Thị trường xe máy điện trong nước đang bứt tốc mạnh mẽ trong vài năm gần đây, nhờ làn sóng tiêu dùng xanh và sự thay đổi trong tiêu chí chọn phương tiện của người dùng.
Từ chỗ xuất hiện lác đác, thiếu vắng thương hiệu chính hãng và tiêu chuẩn chất lượng rõ ràng, bức tranh nay đã khác. Sự hiện diện của các nhà sản xuất như YADEA kéo mặt bằng chất lượng đi lên, cải thiện độ bền, trải nghiệm vận hành và dịch vụ hậu mãi, qua đó định hướng lại quyết định mua sắm theo hướng ưu tiên uy tín và chất lượng.
Để đáp ứng kỳ vọng, YADEA cho thấy cách tiếp cận bài bản khi thuộc nhóm hiếm doanh nghiệp trên thế giới có khả năng tự chủ toàn bộ linh kiện xe máy điện ngay trong nội bộ, từ cell pin đến xe hoàn chỉnh. Lợi thế này giúp hãng kiểm soát trọn chuỗi giá trị, bao phủ ba khâu then chốt của hệ sinh thái sản xuất và biến quy trình “từ 0 đến 1” thành hiện thực.
Năng lực tự sản xuất kết hợp với hệ thống R&D chuyên sâu cho phép YADEA liên tục hoàn thiện sản phẩm, đưa ra các mẫu xe bền bỉ, ổn định và phù hợp hơn với nhu cầu thị trường.
Từ nền tảng đó, YADEA giới thiệu thế hệ pin natri mới mang tên pin natri-ion “Cực Natri số 1” (Extreme Sodium No.1), hướng tới nhóm khách hàng ưa chuộng phương tiện xanh.
So với các sản phẩm pin và ắc quy xe máy điện trên thị trường, pin natri-ion sở hữu 6 ưu điểm nổi bật bao gồm:
- An toàn vượt trội: Một trong những điểm mạnh lớn nhất của pin natri-ion là tính an toàn nội tại cao hơn so với pin lithium-ion truyền thống. Pin Huayu "Cực Natri số 1" đã vượt qua hơn 20 bài kiểm tra an toàn toàn diện, bao gồm cả các thử nghiệm đâm thủng kim không gây cháy và kiểm tra chống lan truyền nhiệt ở cấp độ bộ pin (pack). Pin natri-ion ít bị quá nhiệt và mất kiểm soát nhiệt hơn, làm giảm đáng kể rủi ro cháy nổ và củng cố niềm tin của người tiêu dùng, đặc biệt sau các sự cố an toàn trong ngành.
- Mật độ năng lượng và hiệu suất: Pin đạt mật độ năng lượng 145 Wh/kg ở cấp độ tế bào pin (cell) và 100 Wh/kg ở cấp độ bộ pin (pack). Mật độ năng lượng này có thể thấp hơn một số pin lithium-ion hiệu suất cao, nhưng nó rất cạnh tranh trong phân khúc xe hai bánh và cho thấy công nghệ này đã hoàn toàn sẵn sàng cho sản xuất thương mại.
- Tốc độ sạc: Pin Huayu hỗ trợ sạc nhanh 1.5C, cho phép sạc từ 0% lên 80% chỉ trong 15 phút. Tốc độ sạc đáng kinh ngạc này giải quyết một trong những vấn đề lớn nhất của người dùng xe điện, đặc biệt với một số mảng đặc thù như dịch vụ giao hàng, vận tải hoặc cho phép triển khai hệ thống đổi pin hiệu quả hơn.
- Hiệu suất ở nhiệt độ thấp: Pin natri-ion thể hiện hiệu suất vượt trội ở nhiệt độ thấp. Pin Huayu "Cực Natri số 1" giữ được hơn 92% dung lượng xả ngay cả khi nhiệt độ xuống âm 20°C. Nhờ vậy pin này là giải pháp lý tưởng cho vùng lạnh - nơi pin lithium-ion thường bị suy giảm hiệu suất nghiêm trọng.
