Bỉ Ngạn Hoa
Writer
Elon Musk đã nói với các nhà đầu tư trong nhiều tháng rằng robot hình người Optimus của Tesla sẽ cách mạng hóa thế giới và tạo ra một ngành công nghiệp khổng lồ mới. Nhưng ông cảnh báo rằng phần lớn ngành công nghiệp này có thể thuộc về Trung Quốc.
“Trung Quốc là một đối thủ đáng gờm, ở một đẳng cấp khác,” Elon Musk nói vào tháng Giêng. “Theo như chúng tôi biết, chúng tôi không thấy bất kỳ đối thủ cạnh tranh đáng kể nào [trong lĩnh vực robot hình người] bên ngoài Trung Quốc.”
Trung Quốc đang nhanh chóng tiến tới thống trị ngành công nghiệp này. Các công ty sản xuất robot hình người đang mọc lên từ Thâm Quyến đến Tô Châu, với hơn 140 công ty và con số này vẫn đang tăng lên. Bằng cách tận dụng hệ sinh thái rộng lớn gồm các nhà cung cấp linh kiện và nhân tài kỹ thuật, họ đang bắt đầu sản xuất robot hình người trên quy mô lớn và tích cực đưa chúng vào các tình huống thực tế trong nhà máy, khách sạn và văn phòng.
Bắc Kinh đang định hướng xu hướng chung của ngành công nghiệp này, khi xác định “Trí tuệ nhân tạo hiện thân” (embodied AI) – sự kết hợp giữa trí tuệ nhân tạo và các hệ thống vật lý – là lĩnh vực công nghệ tiên tiến mà Trung Quốc muốn thống trị trong 5 năm tới.
Chính quyền các tỉnh ở Trung Quốc đang hào phóng cung cấp đất đai và giảm giá thuê văn phòng cho các công ty về robot hình người. Các ngân hàng đang đưa ra các điều khoản cho vay ưu đãi. Theo tính toán của Morgan Stanley, kể từ cuối năm 2024, Bắc Kinh, Thâm Quyến và các thành phố khác đã thành lập các quỹ đầu tư với tổng trị giá hơn 26 tỷ USD để bơm vốn vào ngành công nghiệp này.
Các cơ quan chính phủ và các công ty nhà nước cũng đang đóng vai trò là những người tiên phong, mua các robot hình người và triển khai chúng trong các bảo tàng, sự kiện và trên đường phố với vai trò là cảnh sát robot điều tiết giao thông. Việc triển khai này giúp các công ty xây dựng thị trường và thu thập dữ liệu để cải thiện hiệu suất hoạt động của robot.
Một số chính quyền địa phương đang trợ cấp cho người mua, chi trả khoảng 10% giá thành của robot hình người để giảm bớt rào cản cho khách hàng khi muốn dùng thử.
Những động thái này bám sát cách Trung Quốc đã xây dựng các ngành công nghiệp khác, chẳng hạn như xe điện, vốn được hưởng lợi từ các ưu đãi dành cho người mua để kích thích nhu cầu. Hiện nay, Trung Quốc sở hữu nhiều nhà sản xuất xe điện nổi tiếng nhất thế giới, bao gồm cả những thương hiệu đang chiếm lĩnh thị phần của General Motors, Volkswagen và các hãng khác tại Trung Quốc, châu Âu và các nơi khác.
Với robot hình người, “Trung Quốc một lần nữa đang huy động sự hỗ trợ của nhà nước, chiều sâu chuỗi cung ứng và quá trình thương mại hóa nhanh chóng để xây dựng một lĩnh vực chiến lược mới”, theo Sunny Cheung, một chuyên gia về Trung Quốc tại Quỹ Jamestown. Ông cho rằng thành công sẽ phụ thuộc vào việc ai có thể giải quyết tốt nhất vô số vấn đề kỹ thuật liên quan đến robot hình người.
Ngành công nghiệp này vẫn còn ở giai đoạn sơ khai và có thể mất nhiều năm để phát triển. Những người hoài nghi cho rằng robot hình người là một bong bóng và có thể sẽ không bao giờ tìm được ứng dụng thực sự.
Giống như xe điện, Trung Quốc đang dốc toàn lực để thúc đẩy và tạo thị trường cho các công ty phát triển robot hình người.
