NhatDuy
Intern Writer
Ngày 17/3/2025 đánh dấu một bước ngoặt lớn trong ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc với hai sự kiện quan trọng liên quan đến công nghệ bổ sung năng lượng. BYD công bố nền tảng Super e-platform, nâng cao tốc độ sạc với khả năng "sạc 2 km trong 1 giây và đạt phạm vi 400 km chỉ trong 5 phút". Cùng lúc đó, NIO và CATL hợp tác chiến lược để xây dựng mạng lưới hoán đổi pin lớn nhất thế giới, thúc đẩy tiêu chuẩn hóa ngành. Hai hướng đi này không chỉ phản ánh sự khác biệt về công nghệ mà còn là cuộc cạnh tranh để định hình tương lai của hệ sinh thái năng lượng.
Để đạt được đột phá này, BYD nâng cấp toàn diện hệ thống điện cao thế, tối ưu hóa pin, động cơ và nguồn điện. Pin sạc nhanh chịu được dòng điện 1000A nhờ giảm 50% điện trở bên trong, trong khi chip nguồn silicon carbide 1500V đảm bảo tính ổn định. BYD cũng đề xuất giải pháp "sạc kép" và "tăng cường thông minh" để tương thích với cơ sở hạ tầng hiện có.
Tuy nhiên, việc phổ biến công nghệ siêu nạp vẫn còn nhiều thách thức, từ tải lưới điện đến sự phối hợp của toàn bộ chuỗi công nghiệp. Dù vậy, đột phá này không chỉ thay đổi tốc độ sạc mà còn thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.
Mô hình hoán đổi pin mang lại hiệu quả bổ sung năng lượng cao, đặc biệt phù hợp với các tình huống sử dụng tần suất cao như taxi và xe gọi. Nó cũng giúp quản lý vòng đời pin, kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí cho người dùng. Tuy nhiên, việc chuẩn hóa pin đòi hỏi sự hy sinh từ các nhà sản xuất xe, và chi phí xây dựng trạm hoán đổi pin vẫn là một rào cản lớn.
Tương lai có thể là sự kết hợp giữa mạng lưới siêu nạp cho các tuyến đường dài và mạng lưới hoán đổi pin trong thành phố. Sự hội tụ này sẽ xóa bỏ ranh giới giữa hai công nghệ, mang lại trải nghiệm toàn diện hơn cho người dùng.
Công nghệ siêu nạp Megawatt: đột phá tốc độ sạc
Nền tảng Super e của BYD tái thiết kiến trúc cơ bản của xe điện, tập trung giải quyết vấn đề thời gian sạc. Với kiến trúc điện áp cao 1000V, dòng điện 1000A và tốc độ sạc 10C, công suất sạc đạt 1 megawatt (1000kW), cho phép sạc đủ 400 km trong 5 phút. Điều này giúp hiệu quả tiếp nhiên liệu của xe điện ngang bằng với xe chạy xăng, biến khái niệm "nhiên liệu và điện cùng tốc độ" thành hiện thực.Để đạt được đột phá này, BYD nâng cấp toàn diện hệ thống điện cao thế, tối ưu hóa pin, động cơ và nguồn điện. Pin sạc nhanh chịu được dòng điện 1000A nhờ giảm 50% điện trở bên trong, trong khi chip nguồn silicon carbide 1500V đảm bảo tính ổn định. BYD cũng đề xuất giải pháp "sạc kép" và "tăng cường thông minh" để tương thích với cơ sở hạ tầng hiện có.
Tuy nhiên, việc phổ biến công nghệ siêu nạp vẫn còn nhiều thách thức, từ tải lưới điện đến sự phối hợp của toàn bộ chuỗi công nghiệp. Dù vậy, đột phá này không chỉ thay đổi tốc độ sạc mà còn thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.
Cuộc chiến tiêu chuẩn hoán đổi pin: NIO và CATL
Trong khi BYD tập trung vào siêu nạp, NIO và CATL chọn con đường hoán đổi pin. Sự hợp tác chiến lược giữa hai bên hướng tới xây dựng mạng lưới hoán đổi pin lớn nhất thế giới và thống nhất tiêu chuẩn kỹ thuật. CATL tham gia sâu vào nghiên cứu và phát triển pin, quản lý vận hành và tái chế, trong khi NIO chia sẻ công nghệ hoán đổi pin đã phát triển trong 8 năm.Mô hình hoán đổi pin mang lại hiệu quả bổ sung năng lượng cao, đặc biệt phù hợp với các tình huống sử dụng tần suất cao như taxi và xe gọi. Nó cũng giúp quản lý vòng đời pin, kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí cho người dùng. Tuy nhiên, việc chuẩn hóa pin đòi hỏi sự hy sinh từ các nhà sản xuất xe, và chi phí xây dựng trạm hoán đổi pin vẫn là một rào cản lớn.
Siêu nạp và hoán đổi pin: Bổ sung hay thay thế?
Hai công nghệ này phản ánh sự khác biệt trong nhu cầu người dùng và phân bổ nguồn lực. Siêu nạp phù hợp với các chuyến đi đường dài, trong khi hoán đổi pin mang lại sự tiện lợi cho các tình huống sử dụng tần suất cao trong thành phố. Đáng chú ý, hai công nghệ không hoàn toàn đối lập. BYD đã tích hợp "Smart Boost" để tương thích với cơ sở hạ tầng hiện có, và NIO cũng bắt đầu kết nối với các dịch vụ sạc của bên thứ ba.Tương lai có thể là sự kết hợp giữa mạng lưới siêu nạp cho các tuyến đường dài và mạng lưới hoán đổi pin trong thành phố. Sự hội tụ này sẽ xóa bỏ ranh giới giữa hai công nghệ, mang lại trải nghiệm toàn diện hơn cho người dùng.