- Vòng đời và chính sách bảo hành: Với tuổi thọ lên đến 1.500 chu kỳ sạc/xả ở nhiệt độ thông thường, pin Huayu được đánh giá là có tuổi thọ đến 5 năm, được bảo hành 3 năm.
Song hành với công nghệ natri-ion, YADEA vẫn đầu tư vào pin graphene chì axit, một lựa chọn đã được thị trường kiểm chứng. Cách tiếp cận đa công nghệ này cho phép hãng định vị rõ ràng các kịch bản sử dụng. Pin natri-ion với ưu thế an toàn, sạc nhanh và hiệu suất nhiệt độ thấp được hướng tới ứng dụng chuyên nghiệp như giao hàng, vận tải, dịch vụ đổi pin cũng như các thị trường cao cấp.
Bên cạnh, những ưu điểm về mặt trải nghiệm của người dùng đối với xe máy điện sử dụng pin natri-ion. Hệ thống pin của YADEA còn mang tới những ưu điểm nhờ tận dụng được hệ sinh thái rộng mở của hãng.
Theo tìm hiểu, việc Yadea ra mắt pin natri-ion không chỉ dừng lại ở một sản phẩm đơn lẻ. Công ty đã xây dựng một hệ sinh thái toàn diện mang tên "Hệ sinh thái sạc siêu tốc Cực Natri" (Huayu Extreme Sodium Ultra-Charge Ecosystem). Nó bao gồm pin natri-ion, trạm sạc nhanh thông minh và tủ đổi pin thông minh, được thiết kế để cung cấp một mô hình dịch vụ năng lượng qua đó giúp đem tới sự đa dạng và tận dụng tối ưu những ưu điểm mà pin natri-ion mang lại.
Nhờ mạng lưới tủ đổi pin phát triển nhanh, hãng vừa dẫn dắt xu hướng tại Trung Quốc, vừa nắm bắt cơ hội chuyển đổi xe máy điện tại Hà Nội và Việt Nam. Khi nhu cầu tăng, các điểm đổi pin cùng ứng dụng trong hệ sinh thái giúp người dùng tiếp cận thuận tiện hơn, yên tâm sử dụng và cải thiện trải nghiệm hằng ngày.
Từ chỗ xuất hiện lác đác, thiếu vắng thương hiệu chính hãng và tiêu chuẩn chất lượng rõ ràng, bức tranh nay đã khác. Sự hiện diện của các nhà sản xuất như YADEA kéo mặt bằng chất lượng đi lên, cải thiện độ bền, trải nghiệm vận hành và dịch vụ hậu mãi, qua đó định hướng lại quyết định mua sắm theo hướng ưu tiên uy tín và chất lượng.
Để đáp ứng kỳ vọng, YADEA cho thấy cách tiếp cận bài bản khi thuộc nhóm hiếm doanh nghiệp trên thế giới có khả năng tự chủ toàn bộ linh kiện xe máy điện ngay trong nội bộ, từ cell pin đến xe hoàn chỉnh. Lợi thế này giúp hãng kiểm soát trọn chuỗi giá trị, bao phủ ba khâu then chốt của hệ sinh thái sản xuất và biến quy trình “từ 0 đến 1” thành hiện thực.
Năng lực tự sản xuất kết hợp với hệ thống R&D chuyên sâu cho phép YADEA liên tục hoàn thiện sản phẩm, đưa ra các mẫu xe bền bỉ, ổn định và phù hợp hơn với nhu cầu thị trường.
Pin natri-ion “Cực Natri số 1” ưu điểm gì?
Từ nền tảng đó, YADEA giới thiệu thế hệ pin natri mới mang tên pin natri-ion “Cực Natri số 1” (Extreme Sodium No.1), hướng tới nhóm khách hàng ưa chuộng phương tiện xanh.
So với các sản phẩm pin và ắc quy xe máy điện trên thị trường, pin natri-ion sở hữu 6 ưu điểm nổi bật bao gồm:
- An toàn vượt trội: Một trong những điểm mạnh lớn nhất của pin natri-ion là tính an toàn nội tại cao hơn so với pin lithium-ion truyền thống. Pin Huayu "Cực Natri số 1" đã vượt qua hơn 20 bài kiểm tra an toàn toàn diện, bao gồm cả các thử nghiệm đâm thủng kim không gây cháy và kiểm tra chống lan truyền nhiệt ở cấp độ bộ pin (pack). Pin natri-ion ít bị quá nhiệt và mất kiểm soát nhiệt hơn, làm giảm đáng kể rủi ro cháy nổ và củng cố niềm tin của người tiêu dùng, đặc biệt sau các sự cố an toàn trong ngành.
