Trong khi nhiều người vẫn còn đang lo lắng cho điện thoại Xperia giá cao khó bán, doanh số lẹt đẹt, Sony dường như chẳng hề quan tâm. Bởi họ và đồng hương Honda đang bước vào giai đoạn then chốt cuối cùng để ra mắt 1 chiếc smartphone 4 bánh. Theo Nikkei, 2 công ty vừa trình diễn phiên bản thử nghiệm mẫu xe điện Afeela tại Nhật Bản. Sản phẩm sẽ tập trung vào các dịch vụ giải trí để tạo ra nguồn thu ổn định, thay vì dựa vào bán hàng phần cứng như smartphone hiện nay.
Liên doanh Sony Honda Mobility có tỉ lệ cổ phần 50-50, là công ty thành lập nhằm tận dụng kinh nghiệm Honda và lợi thế về công nghệ, dịch vụ của Sony để sản xuất xe điện. Họ kì vọng chiếc xe sẽ là 1 smartphone 4 bánh cho phép tài xế và hành khách tải nhạc, bản đồ và ứng dụng thông qua 1 màn hình dài trên táp-lô. Việc đặt trước sẽ diễn ra vào năm 2025 và bán ra ở Bắc Mỹ vào 2026, Nhật Bản là 2027.
Chủ tịch Izumi Kawanishi của Sony Honda Mobility cho biết chiếc smartphone này của họ sẽ tập trung mở rộng cộng đồng nhà phát triển. Họ sẽ mở cửa cho việc phát triển phần mềm và ứng dụng, thu hút các lập trình viên. Việc này giống như người dùng tải app trên smartphone. Chưa hết, sản phẩm cũng có khả năng xác định người lái khi đang đến gần bằng công nghệ nhận dạng khuôn mặt, tự động mở cửa.
Afeela cũng sẽ được lập trình để phát ra hiệu ứng âm thanh đặc biệt khi tăng tốc trên đường. Trong khi xe di chuyển, hành khách có thể chơi game qua tay cầm của Sony. Hệ điều hành độc quyền cho phép tải phim, nhạc và game trên nền 5G. Không chỉ vậy, xe cũng tiến hành cập nhật phần mềm thường xuyên giống như smartphone để bổ sung tính năng mới.
Kawanishi nhấn mạnh thu nhập bổ sung đến từ dịch vụ và phần mềm là chính, giúp họ tiếp tục kiếm tiền từ các khách hàng sau khi phát sinh đơn hàng đầu tiên. Đây là xu hướng ngày càng mở rộng trong ngành xe.
Theo Boston Consulting Group, những phương tiện phụ thuộc vào phần mềm sẽ tạo ra nguồn thu tiềm năng lên tới 650 tỷ USD cho tới 2030. Các hãng xe sẽ chứng kiến doanh thu từ phần mềm tăng gấp 2,9 lần lên 248 tỷ USD. Cơ khí sẽ ngày càng trở nên ít quan trọng hơn và phần mềm lên ngôi, nhiều hãng xe truyền thống như Volvo và Renault đã hợp tác với Amazon, Google để tích hợp thêm nhiều phần mềm lên sản phẩm.
>>> Honda CR-V có gì đặc biệt?
Liên doanh Sony Honda Mobility có tỉ lệ cổ phần 50-50, là công ty thành lập nhằm tận dụng kinh nghiệm Honda và lợi thế về công nghệ, dịch vụ của Sony để sản xuất xe điện. Họ kì vọng chiếc xe sẽ là 1 smartphone 4 bánh cho phép tài xế và hành khách tải nhạc, bản đồ và ứng dụng thông qua 1 màn hình dài trên táp-lô. Việc đặt trước sẽ diễn ra vào năm 2025 và bán ra ở Bắc Mỹ vào 2026, Nhật Bản là 2027.
Chủ tịch Izumi Kawanishi của Sony Honda Mobility cho biết chiếc smartphone này của họ sẽ tập trung mở rộng cộng đồng nhà phát triển. Họ sẽ mở cửa cho việc phát triển phần mềm và ứng dụng, thu hút các lập trình viên. Việc này giống như người dùng tải app trên smartphone. Chưa hết, sản phẩm cũng có khả năng xác định người lái khi đang đến gần bằng công nghệ nhận dạng khuôn mặt, tự động mở cửa.
Afeela cũng sẽ được lập trình để phát ra hiệu ứng âm thanh đặc biệt khi tăng tốc trên đường. Trong khi xe di chuyển, hành khách có thể chơi game qua tay cầm của Sony. Hệ điều hành độc quyền cho phép tải phim, nhạc và game trên nền 5G. Không chỉ vậy, xe cũng tiến hành cập nhật phần mềm thường xuyên giống như smartphone để bổ sung tính năng mới.
Theo Boston Consulting Group, những phương tiện phụ thuộc vào phần mềm sẽ tạo ra nguồn thu tiềm năng lên tới 650 tỷ USD cho tới 2030. Các hãng xe sẽ chứng kiến doanh thu từ phần mềm tăng gấp 2,9 lần lên 248 tỷ USD. Cơ khí sẽ ngày càng trở nên ít quan trọng hơn và phần mềm lên ngôi, nhiều hãng xe truyền thống như Volvo và Renault đã hợp tác với Amazon, Google để tích hợp thêm nhiều phần mềm lên sản phẩm.
>>> Honda CR-V có gì đặc biệt?
