Ở tại thị trường Việt Nam, cuộc đua tranh giữa hai mẫu xe underbone 150cc luôn đem lại sự gay cấn. Bởi mẫu xe đều có điểm mạnh và điểm yếu riêng, bên cạnh đó sự lựa chọn của người dùng cũng dần rẽ theo 2 hướng khác nhau.
Mặc dù vậy, nhưng không ngoa khi nói Yamaha Exciter thu hút được giới trẻ hơn so với đối thủ Honda Winner X. Ngay cả, các đại lý Honda đã liên tục tung ra các chương trình khuyến mãi thu hút.
Theo nhiều thông tin, Yamaha Indonesia vừa qua đã giới thiệu thế hệ mới của Yamaha MX-King 2023 (Yamaha Exciter tại Việt Nam) với mức giá 41 triệu đồng. Mẫu xe này dự kiến sẽ khiến Honda Winner X cảm thấy "khó thở".
Sự xuất hiện của Exciter mới tại Indonesia cũng khiến cho nhiều người chờ mong sẽ được giới thiệu tại thị trường trong nước.
Yamaha MX-King 2023 trang bị hệ thống đèn chiếu sáng trước dạng LED, trong khi đèn báo rẽ dạng halogen vẫn được sử dụng. Màn hình hiển thị kỹ thuật số LCD, vành hợp kim 17 inch với lốp không săm cũng xuất hiện trên Yamaha MX-King 2023. Đáng tiếc là Yamaha MX-King 2023 vẫn chưa được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tương tự như đối thủ Honda Winner X.
"Trái tim" của Yamaha MX-King là khối động cơ BlueCore 150cc, 1 xi-lanh, 4 kỳ, SOHC, làm mát bằng dung dịch, hộp số 5 cấp, côn tay và truyền xích. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 11,3 mã lực (KW) tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Theo nhiều thông tin, Yamaha Indonesia vừa qua đã giới thiệu thế hệ mới của Yamaha MX-King 2023 (Yamaha Exciter tại Việt Nam) với mức giá 41 triệu đồng. Mẫu xe này dự kiến sẽ khiến Honda Winner X cảm thấy "khó thở".
Sự xuất hiện của Exciter mới tại Indonesia cũng khiến cho nhiều người chờ mong sẽ được giới thiệu tại thị trường trong nước.
Yamaha MX-King 2023 trang bị hệ thống đèn chiếu sáng trước dạng LED, trong khi đèn báo rẽ dạng halogen vẫn được sử dụng. Màn hình hiển thị kỹ thuật số LCD, vành hợp kim 17 inch với lốp không săm cũng xuất hiện trên Yamaha MX-King 2023. Đáng tiếc là Yamaha MX-King 2023 vẫn chưa được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tương tự như đối thủ Honda Winner X.
"Trái tim" của Yamaha MX-King là khối động cơ BlueCore 150cc, 1 xi-lanh, 4 kỳ, SOHC, làm mát bằng dung dịch, hộp số 5 cấp, côn tay và truyền xích. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 11,3 mã lực (KW) tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.