Sự thúc đẩy của Trung Quốc đã đi kèm với rất nhiều sự cường điệu. Một cuộc thi marathon robot hình người dài 20 km có sự tham gia của một robot đã hoàn thành trong vòng chưa đầy ba giờ với sự trợ giúp của con người, nhưng nhiều robot khác đã ngồi xuống và từ chối di chuyển.
Những lo ngại của Mỹ
Mặc dù vậy, đà phát triển của Trung Quốc vẫn là một nguồn gây lo ngại cho các nhà hoạch định chính sách và các nhà lãnh đạo công nghệ của Mỹ. Theo tờ WSJ, Nhà Trắng đang soạn thảo một sắc lệnh hành pháp nhằm thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp robot Mỹ.
Một trong những mối lo ngại của Mỹ: Nhiều công ty robot Mỹ sẽ phụ thuộc vào chuỗi cung ứng của Trung Quốc. Robot Optimus của Tesla sẽ dựa vào các nhà cung cấp Trung Quốc để sản xuất hàng loạt các linh kiện như ốc vít cho khớp robot và động cơ cho tay robot.
Mỹ vẫn dẫn đầu trong một lĩnh vực quan trọng: các mô hình trí tuệ nhân tạo (AI) nền tảng đóng vai trò là bộ não của robot hình người. Các công ty bao gồm Tesla, Boston Dynamics và Agility Robotics đã đạt được những tiến bộ nhờ khai thác công nghệ tiên tiến từ các đối thủ như Nvidia và Google.
Nhưng Trung Quốc có một chuỗi cung ứng rộng lớn các nhà sản xuất tạo ra các bộ phận cấu thành của robot hình người, bao gồm cảm biến, pin và các linh kiện khác. Với khả năng tìm nguồn cung ứng nội địa dồi dào, các công ty sản xuất người máy hình người của Trung Quốc có thể dễ dàng thay đổi thiết kế với chi phí thấp, thúc đẩy sự đổi mới.
Các nhà sản xuất robot hình người của Trung Quốc—bao gồm cả những cỗ máy giống người có bánh xe cũng như những cỗ máy có chân—đã công bố các đơn đặt hàng trị giá hơn 300 triệu USD trong nửa cuối năm 2025. Công ty UBTech có trụ sở tại Thâm Quyến đang bán robot hình người cho các công ty bao gồm Texas Instruments và Airbus.
Các nhà sản xuất robot hình người của Trung Quốc đã công bố các đơn đặt hàng trị giá hơn 300 triệu USD trong nửa cuối năm 2025.
Morgan Stanley dự đoán rằng có thể có tới 100.000 robot hình người được xuất xưởng vào năm 2026, với tốc độ ứng dụng ở Trung Quốc nhanh hơn so với Mỹ.
“Mặc dù chúng tôi đã nghe nói về các công ty robot của Mỹ, nhưng họ không tham gia thị trường,” Jonathan Beh, một đại diện từ một khu công nghiệp ở Singapore, nơi đang tìm cách đưa robot hình người vào hoạt động của mình, cho biết.
“Các công ty Trung Quốc có những sản phẩm tuyệt vời, và họ là lựa chọn duy nhất hiện có.”
Điều chỉnh ga trải giường
Vào một ngày trong tuần gần đây tại UniX AI, một nhà sản xuất robot Trung Quốc ở thành phố Tô Châu gần Thượng Hải, người sáng lập Fred Yang đã trình diễn cho một nhóm nhà đầu tư thấy cách robot hình người Panther có bánh xe của họ có thể điều chỉnh ga trải giường bừa bộn, nhặt rác và đặt quần áo bẩn vào máy giặt và bắt đầu giặt.
Công ty, với khoảng 100 nhân viên, đã phát triển ba phiên bản robot hình người của mình, với giá khởi điểm khoảng 12.600 USD mỗi sản phẩm. Họ đã triển khai hàng trăm robot ở những nơi như khách sạn, chủ yếu ở Trung Quốc.
Yang cho biết, việc UniX AI có thể đảm bảo khoảng 80% linh kiện từ các nhà cung cấp trong bán kính một giờ lái xe là một lợi thế. Công ty có thể liên lạc ngay lập tức với nhà cung cấp để giải quyết mọi vấn đề.