- Mật độ năng lượng và hiệu suất: Pin đạt mật độ năng lượng 145 Wh/kg ở cấp độ tế bào pin (cell) và 100 Wh/kg ở cấp độ bộ pin (pack). Mật độ năng lượng này có thể thấp hơn một số pin lithium-ion hiệu suất cao, nhưng nó rất cạnh tranh trong phân khúc xe hai bánh và cho thấy công nghệ này đã hoàn toàn sẵn sàng cho sản xuất thương mại.
- Tốc độ sạc: Pin Huayu hỗ trợ sạc nhanh 1.5C, cho phép sạc từ 0% lên 80% chỉ trong 15 phút. Tốc độ sạc đáng kinh ngạc này giải quyết một trong những vấn đề lớn nhất của người dùng xe điện, đặc biệt với một số mảng đặc thù như dịch vụ giao hàng, vận tải hoặc cho phép triển khai hệ thống đổi pin hiệu quả hơn.
- Hiệu suất ở nhiệt độ thấp: Pin natri-ion thể hiện hiệu suất vượt trội ở nhiệt độ thấp. Pin Huayu "Cực Natri số 1" giữ được hơn 92% dung lượng xả ngay cả khi nhiệt độ xuống âm 20°C. Nhờ vậy pin này là giải pháp lý tưởng cho vùng lạnh - nơi pin lithium-ion thường bị suy giảm hiệu suất nghiêm trọng.
- Vòng đời và chính sách bảo hành: Với tuổi thọ lên đến 1.500 chu kỳ sạc/xả ở nhiệt độ thông thường, pin Huayu được đánh giá là có tuổi thọ đến 5 năm, được bảo hành 3 năm.
Song hành với công nghệ natri-ion, YADEA vẫn đầu tư vào pin graphene chì axit, một lựa chọn đã được thị trường kiểm chứng. Cách tiếp cận đa công nghệ này cho phép hãng định vị rõ ràng các kịch bản sử dụng. Pin natri-ion với ưu thế an toàn, sạc nhanh và hiệu suất nhiệt độ thấp được hướng tới ứng dụng chuyên nghiệp như giao hàng, vận tải, dịch vụ đổi pin cũng như các thị trường cao cấp.
Hệ sinh thái "Sạc siêu tốc Cực Natri" và ứng dụng thương mại
Bên cạnh, những ưu điểm về mặt trải nghiệm của người dùng đối với xe máy điện sử dụng pin natri-ion. Hệ thống pin của YADEA còn mang tới những ưu điểm nhờ tận dụng được hệ sinh thái rộng mở của hãng.
Theo tìm hiểu, việc Yadea ra mắt pin natri-ion không chỉ dừng lại ở một sản phẩm đơn lẻ. Công ty đã xây dựng một hệ sinh thái toàn diện mang tên "Hệ sinh thái sạc siêu tốc Cực Natri" (Huayu Extreme Sodium Ultra-Charge Ecosystem). Nó bao gồm pin natri-ion, trạm sạc nhanh thông minh và tủ đổi pin thông minh, được thiết kế để cung cấp một mô hình dịch vụ năng lượng qua đó giúp đem tới sự đa dạng và tận dụng tối ưu những ưu điểm mà pin natri-ion mang lại.
Nhờ mạng lưới tủ đổi pin phát triển nhanh, hãng vừa dẫn dắt xu hướng tại Trung Quốc, vừa nắm bắt cơ hội chuyển đổi xe máy điện tại Hà Nội và Việt Nam. Khi nhu cầu tăng, các điểm đổi pin cùng ứng dụng trong hệ sinh thái giúp người dùng tiếp cận thuận tiện hơn, yên tâm sử dụng và cải thiện trải nghiệm hằng ngày.
