Chi tiết Honda HR-V phiên bản RS: Nhiều "đồ chơi", lái sướng

Honda HR-V thế hệ mới đã chính thức giới thiệu với người tiêu dùng tại thị trường Việt Nam. Trong lần ra mắt này, HR-V thế hệ mới có nhiều điểm thay đổi về thiết kế ngoại thất và nội thất của xe. Ở tại thị trường Việt Nam, Honda HR-V 2022 hiện đang phân phối với 2 phiên bản bao gồm L và RS. Mức giá của 2 phiên bản lần lượt là 826 triệu đồng và 871 triệu đồng.

Thiết kế ngoại thất cá tính​

Chi tiết Honda HR-V phiên bản RS: Nhiều đồ chơi, lái sướng
Honda HR-V thế hệ mới, sở hữu thiết kế hoà hợp giữa một chiếc SUV đa dụng và một chiếc Coupe cá tính thể thao. Tất cả các bản của Honda HR-V 2022 đều trang bị cấu hình lưới tản nhiệt dạng đa điểm phong cách thể thao. Đèn pha LED trên bản cao cấp thiết kế liền khối lưới tản nhiệt và thanh mảnh hơn bản cũ. Đèn định vị LED đặt trên.
Chi tiết Honda HR-V phiên bản RS: Nhiều đồ chơi, lái sướng
So với phiên bản tiền nhiệm, HR-V thế hệ mới sở hữu thiết kế hầm hố và vuông vức hơn. Bước sang phần thân xe, Honda HR-V sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.385 x 1.790 x 1.590 mm. Sự gia tăng chiều dài 51mm & chiều rộng 18mm làm cho chiếc xe trông lớn hơn so với phiên bản trước đó, cũng như càng làm tôn lên kiểu dáng đậm chất thể thao vốn có của dòng xe Honda.
Chi tiết Honda HR-V phiên bản RS: Nhiều đồ chơi, lái sướng
Bản RS lưới tản nhiệt và cản trước được sơn đen, logo RS được gắn ở đầu và đuôi xe, vành xe có đường kính lên đến 18 inch thể thao, khỏe khoắn.
Chi tiết Honda HR-V phiên bản RS: Nhiều đồ chơi, lái sướng
Đường gân sắc nét chạy dọc thân xe từ cụm đèn hậu đến đèn pha tạo cảm giác xe đang chuyển động liên tục về phía trước. Phía đuôi xe được thiết kế theo phong cách fastback với cụm đèn hậu được nối với nhau bởi dải đèn LED chạy ngang mang lại cảm giác cá tính.

Không gian nội thất rộng rãi​

Chi tiết Honda HR-V phiên bản RS: Nhiều đồ chơi, lái sướng
Khoang nội thất của Honda HR-V 2022 sở hữu thiết kế rộng rãi. Điểm nhấn trong khoang nội thất là màn hình giải trí kích thước 8 inch dạng module. Màn hình giải trí hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Phía dưới là khu vực chưa cổng cắm sạc và núm vặn điều chỉnh nhiệt độ, tốc độ quạt gió.
Ghế lái chỉnh điện 8 hướng với bộ chân ga/phanh thể thao hoàn thiện với vô lăng màu đen được trang trí bằng chỉ đỏ.
Chi tiết Honda HR-V phiên bản RS: Nhiều đồ chơi, lái sướng
Vô-lăng xe trang bị nhiều nút chức năng phục vụ người lái như tuỳ chỉnh Cruiser Control, bật/ tắt cuộc gọi, tăng/ giảm âm lượng.
Chi tiết Honda HR-V phiên bản RS: Nhiều đồ chơi, lái sướng
Phía sau vô-lăng là sự kết hợp giữa digital và analog màn hình TFT 7 inch hiển thị các thông tin như bảng đồng hồ tốc độ và chế độ lái.
Chi tiết Honda HR-V phiên bản RS: Nhiều đồ chơi, lái sướng
Tuỷ chỉnh hướng gió dạng núm vặn, đây là thiết kế khá mới và gây ấn tượng với nhiều người khi lần đầu trải nghiệm xe.
Chi tiết Honda HR-V phiên bản RS: Nhiều đồ chơi, lái sướng
Hàng ghế thứ 2 của Honda HR-V sở hữu không gian rộng rãi
Chi tiết Honda HR-V phiên bản RS: Nhiều đồ chơi, lái sướng
Cửa gió điều hoà trang bị cho hàng ghế sau, đem đến trải nghiệm thoải mái ngay cả khi di chuyển dưới trời nắng gắt.

