Bùi Minh Nhật
Intern Writer
Trong nhiều thập kỷ, xe mô tô địa hình gần như không thay đổi nhiều về nguyên lý cơ bản: hai bánh, tay ga vặn và động cơ mạnh mẽ. Nhưng Kawasaki Heavy Industries vừa đưa ra một ý tưởng hoàn toàn khác: thay hai bánh bằng… bốn chân.
Mẫu concept có tên Kawasaki Corleo concept robot horse được thiết kế như một “con ngựa robot” có thể chạy trên nhiều loại địa hình khác nhau. Ý tưởng của dự án là kết hợp cảm giác lái mô tô với trải nghiệm cưỡi ngựa truyền thống, tạo ra sự gắn kết tự nhiên giữa con người và máy móc.
Khác với những chiếc xe máy thông thường, Corleo được điều khiển chủ yếu bằng cách dịch chuyển trọng lượng cơ thể của người lái. Những thay đổi nhỏ trên bàn đạp và tay lái sẽ được chuyển thành tín hiệu điều khiển, tương tự cách một kỵ sĩ điều khiển ngựa thật.
Ở phía dưới, mỗi chân của robot kết thúc bằng “móng” cao su đặc biệt, được thiết kế để bám tốt trên nhiều bề mặt, từ đồng cỏ đến đá sỏi. Hệ thống này cho phép cỗ máy giữ thăng bằng và di chuyển linh hoạt hơn so với xe hai bánh trong một số địa hình khó.
Về hệ thống động lực, Corleo dự kiến sử dụng động cơ hydro dung tích khoảng 150cc. Động cơ này đóng vai trò như bộ phát điện, cung cấp năng lượng cho các bộ truyền động điện đặt trong từng chân. Tuy nhiên, vì đây mới chỉ là concept nên các thông số như công suất hay tầm hoạt động vẫn chưa được công bố.
Hiện tại, Corleo vẫn chỉ tồn tại dưới dạng mô hình ý tưởng. Dù chưa rõ liệu dự án này có trở thành phương tiện thực tế hay không, nó vẫn cho thấy các kỹ sư của Kawasaki đang thử nghiệm những cách hoàn toàn mới để thay đổi phương tiện di chuyển trong tương lai.(popularmechanics)
Mẫu concept có tên Kawasaki Corleo concept robot horse được thiết kế như một “con ngựa robot” có thể chạy trên nhiều loại địa hình khác nhau. Ý tưởng của dự án là kết hợp cảm giác lái mô tô với trải nghiệm cưỡi ngựa truyền thống, tạo ra sự gắn kết tự nhiên giữa con người và máy móc.
Khác với những chiếc xe máy thông thường, Corleo được điều khiển chủ yếu bằng cách dịch chuyển trọng lượng cơ thể của người lái. Những thay đổi nhỏ trên bàn đạp và tay lái sẽ được chuyển thành tín hiệu điều khiển, tương tự cách một kỵ sĩ điều khiển ngựa thật.
Cỗ máy bốn chân chạy bằng hydro
Dù mang hình dạng giống ngựa, Corleo vẫn giữ nhiều yếu tố kỹ thuật từ mô tô của Kawasaki. Phần đuôi sử dụng cấu trúc càng sau tương tự xe máy để hấp thụ chấn động và giữ ổn định khi di chuyển trên địa hình gồ ghề.Ở phía dưới, mỗi chân của robot kết thúc bằng “móng” cao su đặc biệt, được thiết kế để bám tốt trên nhiều bề mặt, từ đồng cỏ đến đá sỏi. Hệ thống này cho phép cỗ máy giữ thăng bằng và di chuyển linh hoạt hơn so với xe hai bánh trong một số địa hình khó.
Về hệ thống động lực, Corleo dự kiến sử dụng động cơ hydro dung tích khoảng 150cc. Động cơ này đóng vai trò như bộ phát điện, cung cấp năng lượng cho các bộ truyền động điện đặt trong từng chân. Tuy nhiên, vì đây mới chỉ là concept nên các thông số như công suất hay tầm hoạt động vẫn chưa được công bố.
Hiện tại, Corleo vẫn chỉ tồn tại dưới dạng mô hình ý tưởng. Dù chưa rõ liệu dự án này có trở thành phương tiện thực tế hay không, nó vẫn cho thấy các kỹ sư của Kawasaki đang thử nghiệm những cách hoàn toàn mới để thay đổi phương tiện di chuyển trong tương lai.(popularmechanics)