Yang, người từng học tại Đại học Michigan và Đại học Yale, đã trở về Trung Quốc để thành lập UniX AI cách đây một năm rưỡi. Ông cho biết, nguồn nhân lực kỹ thuật dồi dào và sự hỗ trợ của chính phủ Trung Quốc là những yếu tố giúp nơi đây trở thành địa điểm lý tưởng để khởi nghiệp. Một số chính quyền địa phương cung cấp đất và văn phòng miễn phí trong ba năm, sau đó là ba năm tiếp theo với giá giảm một nửa, ông nói.
“Chính sách là một trong những lý do quyết định giúp trí tuệ nhân tạo hiện thân (embodied AI) phát triển mạnh mẽ ở Trung Quốc,” Yang nói vào tháng 8. “Tôi coi chính sách của chính phủ như một động lực để khai phá thị trường, và các công ty khởi nghiệp về trí tuệ nhân tạo thể hiện của chúng tôi là động lực thúc đẩy điều đó.”
“Thung lũng Robot”
Các thành phố và nhiều tỉnh ở Trung Quốc cũng đã thiết lập các kế hoạch hành động và quỹ đầu tư trí tuệ nhân tạo thể hiện riêng để cung cấp vốn cho ngành công nghiệp này.
Tại Thâm Quyến, quê hương của Tencent, Huawei Technologies và nhà sản xuất xe điện BYD, một “Thung lũng Robot” đang nổi lên, với khoảng 15 công ty robot. Thâm Quyến cho biết họ đang thành lập một quỹ trị giá khoảng 1,4 tỷ USD tập trung vào ngành công nghiệp trí tuệ nhân tạo và robot, và một quỹ khác trị giá khoảng 640 triệu USD tập trung vào các mô hình AI.
So sánh số lượng khớp của một số robot hình người
Một công ty robot hình người tại đây, AI Robotics, được hưởng tiền thuê nhà ưu đãi cũng như tiếp cận với các thực tập sinh từ các trường đại học gần đó. Chi phí của họ cũng được trợ cấp.
Người sáng lập của AI Robotics, Eric Guo, có bằng tiến sĩ từ Đại học Purdue và trước đây từng làm việc tại Microsoft. Robot hình người đa năng của công ty, có tên AlphaBot, hiện đang được sử dụng trong các nhà máy, bao gồm cả nhà sản xuất tấm màn hình LCD HKC. Một người phát ngôn cho biết, vào cuối năm 2025, một số sân bay Trung Quốc đã bắt đầu triển khai robot của AI² cho các dịch vụ như đẩy và quản lý xe đẩy hành lý.
“Mục tiêu chính của chúng tôi là tìm ra cách làm cho robot có thể sử dụng và hoạt động được, ngay cả khi chúng chưa đạt được sự hoàn hảo 100% về công nghệ,” ông Guo nói vào tháng 9.
Bắc Kinh cũng có một khu phát triển kinh tế với các công ty khởi nghiệp robot hình người, và các quỹ tổng cộng 14 tỷ USD để hỗ trợ ngành công nghiệp trí tuệ nhân tạo và robot.
Dấu hiệu của sự thổi phồng
Công thức của Trung Quốc về hỗ trợ của chính phủ, chuỗi cung ứng chi phí thấp và nhân tài kỹ thuật đã tạo nên kỳ tích cho ngành công nghiệp xe điện. Nhưng nó cũng dẫn đến hàng trăm thương hiệu chen chúc trên thị trường và cạnh tranh giá cả gay gắt, với nhiều công ty thua lỗ. Khi ngày càng nhiều công ty robot xuất hiện, nỗi lo về bong bóng đã gia tăng.
Những trung tâm phát triển robot hình người ở Trung Quốc
Với hy vọng tránh được kết quả đó, chính phủ Trung Quốc đang soạn thảo một bộ tiêu chuẩn kỹ thuật để hướng dẫn sự phát triển của ngành công nghiệp robot hình người, loại bỏ những người chơi không đủ điều kiện và đẩy nhanh việc áp dụng, theo các nhà nghiên cứu tham gia vào quá trình này. Vào tháng 11, Bộ Công nghiệp hàng đầu của Trung Quốc đã thành lập một ủy ban tiêu chuẩn với các giám đốc điều hành từ các công ty hàng đầu cũng như các phòng thí nghiệm nhà nước.
