Nguyễn Đức Thao
Intern Writer
Câu hỏi bạn thấy ngớ ngẩn, nhưng có lý do của nó!
BYD vừa gây chấn động ngành công nghiệp xe điện với công nghệ sạc siêu nhanh, nhưng một số chuyên gia cho rằng "nhanh hơn không phải lúc nào cũng tốt hơn".
Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD vừa công bố công nghệ sạc nhanh đáng kinh ngạc, cho phép xe điện thế hệ mới tiếp nhận 1.000 kW điện, gấp bốn lần Tesla thông thường. Nhờ vậy, xe có thể sạc đầy trong năm phút, đi được 250 dặm.
Trong những năm qua, việc giảm thời gian sạc đã trở thành yếu tố quan trọng nhằm thu hút người mua xe điện. Tuy nhiên, theo Andrew Cornelia, CEO Mercedes-Benz High-Power Charging, năm phút là mốc tiêu không thực sự cần thiết.
"Đây là bước đột phá đáng kinh ngạc và chắc chắn ngành công nghiệp sẽ theo sau", ông nói trong podcast InsideEVs Plugged-In. "Nhưng nhanh hơn không phải lúc nào cũng tốt hơn."
Liệu có cần sạc xe điện trong năm phút?
Hiện nay, xe điện phổ thông mất 15-40 phút để sạc đầy tại các trạm sạc nhanh DC. Điều này đủ để xe chạy vài trăm dặm trên cao tốc. Cornelia lập luậu rằng việc sạc quá nhanh không phải lúc nào cũng hợp lý. Thời gian dừng trung bình đổ xăng là 10-12 phút, nên việc sạc xe điện trong thời gian tương tự là phù hợp.
"Người dùng thường kết hợp việc đổ xăng với những hoạt động khác như mua cà phê hay vé số", ông nói. "Sạc nhanh chắc chắn quá quan trọng, nhưng quan trọng hơn là lựa chọn thời gian sạc phù hợp với thói quen người dùng."
Sạc xe điện phải phù hợp với thời gian dừng
Một trong những điểm mạnh của xe điện là khả năng sạc linh hoạt. Tại nhà, việc sạc 1.000 kW không hề có ý nghĩa, vì xe thường đậu đên hàng giờ. Tại quán cà phê, một bài sạc nhanh trong 15 phút sẽ lý tưởng, còn rạp chiếu phim thì cần sạc trong hai giờ.
"Việc sạc nhanh chỉ thực sự hữu ích trong một vài trường hợp", Cornelia nói. "Nhưng ngành công nghiệp đang tiến gần hơn đến điểm lý tưởng chứ không phải chỗ nào cũng cần sạc trong năm phút." (Insideevs)
BYD vừa gây chấn động ngành công nghiệp xe điện với công nghệ sạc siêu nhanh, nhưng một số chuyên gia cho rằng "nhanh hơn không phải lúc nào cũng tốt hơn".
Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD vừa công bố công nghệ sạc nhanh đáng kinh ngạc, cho phép xe điện thế hệ mới tiếp nhận 1.000 kW điện, gấp bốn lần Tesla thông thường. Nhờ vậy, xe có thể sạc đầy trong năm phút, đi được 250 dặm.
Trong những năm qua, việc giảm thời gian sạc đã trở thành yếu tố quan trọng nhằm thu hút người mua xe điện. Tuy nhiên, theo Andrew Cornelia, CEO Mercedes-Benz High-Power Charging, năm phút là mốc tiêu không thực sự cần thiết.
"Đây là bước đột phá đáng kinh ngạc và chắc chắn ngành công nghiệp sẽ theo sau", ông nói trong podcast InsideEVs Plugged-In. "Nhưng nhanh hơn không phải lúc nào cũng tốt hơn."
Liệu có cần sạc xe điện trong năm phút?
Hiện nay, xe điện phổ thông mất 15-40 phút để sạc đầy tại các trạm sạc nhanh DC. Điều này đủ để xe chạy vài trăm dặm trên cao tốc. Cornelia lập luậu rằng việc sạc quá nhanh không phải lúc nào cũng hợp lý. Thời gian dừng trung bình đổ xăng là 10-12 phút, nên việc sạc xe điện trong thời gian tương tự là phù hợp.
"Người dùng thường kết hợp việc đổ xăng với những hoạt động khác như mua cà phê hay vé số", ông nói. "Sạc nhanh chắc chắn quá quan trọng, nhưng quan trọng hơn là lựa chọn thời gian sạc phù hợp với thói quen người dùng."
Sạc xe điện phải phù hợp với thời gian dừng
Một trong những điểm mạnh của xe điện là khả năng sạc linh hoạt. Tại nhà, việc sạc 1.000 kW không hề có ý nghĩa, vì xe thường đậu đên hàng giờ. Tại quán cà phê, một bài sạc nhanh trong 15 phút sẽ lý tưởng, còn rạp chiếu phim thì cần sạc trong hai giờ.
"Việc sạc nhanh chỉ thực sự hữu ích trong một vài trường hợp", Cornelia nói. "Nhưng ngành công nghiệp đang tiến gần hơn đến điểm lý tưởng chứ không phải chỗ nào cũng cần sạc trong năm phút." (Insideevs)
