Dũng Đỗ
Writer
Trong bối cảnh phát triển bền vững trở thành trọng tâm toàn cầu, tái chế và bảo vệ môi trường ngày càng được chú trọng, đặc biệt trong lĩnh vực sản xuất lốp xe. Bridgestone, một trong những thương hiệu nổi tiếng trong nghành lốp xe vừa tiên phong thực hiện các giải pháp bền vững tại Việt Nam. Bằng việc triển khai chính sách Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR - Extended Producer Responsibility), Bridgestone khẳng định cam kết đối với môi trường và cộng đồng.
Bridgestone đặt mục tiêu tái chế ít nhất 855 tấn lốp xe phế thải trong năm 2024. Tuy nhiên, tính đến tháng 12/2024, công ty đã thu gom 1.004 tấn, vượt 117% kế hoạch đề ra. Lốp xe sau khi thu gom được chuyển đến các đối tác tái chế, sử dụng công nghệ chưng cất để sản xuất dầu. Kết quả này khẳng định sự nghiêm túc của Bridgestone trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn EPR, đồng thời góp phần quan trọng vào việc giảm thiểu lượng chất thải lốp ra môi trường.
Bridgestone cũng đẩy mạnh hợp tác với các nhà bán hàng, nhà phân phối, và đối tác tái chế để mở rộng mạng lưới thu gom trên toàn quốc, qua đó nâng cao nhận thức cộng đồng về vai trò của tái chế trong bảo vệ môi trường.
Lốp xe phế thải sau khi thu gom sẽ được các đơn vị đối tác thực hiện tái chế chưng cất thành dầu
Không chỉ tuân thủ chính sách EPR, Bridgestone tích hợp các yếu tố bền vững vào toàn bộ chuỗi giá trị, từ sản xuất đến sử dụng. Công ty đã áp dụng công nghệ tiên tiến như lò hơi sinh khối, vật liệu tái chế, và các quy trình sản xuất giảm thiểu ô nhiễm nhằm tiết kiệm tài nguyên và giảm phát thải.
Trong lĩnh vực sản phẩm, Bridgestone giới thiệu dòng lốp tiên tiến ứng dụng công nghệ ENLITEN, giảm lực cản lăn, kéo dài tuổi thọ lốp, đồng thời giảm tiêu hao nhiên liệu và khí CO2. Đây là minh chứng cho cam kết phát triển sản phẩm vừa an toàn, vừa thân thiện với môi trường.
Chiến lược toàn cầu của Bridgestone tập trung vào 8 giá trị cốt lõi trong Cam kết E8, trong đó “Energy” (Năng lượng) và “Ecology” (Sinh thái) là hai yếu tố chính. Doanh nghiệp hướng đến giảm phát thải carbon, phát triển vật liệu tái tạo và xây dựng nền kinh tế tuần hoàn xuyên suốt chuỗi giá trị.
Trong thời gian tới, Bridgestone Việt Nam sẽ tiếp tục mở rộng quy mô thu gom lốp xe qua sử dụng, hợp tác với nhiều đối tác hơn và ứng dụng công nghệ hiện đại vào sản xuất. Công ty đặt mục tiêu nâng tỷ lệ tái chế hàng năm, đồng thời thúc đẩy nền kinh tế tuần hoàn tại Việt Nam.
Ngoài ra, tập đoàn triển khai các chương trình truyền thông nâng cao ý thức cộng đồng về bảo vệ môi trường, đồng thời đẩy mạnh hợp tác với các đối tác kinh doanh nhằm phổ biến mô hình tái chế bền vững. Triết lý của nhà sáng lập Shojiro Ishibashi, “Doanh nghiệp vì cộng đồng và môi trường sẽ tạo ra giá trị trường tồn,” tiếp tục được Bridgestone hiện thực hóa thông qua từng bước đi chiến lược.
