Khánh Vân
Writer
Chiến dịch hậu cần táo bạo huy động 6 máy bay chở hàng, rút ngắn thời gian thông quan xuống còn 6 giờ tại Ấn Độ giúp Apple tích trữ hàng triệu iPhone trước các đòn thuế quan mới của Mỹ.
Những điểm chính
Chiến dịch được mô tả là "táo bạo" và diễn ra trong một "thời gian không tưởng" này hé lộ chiến lược riêng của Apple nhằm đối phó với rào cản thuế quan và đảm bảo nguồn cung iPhone tại Mỹ - một trong những thị trường lớn nhất và quan trọng nhất của hãng.
Mục tiêu chính của Apple là "đánh bại thuế quan" ("beat the tariffs"), theo một nguồn tin. Bằng cách tăng cường nhập khẩu từ Ấn Độ, Apple có thể tận dụng mức thuế suất (dù hiện đã bị trì hoãn 90 ngày) thấp hơn đáng kể so với mức thuế 125% cực cao đang áp dụng cho hàng hóa nhập khẩu từ trung tâm sản xuất chính trước đây là Trung Quốc. Việc tích trữ lượng lớn iPhone tại Mỹ sẽ giúp công ty trì hoãn việc phải tăng giá bán lẻ sản phẩm do chi phí thuế tăng cao, ít nhất là trong ngắn hạn.
Để thực hiện cuộc vận chuyển khổng lồ này trong thời gian ngắn, mấu chốt nằm ở việc đẩy nhanh tốc độ thông quan. Apple được cho là đã dành khoảng tám tháng để lên kế hoạch và vận động mạnh mẽ các cơ quan quản lý sân bay Ấn Độ. Kết quả là thời gian thông quan hàng hóa tại sân bay Chennai (bang Tamil Nadu) đã được rút ngắn đáng kể, từ 30 giờ xuống chỉ còn 6 giờ. Một thỏa thuận "hành lang xanh" (green corridor) đặc biệt đã được thiết lập, sao chép mô hình hiệu quả mà Apple từng áp dụng tại một số sân bay ở Trung Quốc. Nguồn tin cho biết chính phủ của Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã chỉ đạo các quan chức hỗ trợ Apple trong quá trình này.
Khoảng sáu máy bay chở hàng cỡ lớn, mỗi chiếc có sức chở 100 tấn, đã cất cánh từ Ấn Độ đi Mỹ kể từ tháng 3 năm nay, trong đó có một chuyến bay diễn ra ngay trong tuần này khi các mức thuế mới bắt đầu có hiệu lực và điều chỉnh. (Việc tính toán 600 tấn tương đương 1,5 triệu iPhone dựa trên trọng lượng đóng gói khoảng 350 gram cho mỗi chiếc iPhone 14 và phụ kiện, theo đo lường của Reuters).
Để đáp ứng khối lượng hàng hóa khổng lồ cần vận chuyển, các nhà máy sản xuất iPhone tại Ấn Độ, đặc biệt là nhà máy lớn nhất của Foxconn ở Chennai, đã phải tạm thời tăng cường sản xuất, ước tính tăng 20% so với thông thường. Điều này đạt được bằng cách bổ sung công nhân và mở rộng hoạt động sản xuất sang cả ngày Chủ Nhật – vốn thường là ngày nghỉ. Nhà máy Foxconn ở Chennai được biết đã sản xuất khoảng 20 triệu iPhone trong năm ngoái.
Chiến dịch vận chuyển này cũng phản ánh chiến lược đa dạng hóa chuỗi cung ứng ra khỏi Trung Quốc của Apple, trong đó Ấn Độ đóng vai trò ngày càng quan trọng. Hiện tại, theo Counterpoint Research, khoảng 1/5 (20%) tổng số iPhone nhập khẩu vào Mỹ đến từ Ấn Độ. Apple và các đối tác như Foxconn, Tata đang tiếp tục mở rộng quy mô sản xuất tại quốc gia Nam Á này với các nhà máy mới đang được xây dựng.
Sự thành công của chiến dịch vận chuyển cấp tốc này là minh chứng cho sức mạnh hậu cần và khả năng điều phối chuỗi cung ứng phức tạp của Apple. Nó cũng cho thấy mức độ ảnh hưởng của các chính sách thuế quan và cách các tập đoàn đa quốc gia lớn phải linh hoạt ứng phó trong bối cảnh thương mại toàn cầu đầy biến động. Tuy nhiên, do tính chất nhạy cảm của hoạt động này trong bối cảnh địa chính trị phức tạp, Apple và Bộ Hàng không Ấn Độ đều không đưa ra bình luận chính thức.
Những điểm chính
- Apple đã thực hiện chiến dịch vận chuyển hàng không cấp tốc 600 tấn iPhone (ước tính 1,5 triệu máy) từ các nhà máy ở Ấn Độ sang Mỹ.
- Mục đích chính là tích trữ hàng hóa tại Mỹ để tránh tác động từ chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt là mức thuế 125% rất cao áp lên hàng từ Trung Quốc.
