Tháp rơi tự do
Intern Writer
Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, với tổng mức đầu tư 3.300 tỷ đồng, đã chính thức được khởi công vào ngày 19/12/2025 và dự kiến hoàn thành vào năm 2027. Công trình hạ tầng trọng điểm này được kỳ vọng sẽ tạo bước ngoặt quan trọng trong kết nối giao thông khu vực Tây Bắc.
Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối hai tỉnh Lai Châu và Lào Cai, qua đó giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 giờ xuống còn 10 phút, thay thế khoảng 22 km đường đèo quanh co, hiểm trở. Công trình này sẽ góp phần không nhỏ vào việc phát triển kinh tế – xã hội khu vực Tây Bắc, tạo ra trục kết nối chiến lược với các trung tâm kinh tế lớn như Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, và thúc đẩy các hoạt động logistics, thương mại qua cửa khẩu Ma Lù Thàng (Việt Nam) – Kim Thủy Hà (Trung Quốc).
Dự án không chỉ nâng cao an toàn giao thông mà còn làm tăng năng lực quốc phòng và bảo đảm an ninh khu vực biên giới. Sau khi hoàn thành, công trình sẽ giải quyết được điểm nghẽn giao thông hiện tại trên Quốc lộ 4D, cải thiện khả năng vận chuyển và kết nối các khu vực phát triển.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu, ông Giàng A Tính, đã trực tiếp kiểm tra tiến độ dự án và yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm chất lượng và an toàn. Công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng đang được triển khai đồng bộ với quá trình thi công, giúp dự án có thể hoàn thành đúng tiến độ.
Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên không chỉ là một công trình giao thông quan trọng mà còn là biểu tượng cho sự phát triển bền vững và kết nối của khu vực Tây Bắc trong tương lai.
Mô phỏng đường hầm Hoàng Liên
Hầm đường bộ này có tổng chiều dài khoảng 8,8 km, trong đó hầm chính dài 2,63 km, hầm phụ dài 2,65 km, cùng 11 cây cầu và các hạng mục phụ trợ khác. Hầm chính được thiết kế với hai làn xe cơ giới, rộng 9,75m, kết cấu bê tông cốt thép vĩnh cửu, đạt tiêu chuẩn hầm xuyên núi cấp đặc biệt.
Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối hai tỉnh Lai Châu và Lào Cai, qua đó giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 giờ xuống còn 10 phút, thay thế khoảng 22 km đường đèo quanh co, hiểm trở. Công trình này sẽ góp phần không nhỏ vào việc phát triển kinh tế – xã hội khu vực Tây Bắc, tạo ra trục kết nối chiến lược với các trung tâm kinh tế lớn như Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, và thúc đẩy các hoạt động logistics, thương mại qua cửa khẩu Ma Lù Thàng (Việt Nam) – Kim Thủy Hà (Trung Quốc).
Dự án không chỉ nâng cao an toàn giao thông mà còn làm tăng năng lực quốc phòng và bảo đảm an ninh khu vực biên giới. Sau khi hoàn thành, công trình sẽ giải quyết được điểm nghẽn giao thông hiện tại trên Quốc lộ 4D, cải thiện khả năng vận chuyển và kết nối các khu vực phát triển.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu, ông Giàng A Tính, đã trực tiếp kiểm tra tiến độ dự án và yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm chất lượng và an toàn. Công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng đang được triển khai đồng bộ với quá trình thi công, giúp dự án có thể hoàn thành đúng tiến độ.
Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên không chỉ là một công trình giao thông quan trọng mà còn là biểu tượng cho sự phát triển bền vững và kết nối của khu vực Tây Bắc trong tương lai.
