Từ ngày 1/9 đến 30/11, người mua ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ được hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ. Đây là nỗ lực của Chính phủ nhằm kích cầu thị trường ô tô nội địa đang gặp nhiều khó khăn.
Theo Nghị định mới được ban hành, chính sách giảm lệ phí trước bạ sẽ áp dụng cho ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc và các loại xe tương tự sản xuất trong nước. Đây là năm thứ tư liên tiếp chính sách này được áp dụng, tuy nhiên thời gian áp dụng đã được rút ngắn xuống còn 3 tháng, thay vì 6 tháng như trước đây.
Quyết định trên của chính phủ sẽ giúp người mua tiết kiệm một khoản chi phí đáng kể khi “lăn bánh” xe mới. Chính sách này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy nhu cầu mua sắm, hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước vượt qua giai đoạn khó khăn. Đặc biệt, trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe của người dùng đang bị giảm sút đáng kể do tình hình kinh tế.
Thị trường ô tô Việt Nam đang cho thấy những dấu hiệu chững lại. Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán ô tô lắp ráp trong nước trong nửa đầu năm nay giảm 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ tháng 4, doanh số bán ô tô lắp ráp trong nước thậm chí còn thấp hơn cả xe nhập khẩu nguyên chiếc.
Mức lệ phí trước bạ hiện tại dao động từ 10% đến 12% giá trị xe, tùy thuộc vào từng địa phương. Với chính sách giảm 50%, người mua ô tô có thể tiết kiệm được một khoản tiền đáng kể. Ví dụ, với một chiếc xe có giá 500 triệu đồng, người mua có thể tiết kiệm được 25-30 triệu đồng tiền lệ phí trước bạ.
Tuy nhiên, việc áp dụng chính sách này cũng gây ra một số lo ngại. Bộ Tài chính từng đề xuất không tiếp tục thực hiện chính sách này do lo ngại về khả năng Việt Nam bị kiện vì phân biệt đối xử giữa xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu. Dự kiến, ngân sách nhà nước sẽ giảm thu khoảng 5.200 tỷ đồng khi áp dụng chính sách này.
Mặc dù vậy, Chính phủ vẫn quyết định triển khai chính sách giảm lệ phí trước bạ trong 3 tháng tới, cho thấy quyết tâm hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô trong nước. Hiệu quả của chính sách này sẽ được đánh giá trong thời gian tới, và có thể là cơ sở để xem xét việc tiếp tục áp dụng trong tương lai.
Theo Nghị định mới được ban hành, chính sách giảm lệ phí trước bạ sẽ áp dụng cho ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc và các loại xe tương tự sản xuất trong nước. Đây là năm thứ tư liên tiếp chính sách này được áp dụng, tuy nhiên thời gian áp dụng đã được rút ngắn xuống còn 3 tháng, thay vì 6 tháng như trước đây.
Quyết định trên của chính phủ sẽ giúp người mua tiết kiệm một khoản chi phí đáng kể khi “lăn bánh” xe mới. Chính sách này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy nhu cầu mua sắm, hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước vượt qua giai đoạn khó khăn. Đặc biệt, trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe của người dùng đang bị giảm sút đáng kể do tình hình kinh tế.
Thị trường ô tô Việt Nam đang cho thấy những dấu hiệu chững lại. Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán ô tô lắp ráp trong nước trong nửa đầu năm nay giảm 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ tháng 4, doanh số bán ô tô lắp ráp trong nước thậm chí còn thấp hơn cả xe nhập khẩu nguyên chiếc.
Mức lệ phí trước bạ hiện tại dao động từ 10% đến 12% giá trị xe, tùy thuộc vào từng địa phương. Với chính sách giảm 50%, người mua ô tô có thể tiết kiệm được một khoản tiền đáng kể. Ví dụ, với một chiếc xe có giá 500 triệu đồng, người mua có thể tiết kiệm được 25-30 triệu đồng tiền lệ phí trước bạ.
Tuy nhiên, việc áp dụng chính sách này cũng gây ra một số lo ngại. Bộ Tài chính từng đề xuất không tiếp tục thực hiện chính sách này do lo ngại về khả năng Việt Nam bị kiện vì phân biệt đối xử giữa xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu. Dự kiến, ngân sách nhà nước sẽ giảm thu khoảng 5.200 tỷ đồng khi áp dụng chính sách này.
Mặc dù vậy, Chính phủ vẫn quyết định triển khai chính sách giảm lệ phí trước bạ trong 3 tháng tới, cho thấy quyết tâm hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô trong nước. Hiệu quả của chính sách này sẽ được đánh giá trong thời gian tới, và có thể là cơ sở để xem xét việc tiếp tục áp dụng trong tương lai.
