Giá xe Tesla Model 3 tại Đức, Hà Lan và Tây Ban Nha đã tăng khoảng 1.622 USD sau khi EU áp thuế bổ sung đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc.
Hồi tháng 6, Tesla, hãng xe Mỹ sản xuất Model 3 tại Thượng Hải và là nhà xuất khẩu xe điện lớn nhất Trung Quốc, đã cảnh báo về khả năng tăng giá sau khi Ủy ban châu Âu (EC) thông báo áp thuế từ ngày 4/7 nhằm ngăn chặn xe điện được trợ giá "không công bằng" tràn vào thị trường. Trung Quốc đã bác bỏ điều này.
Mức thuế mới, có thể lên tới 37,6% tùy nhà sản xuất, chỉ là tạm thời và sẽ được áp dụng cho đến khi EC đưa ra quyết định cuối cùng về thuế suất vào tháng 11.
Xe Tesla Model 3
Theo EC, Tesla đã hợp tác trong cuộc điều tra của Liên minh châu Âu (EU) và chịu mức thuế 20,8%. Tuy nhiên, hãng xe Mỹ đã yêu cầu tính toán lại mức thuế này. Trong khi đó, BMW cũng đề nghị EU giảm thuế cho mẫu xe điện Mini sản xuất tại Trung Quốc - hiện đang chịu mức thuế cao nhất - xuống 20,8%.
Trước đó, vào cuối tháng 4, Tesla đã giảm giá xe tại Đức, Trung Quốc và một số thị trường khác. Tại Trung Quốc, Model 3 giảm từ 33.850 USD xuống 31.923 USD, Model Y giảm còn 34.401 USD. Tại Đức, Model 3 dẫn động cầu sau giảm từ 46.713 USD xuống còn 44.541 USD.
Đợt giảm giá này diễn ra trong bối cảnh Tesla đang chật vật với doanh số sụt giảm và cuộc chiến giá ngày càng gay gắt. Theo Cox Automotive, thị phần xe điện của Tesla trong quý II/2024 giảm từ 59,3% (cùng kỳ năm ngoái) xuống 49,7%, lần đầu tiên xuống dưới 50% trong một quý. Hãng đã để mất thị phần vào tay General Motors, Ford, Hyundai và Kia.
Gần đây, Tesla đã thu hẹp sản xuất tại nhà máy Thượng Hải. Sản lượng xe xuất xưởng trong hai tháng đầu năm nay thấp hơn cùng kỳ năm ngoái, mặc dù doanh số bán xe tăng.
Hồi tháng 6, Tesla, hãng xe Mỹ sản xuất Model 3 tại Thượng Hải và là nhà xuất khẩu xe điện lớn nhất Trung Quốc, đã cảnh báo về khả năng tăng giá sau khi Ủy ban châu Âu (EC) thông báo áp thuế từ ngày 4/7 nhằm ngăn chặn xe điện được trợ giá "không công bằng" tràn vào thị trường. Trung Quốc đã bác bỏ điều này.
Mức thuế mới, có thể lên tới 37,6% tùy nhà sản xuất, chỉ là tạm thời và sẽ được áp dụng cho đến khi EC đưa ra quyết định cuối cùng về thuế suất vào tháng 11.
Xe Tesla Model 3
Theo EC, Tesla đã hợp tác trong cuộc điều tra của Liên minh châu Âu (EU) và chịu mức thuế 20,8%. Tuy nhiên, hãng xe Mỹ đã yêu cầu tính toán lại mức thuế này. Trong khi đó, BMW cũng đề nghị EU giảm thuế cho mẫu xe điện Mini sản xuất tại Trung Quốc - hiện đang chịu mức thuế cao nhất - xuống 20,8%.
Trước đó, vào cuối tháng 4, Tesla đã giảm giá xe tại Đức, Trung Quốc và một số thị trường khác. Tại Trung Quốc, Model 3 giảm từ 33.850 USD xuống 31.923 USD, Model Y giảm còn 34.401 USD. Tại Đức, Model 3 dẫn động cầu sau giảm từ 46.713 USD xuống còn 44.541 USD.
Đợt giảm giá này diễn ra trong bối cảnh Tesla đang chật vật với doanh số sụt giảm và cuộc chiến giá ngày càng gay gắt. Theo Cox Automotive, thị phần xe điện của Tesla trong quý II/2024 giảm từ 59,3% (cùng kỳ năm ngoái) xuống 49,7%, lần đầu tiên xuống dưới 50% trong một quý. Hãng đã để mất thị phần vào tay General Motors, Ford, Hyundai và Kia.
Gần đây, Tesla đã thu hẹp sản xuất tại nhà máy Thượng Hải. Sản lượng xe xuất xưởng trong hai tháng đầu năm nay thấp hơn cùng kỳ năm ngoái, mặc dù doanh số bán xe tăng.