- Để thực hiện, Apple đã vận động thành công việc rút ngắn thời gian thông quan tại sân bay Chennai (Ấn Độ) từ 30 giờ xuống còn 6 giờ ("hành lang xanh").
- Các nhà máy đối tác của Apple tại Ấn Độ (như Foxconn) đã phải tạm thời tăng 20% sản lượng và hoạt động cả ngày Chủ Nhật để đáp ứng yêu cầu vận chuyển.
- Chiến dịch này nhấn mạnh vai trò ngày càng tăng của Ấn Độ trong chuỗi cung ứng của Apple và khả năng ứng phó linh hoạt, quy mô lớn của hãng trước các biến động thương mại toàn cầu.
Chiến dịch được mô tả là "táo bạo" và diễn ra trong một "thời gian không tưởng" này hé lộ chiến lược riêng của Apple nhằm đối phó với rào cản thuế quan và đảm bảo nguồn cung iPhone tại Mỹ - một trong những thị trường lớn nhất và quan trọng nhất của hãng.
Mục tiêu chính của Apple là "đánh bại thuế quan" ("beat the tariffs"), theo một nguồn tin. Bằng cách tăng cường nhập khẩu từ Ấn Độ, Apple có thể tận dụng mức thuế suất (dù hiện đã bị trì hoãn 90 ngày) thấp hơn đáng kể so với mức thuế 125% cực cao đang áp dụng cho hàng hóa nhập khẩu từ trung tâm sản xuất chính trước đây là Trung Quốc. Việc tích trữ lượng lớn iPhone tại Mỹ sẽ giúp công ty trì hoãn việc phải tăng giá bán lẻ sản phẩm do chi phí thuế tăng cao, ít nhất là trong ngắn hạn.
Để thực hiện cuộc vận chuyển khổng lồ này trong thời gian ngắn, mấu chốt nằm ở việc đẩy nhanh tốc độ thông quan. Apple được cho là đã dành khoảng tám tháng để lên kế hoạch và vận động mạnh mẽ các cơ quan quản lý sân bay Ấn Độ. Kết quả là thời gian thông quan hàng hóa tại sân bay Chennai (bang Tamil Nadu) đã được rút ngắn đáng kể, từ 30 giờ xuống chỉ còn 6 giờ. Một thỏa thuận "hành lang xanh" (green corridor) đặc biệt đã được thiết lập, sao chép mô hình hiệu quả mà Apple từng áp dụng tại một số sân bay ở Trung Quốc. Nguồn tin cho biết chính phủ của Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã chỉ đạo các quan chức hỗ trợ Apple trong quá trình này.
Khoảng sáu máy bay chở hàng cỡ lớn, mỗi chiếc có sức chở 100 tấn, đã cất cánh từ Ấn Độ đi Mỹ kể từ tháng 3 năm nay, trong đó có một chuyến bay diễn ra ngay trong tuần này khi các mức thuế mới bắt đầu có hiệu lực và điều chỉnh. (Việc tính toán 600 tấn tương đương 1,5 triệu iPhone dựa trên trọng lượng đóng gói khoảng 350 gram cho mỗi chiếc iPhone 14 và phụ kiện, theo đo lường của Reuters).
Để đáp ứng khối lượng hàng hóa khổng lồ cần vận chuyển, các nhà máy sản xuất iPhone tại Ấn Độ, đặc biệt là nhà máy lớn nhất của Foxconn ở Chennai, đã phải tạm thời tăng cường sản xuất, ước tính tăng 20% so với thông thường. Điều này đạt được bằng cách bổ sung công nhân và mở rộng hoạt động sản xuất sang cả ngày Chủ Nhật – vốn thường là ngày nghỉ. Nhà máy Foxconn ở Chennai được biết đã sản xuất khoảng 20 triệu iPhone trong năm ngoái.
Chiến dịch vận chuyển này cũng phản ánh chiến lược đa dạng hóa chuỗi cung ứng ra khỏi Trung Quốc của Apple, trong đó Ấn Độ đóng vai trò ngày càng quan trọng. Hiện tại, theo Counterpoint Research, khoảng 1/5 (20%) tổng số iPhone nhập khẩu vào Mỹ đến từ Ấn Độ. Apple và các đối tác như Foxconn, Tata đang tiếp tục mở rộng quy mô sản xuất tại quốc gia Nam Á này với các nhà máy mới đang được xây dựng.
Sự thành công của chiến dịch vận chuyển cấp tốc này là minh chứng cho sức mạnh hậu cần và khả năng điều phối chuỗi cung ứng phức tạp của Apple. Nó cũng cho thấy mức độ ảnh hưởng của các chính sách thuế quan và cách các tập đoàn đa quốc gia lớn phải linh hoạt ứng phó trong bối cảnh thương mại toàn cầu đầy biến động. Tuy nhiên, do tính chất nhạy cảm của hoạt động này trong bối cảnh địa chính trị phức tạp, Apple và Bộ Hàng không Ấn Độ đều không đưa ra bình luận chính thức.
