Nguyễn Đức Thao
Writer
Các tiểu bang, cụ thể là New York, đang chủ động đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc xe điện nhằm bù đắp khoảng trống do sự hạn chế tài trợ liên bang dưới thời chính quyền Trump. Trong bối cảnh Trump đã ngăn chặn hoặc làm chậm tiến độ giải ngân các chương trình hỗ trợ sạc EV liên bang, các tiểu bang "xanh" lại tăng cường nguồn lực của mình để thúc đẩy quá trình điện khí hóa giao thông.
Revel – một công ty khởi nghiệp về cơ sở hạ tầng và chia sẻ xe điện – vừa nhận được 60 triệu đô la từ New York thông qua khoản vay từ Ngân hàng Xanh New York và quỹ đầu tư năng lượng sạch của tiểu bang. Khoản đầu tư này sẽ giúp Revel xây dựng gần 300 trạm sạc nhanh DC công cộng, tập trung chủ yếu ở Thành phố New York. Các địa điểm đầu tiên bao gồm trạm sạc gần Sân bay LaGuardia, trạm 24 quầy tại Sân bay John F. Kennedy và một địa điểm lớn với 60 quầy ở Queens. Hiện nay, Revel đã vận hành 64 cổng sạc tại bốn địa điểm và dự kiến mở rộng quy mô hơn nữa.
Giám đốc điều hành của Revel, Frank Reig, cho rằng khi có những thay đổi chính sách từ cấp liên bang, các tiểu bang sẽ càng tăng cường đầu tư và hỗ trợ hạ tầng EV. Theo ông, mặc dù doanh số bán xe điện và các chính sách liên bang có thể thay đổi, Revel vẫn tập trung vào các khu vực có điều kiện thuận lợi, như New York, nơi chính quyền địa phương đã đưa ra các ưu đãi quan trọng. Đáng chú ý, New York đã đặt mục tiêu rằng tất cả các phương tiện đi chung xe phải chạy bằng điện vào năm 2030, tạo đà thúc đẩy nhu cầu về trạm sạc công cộng.
Bên cạnh đó, bài viết cũng đề cập đến các hành động của chính quyền Trump từ đầu nhiệm kỳ thứ hai, khi cố gắng cản trở dòng tiền tài trợ liên bang cho cơ sở hạ tầng EV. Mặc dù có một số phán quyết cho phép tiền liên bang tiếp tục chảy vào một số tiểu bang, gần đây Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ đã đóng băng các hợp đồng mới trong chương trình sạc EV quốc gia trị giá 5 tỷ đô la, điều này càng nhấn mạnh vai trò quan trọng của các nguồn lực địa phương.
Tóm lại, bài viết làm rõ xu hướng chuyển dịch trọng tâm đầu tư từ liên bang sang tiểu bang trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng xe điện. Trong khi chính sách liên bang có thể gặp trở ngại, các tiểu bang như New York đang tận dụng các ưu đãi và chiến lược địa phương để thúc đẩy quá trình điện khí hóa giao thông, mở ra cơ hội phát triển cho các doanh nghiệp như Revel.
Nguồn: InsideEV
Revel – một công ty khởi nghiệp về cơ sở hạ tầng và chia sẻ xe điện – vừa nhận được 60 triệu đô la từ New York thông qua khoản vay từ Ngân hàng Xanh New York và quỹ đầu tư năng lượng sạch của tiểu bang. Khoản đầu tư này sẽ giúp Revel xây dựng gần 300 trạm sạc nhanh DC công cộng, tập trung chủ yếu ở Thành phố New York. Các địa điểm đầu tiên bao gồm trạm sạc gần Sân bay LaGuardia, trạm 24 quầy tại Sân bay John F. Kennedy và một địa điểm lớn với 60 quầy ở Queens. Hiện nay, Revel đã vận hành 64 cổng sạc tại bốn địa điểm và dự kiến mở rộng quy mô hơn nữa.
Giám đốc điều hành của Revel, Frank Reig, cho rằng khi có những thay đổi chính sách từ cấp liên bang, các tiểu bang sẽ càng tăng cường đầu tư và hỗ trợ hạ tầng EV. Theo ông, mặc dù doanh số bán xe điện và các chính sách liên bang có thể thay đổi, Revel vẫn tập trung vào các khu vực có điều kiện thuận lợi, như New York, nơi chính quyền địa phương đã đưa ra các ưu đãi quan trọng. Đáng chú ý, New York đã đặt mục tiêu rằng tất cả các phương tiện đi chung xe phải chạy bằng điện vào năm 2030, tạo đà thúc đẩy nhu cầu về trạm sạc công cộng.
Bên cạnh đó, bài viết cũng đề cập đến các hành động của chính quyền Trump từ đầu nhiệm kỳ thứ hai, khi cố gắng cản trở dòng tiền tài trợ liên bang cho cơ sở hạ tầng EV. Mặc dù có một số phán quyết cho phép tiền liên bang tiếp tục chảy vào một số tiểu bang, gần đây Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ đã đóng băng các hợp đồng mới trong chương trình sạc EV quốc gia trị giá 5 tỷ đô la, điều này càng nhấn mạnh vai trò quan trọng của các nguồn lực địa phương.
Tóm lại, bài viết làm rõ xu hướng chuyển dịch trọng tâm đầu tư từ liên bang sang tiểu bang trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng xe điện. Trong khi chính sách liên bang có thể gặp trở ngại, các tiểu bang như New York đang tận dụng các ưu đãi và chiến lược địa phương để thúc đẩy quá trình điện khí hóa giao thông, mở ra cơ hội phát triển cho các doanh nghiệp như Revel.
Nguồn: InsideEV