Công nghệ hiện đại​

Honda CONNECT (bản RS). Hệ thống bao gồm 1 thiết bị được gắn trong xe, theo dõi toàn bộ các dữ liệu của xe, cho phép ghi nhận, lưu trữ và truyền dữ liệu ra bên ngoài thông qua sóng di động. Chỉ cần cài đặt ứng dụng Honda CONNECT trên điện thoại thông minh, chủ sở hữu có thể kết nối và quản lý Honda HR-V trong tầm tay, ở bất kỳ đâu và bất kỳ thời điểm nào.
HVN sẽ ưu đãi miễn phí sử dụng dịch vụ ứng dụng Honda CONNECT cho khách hàng trong năm đầu tiên. Từ năm thứ 2, khách hàng chỉ phải trả mức giá từ 1.000.000 đồng cho 1 năm để sử dụng dịch vụ.
Ngoài ra, khách hàng có thể cảm nhận được sự kết nối với Honda HR-V hoàn toàn mới ngay cả khi chưa bước vào xe nhờ tính năng đề nổ từ xa tích hợp trên chìa khóa thông minh. Tính năng này thực sự hữu ích nếu khách hàng muốn khởi động điều hòa trên xe trước khi bắt đầu hành trình trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Động cơ tăng áp 1.5L VTEC TURBO​

Chi tiết Honda HR-V phiên bản RS: Nhiều đồ chơi, lái sướng
Cả 2 phiên bản RS và L của Honda HR-V thế hệ mới đều được trang bị động cơ tăng áp 1.5L VTEC TURBO, sản sinh công suất cực đại lên đến 174 Hp ở vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại lên đến 240 Nm tại dải vòng tua 1.700 - 4.500 vòng/phút. Khi tăng tốc từ 100km/h ở tốc độ cao để vượt, động cơ 1.5L VTEC TURBO giúp tạo cảm giác như động cơ hút khí tự nhiên mà không hề có độ trễ của Turbo và mang lại khả năng tăng tốc gấp 1,5 lần so với động cơ HR-V 1.8L DOHC thế hệ trước.
Honda HR-V sở hữu 3 chế độ lái bao gồm Eco (tiết kiệm nhiên liệu), Normal (thông thường) và Sport (thể thao).

Trang bị an toàn​

Chi tiết Honda HR-V phiên bản RS: Nhiều đồ chơi, lái sướng
Cả 2 bản RS và L của Honda HR-V hoàn toàn mới đều được trang bị Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến Honda SENSING, bảo vệ toàn diện cho người lái, hành khách, người đi đường và các phương tiện xung quanh. Hệ thống bao gồm 6 tính năng như Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS); Hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB); Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF); Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM); Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS); Hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN).
Chi tiết Honda HR-V phiên bản RS: Nhiều đồ chơi, lái sướng
Bản RS còn được trang bị Hệ thống quan sát làn đường Honda LaneWatch, giúp cải thiện tầm nhìn của người lái lớn hơn gần bốn lần so với chỉ sử dụng gương chiếu hậu phía hành khách, hệ thống truyền biến thiên VGR tăng độ bám đường, hệ thống 6 túi khí.
Chi tiết Honda HR-V phiên bản RS: Nhiều đồ chơi, lái sướng
Tại thị trường Việt Nam, Honda HR-V sẽ cạnh tranh với đối thủ Toyota Corolla Cross trong phân khúc SUV đô thị.
 


Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
Thành viên mới đăng
Top