VNR Content
Pearl
Công ty nghiên cứu tài chính CreditSights dự báo Xiaomi sẽ giao 60.000 xe trong năm 2024 và thua lỗ trong hai năm đầu tiên. Trong khi đó, truyền thông địa phương cho biết năng lực sản xuất của nhà máy Xiaomi ở Bắc Kinh là 4.000 – 5.000 chiếc trong tháng 4 và tăng dần lên 6.000 chiếc/tháng vào cuối năm nay. Như vậy, khả năng sẽ có 53.000 xe SU7 được sản xuất trong năm 2024, bao gồm 5.000 xe đã hoàn thành trước sự kiện ra mắt ngày 28/3.
Xiaomi sẽ giao 60.000 xe điện SU7 trong năm 2024
Mẫu sedan điện Xiaomi SU7 có phạm vi hoạt động là 700 km/một lần sạc đã được ra mắt vào ngày 28/3 tại Trung Quốc với mức giá 215.900 NDT (29.900 USD). Công ty đã nhận được 50.000 đơn đặt hàng trong 27 phút đầu tiên sau khi ra mắt và 100.000 đơn đặt hàng tính đến thứ Tư (ngày 3/4). Tuy nhiên, theo báo cáo của MyDrivers, Xiaomi hiện chỉ sản xuất được 300 ô tô mỗi ngày, không đủ để đáp ứng nhu cầu. Thời gian chờ đợi đơn đặt hàng mới sẽ tăng lên 7 tháng.
Lei Jun, người sáng lập Xiaomi, thừa nhận rằng công ty đang thua lỗ với biến thể SU7 RWD tiêu chuẩn. Việc giao các biến thể SU7 Standard và Max AWD sẽ bắt đầu vào cuối tháng 4. Phiên bản Pro với phạm vi hoạt động là 830 km sẽ bắt đầu được giao vào cuối tháng 5.
Xiaomi cũng yêu cầu các nhà cung ứng của mình tăng cường năng lực sản xuất để phù hợp với sản lượng 10.000 chiếc mỗi tháng của nhà máy. Xiaomi SU7 được hợp tác sản xuất với BAIC tại nhà máy ở Bắc Kinh với công suất 150.000 chiếc/năm. Năm 2025, việc xây dựng giai đoạn hai của nhà máy sẽ bắt đầu, nâng sản lượng lên 300.000 chiếc/năm.
Nhiều nhà phân tích cho rằng việc tăng cường sản xuất sẽ rất quan trọng đối với Xiaomi. Lei Jun, bậc thầy về tiếp thị, biết rõ cách sử dụng năng lực sản xuất hạn chế và sự quan tâm áp đảo để có lợi cho mình.
Tuy nhiên, Giám đốc sản phẩm của Xiaomi, Thomas Wang Guo, cũng công khai cảnh báo người dùng rằng Xiaomi SU7 là một chiếc xe chạy nhanh và sự an toàn là trên hết. Phiên bản Xiaomi SU7 Max được trang bị hệ dẫn động 4 bánh với công suất 663 mã lực và mô-men xoắn cực đại 838 Nm, nặng khoảng 2,5 tấn và dài gần 5 mét.
>>"Hot" như xe điện Xiaomi: Đặt mua bây giờ, nửa năm nữa may ra có xe đi
>>Chỉ với 1 chiếc xe điện, Xiaomi đã sánh ngang Ford, GM
Mẫu sedan điện Xiaomi SU7 có phạm vi hoạt động là 700 km/một lần sạc đã được ra mắt vào ngày 28/3 tại Trung Quốc với mức giá 215.900 NDT (29.900 USD). Công ty đã nhận được 50.000 đơn đặt hàng trong 27 phút đầu tiên sau khi ra mắt và 100.000 đơn đặt hàng tính đến thứ Tư (ngày 3/4). Tuy nhiên, theo báo cáo của MyDrivers, Xiaomi hiện chỉ sản xuất được 300 ô tô mỗi ngày, không đủ để đáp ứng nhu cầu. Thời gian chờ đợi đơn đặt hàng mới sẽ tăng lên 7 tháng.
Tuy nhiên, Giám đốc sản phẩm của Xiaomi, Thomas Wang Guo, cũng công khai cảnh báo người dùng rằng Xiaomi SU7 là một chiếc xe chạy nhanh và sự an toàn là trên hết. Phiên bản Xiaomi SU7 Max được trang bị hệ dẫn động 4 bánh với công suất 663 mã lực và mô-men xoắn cực đại 838 Nm, nặng khoảng 2,5 tấn và dài gần 5 mét.
>>"Hot" như xe điện Xiaomi: Đặt mua bây giờ, nửa năm nữa may ra có xe đi
>>Chỉ với 1 chiếc xe điện, Xiaomi đã sánh ngang Ford, GM