Các cơ quan quản lý tài chính của Trung Quốc cũng đã siết chặt giám sát đối với các công ty robot muốn niêm yết cổ phiếu, nhằm giảm nguy cơ bong bóng kinh tế.
“Trung Quốc là một đối thủ đáng gờm, ở một đẳng cấp khác,” Elon Musk nói vào tháng Giêng. “Theo như chúng tôi biết, chúng tôi không thấy bất kỳ đối thủ cạnh tranh đáng kể nào [trong lĩnh vực robot hình người] bên ngoài Trung Quốc.”
Trung Quốc đang nhanh chóng tiến tới thống trị ngành công nghiệp này. Các công ty sản xuất robot hình người đang mọc lên từ Thâm Quyến đến Tô Châu, với hơn 140 công ty và con số này vẫn đang tăng lên. Bằng cách tận dụng hệ sinh thái rộng lớn gồm các nhà cung cấp linh kiện và nhân tài kỹ thuật, họ đang bắt đầu sản xuất robot hình người trên quy mô lớn và tích cực đưa chúng vào các tình huống thực tế trong nhà máy, khách sạn và văn phòng.
Bắc Kinh đang định hướng xu hướng chung của ngành công nghiệp này, khi xác định “Trí tuệ nhân tạo hiện thân” (embodied AI) – sự kết hợp giữa trí tuệ nhân tạo và các hệ thống vật lý – là lĩnh vực công nghệ tiên tiến mà Trung Quốc muốn thống trị trong 5 năm tới.
Chính quyền các tỉnh ở Trung Quốc đang hào phóng cung cấp đất đai và giảm giá thuê văn phòng cho các công ty về robot hình người. Các ngân hàng đang đưa ra các điều khoản cho vay ưu đãi. Theo tính toán của Morgan Stanley, kể từ cuối năm 2024, Bắc Kinh, Thâm Quyến và các thành phố khác đã thành lập các quỹ đầu tư với tổng trị giá hơn 26 tỷ USD để bơm vốn vào ngành công nghiệp này.
Các cơ quan chính phủ và các công ty nhà nước cũng đang đóng vai trò là những người tiên phong, mua các robot hình người và triển khai chúng trong các bảo tàng, sự kiện và trên đường phố với vai trò là cảnh sát robot điều tiết giao thông. Việc triển khai này giúp các công ty xây dựng thị trường và thu thập dữ liệu để cải thiện hiệu suất hoạt động của robot.
Một số chính quyền địa phương đang trợ cấp cho người mua, chi trả khoảng 10% giá thành của robot hình người để giảm bớt rào cản cho khách hàng khi muốn dùng thử.
Những động thái này bám sát cách Trung Quốc đã xây dựng các ngành công nghiệp khác, chẳng hạn như xe điện, vốn được hưởng lợi từ các ưu đãi dành cho người mua để kích thích nhu cầu. Hiện nay, Trung Quốc sở hữu nhiều nhà sản xuất xe điện nổi tiếng nhất thế giới, bao gồm cả những thương hiệu đang chiếm lĩnh thị phần của General Motors, Volkswagen và các hãng khác tại Trung Quốc, châu Âu và các nơi khác.
Với robot hình người, “Trung Quốc một lần nữa đang huy động sự hỗ trợ của nhà nước, chiều sâu chuỗi cung ứng và quá trình thương mại hóa nhanh chóng để xây dựng một lĩnh vực chiến lược mới”, theo Sunny Cheung, một chuyên gia về Trung Quốc tại Quỹ Jamestown. Ông cho rằng thành công sẽ phụ thuộc vào việc ai có thể giải quyết tốt nhất vô số vấn đề kỹ thuật liên quan đến robot hình người.
Ngành công nghiệp này vẫn còn ở giai đoạn sơ khai và có thể mất nhiều năm để phát triển. Những người hoài nghi cho rằng robot hình người là một bong bóng và có thể sẽ không bao giờ tìm được ứng dụng thực sự.
Giống như xe điện, Trung Quốc đang dốc toàn lực để thúc đẩy và tạo thị trường cho các công ty phát triển robot hình người.
Sự thúc đẩy của Trung Quốc đã đi kèm với rất nhiều sự cường điệu. Một cuộc thi marathon robot hình người dài 20 km có sự tham gia của một robot đã hoàn thành trong vòng chưa đầy ba giờ với sự trợ giúp của con người, nhưng nhiều robot khác đã ngồi xuống và từ chối di chuyển.