Xu thế toàn cầu: Tái chế lốp xe trong nền kinh tế tuần hoàn
Tái chế lốp xe đã trở thành một phần không thể thiếu trong nền kinh tế tuần hoàn trên thế giới. Tại châu Âu, tỷ lệ xử lý lốp xe qua sử dụng đạt 95%, cho thấy sự hiệu quả của các công nghệ tái chế tiên tiến. Tại Việt Nam, với Nghị định 08/2022/NĐ-CP, từ năm 2024, các doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu lốp xe phải thực hiện trách nhiệm tái chế ít nhất 5% tổng khối lượng lốp đã qua sử dụng. Tỷ lệ này sẽ tiếp tục tăng qua các giai đoạn sau. Đây vừa là thách thức vừa là cơ hội để các doanh nghiệp, bao gồm Bridgestone, khẳng định vai trò dẫn dắt trong xu thế này.
Bridgestone đặt mục tiêu tái chế ít nhất 855 tấn lốp xe phế thải trong năm 2024. Tuy nhiên, tính đến tháng 12/2024, công ty đã thu gom 1.004 tấn, vượt 117% kế hoạch đề ra. Lốp xe sau khi thu gom được chuyển đến các đối tác tái chế, sử dụng công nghệ chưng cất để sản xuất dầu. Kết quả này khẳng định sự nghiêm túc của Bridgestone trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn EPR, đồng thời góp phần quan trọng vào việc giảm thiểu lượng chất thải lốp ra môi trường.
Bridgestone cũng đẩy mạnh hợp tác với các nhà bán hàng, nhà phân phối, và đối tác tái chế để mở rộng mạng lưới thu gom trên toàn quốc, qua đó nâng cao nhận thức cộng đồng về vai trò của tái chế trong bảo vệ môi trường.
Lốp xe phế thải sau khi thu gom sẽ được các đơn vị đối tác thực hiện tái chế chưng cất thành dầu
Phát triển bền vững tích hợp trong mọi hoạt động
Không chỉ tuân thủ chính sách EPR, Bridgestone tích hợp các yếu tố bền vững vào toàn bộ chuỗi giá trị, từ sản xuất đến sử dụng. Công ty đã áp dụng công nghệ tiên tiến như lò hơi sinh khối, vật liệu tái chế, và các quy trình sản xuất giảm thiểu ô nhiễm nhằm tiết kiệm tài nguyên và giảm phát thải.
Trong lĩnh vực sản phẩm, Bridgestone giới thiệu dòng lốp tiên tiến ứng dụng công nghệ ENLITEN, giảm lực cản lăn, kéo dài tuổi thọ lốp, đồng thời giảm tiêu hao nhiên liệu và khí CO2. Đây là minh chứng cho cam kết phát triển sản phẩm vừa an toàn, vừa thân thiện với môi trường.
Chiến lược toàn cầu của Bridgestone tập trung vào 8 giá trị cốt lõi trong Cam kết E8, trong đó “Energy” (Năng lượng) và “Ecology” (Sinh thái) là hai yếu tố chính. Doanh nghiệp hướng đến giảm phát thải carbon, phát triển vật liệu tái tạo và xây dựng nền kinh tế tuần hoàn xuyên suốt chuỗi giá trị.
Tăng cường nỗ lực vì một tương lai xanh hơn
Trong thời gian tới, Bridgestone Việt Nam sẽ tiếp tục mở rộng quy mô thu gom lốp xe qua sử dụng, hợp tác với nhiều đối tác hơn và ứng dụng công nghệ hiện đại vào sản xuất. Công ty đặt mục tiêu nâng tỷ lệ tái chế hàng năm, đồng thời thúc đẩy nền kinh tế tuần hoàn tại Việt Nam.
Ngoài ra, tập đoàn triển khai các chương trình truyền thông nâng cao ý thức cộng đồng về bảo vệ môi trường, đồng thời đẩy mạnh hợp tác với các đối tác kinh doanh nhằm phổ biến mô hình tái chế bền vững. Triết lý của nhà sáng lập Shojiro Ishibashi, “Doanh nghiệp vì cộng đồng và môi trường sẽ tạo ra giá trị trường tồn,” tiếp tục được Bridgestone hiện thực hóa thông qua từng bước đi chiến lược.