Những lo ngại của Mỹ
Mặc dù vậy, đà phát triển của Trung Quốc vẫn là một nguồn gây lo ngại cho các nhà hoạch định chính sách và các nhà lãnh đạo công nghệ của Mỹ. Theo tờ WSJ, Nhà Trắng đang soạn thảo một sắc lệnh hành pháp nhằm thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp robot Mỹ.
Một trong những mối lo ngại của Mỹ: Nhiều công ty robot Mỹ sẽ phụ thuộc vào chuỗi cung ứng của Trung Quốc. Robot Optimus của Tesla sẽ dựa vào các nhà cung cấp Trung Quốc để sản xuất hàng loạt các linh kiện như ốc vít cho khớp robot và động cơ cho tay robot.
Mỹ vẫn dẫn đầu trong một lĩnh vực quan trọng: các mô hình trí tuệ nhân tạo (AI) nền tảng đóng vai trò là bộ não của robot hình người. Các công ty bao gồm Tesla, Boston Dynamics và Agility Robotics đã đạt được những tiến bộ nhờ khai thác công nghệ tiên tiến từ các đối thủ như Nvidia và Google.
Nhưng Trung Quốc có một chuỗi cung ứng rộng lớn các nhà sản xuất tạo ra các bộ phận cấu thành của robot hình người, bao gồm cảm biến, pin và các linh kiện khác. Với khả năng tìm nguồn cung ứng nội địa dồi dào, các công ty sản xuất người máy hình người của Trung Quốc có thể dễ dàng thay đổi thiết kế với chi phí thấp, thúc đẩy sự đổi mới.
Các nhà sản xuất robot hình người của Trung Quốc—bao gồm cả những cỗ máy giống người có bánh xe cũng như những cỗ máy có chân—đã công bố các đơn đặt hàng trị giá hơn 300 triệu USD trong nửa cuối năm 2025. Công ty UBTech có trụ sở tại Thâm Quyến đang bán robot hình người cho các công ty bao gồm Texas Instruments và Airbus.
Các nhà sản xuất robot hình người của Trung Quốc đã công bố các đơn đặt hàng trị giá hơn 300 triệu USD trong nửa cuối năm 2025.
Morgan Stanley dự đoán rằng có thể có tới 100.000 robot hình người được xuất xưởng vào năm 2026, với tốc độ ứng dụng ở Trung Quốc nhanh hơn so với Mỹ.
“Mặc dù chúng tôi đã nghe nói về các công ty robot của Mỹ, nhưng họ không tham gia thị trường,” Jonathan Beh, một đại diện từ một khu công nghiệp ở Singapore, nơi đang tìm cách đưa robot hình người vào hoạt động của mình, cho biết.
“Các công ty Trung Quốc có những sản phẩm tuyệt vời, và họ là lựa chọn duy nhất hiện có.”
Điều chỉnh ga trải giường
Vào một ngày trong tuần gần đây tại UniX AI, một nhà sản xuất robot Trung Quốc ở thành phố Tô Châu gần Thượng Hải, người sáng lập Fred Yang đã trình diễn cho một nhóm nhà đầu tư thấy cách robot hình người Panther có bánh xe của họ có thể điều chỉnh ga trải giường bừa bộn, nhặt rác và đặt quần áo bẩn vào máy giặt và bắt đầu giặt.
Công ty, với khoảng 100 nhân viên, đã phát triển ba phiên bản robot hình người của mình, với giá khởi điểm khoảng 12.600 USD mỗi sản phẩm. Họ đã triển khai hàng trăm robot ở những nơi như khách sạn, chủ yếu ở Trung Quốc.
Yang cho biết, việc UniX AI có thể đảm bảo khoảng 80% linh kiện từ các nhà cung cấp trong bán kính một giờ lái xe là một lợi thế. Công ty có thể liên lạc ngay lập tức với nhà cung cấp để giải quyết mọi vấn đề.
Yang, người từng học tại Đại học Michigan và Đại học Yale, đã trở về Trung Quốc để thành lập UniX AI cách đây một năm rưỡi. Ông cho biết, nguồn nhân lực kỹ thuật dồi dào và sự hỗ trợ của chính phủ Trung Quốc là những yếu tố giúp nơi đây trở thành địa điểm lý tưởng để khởi nghiệp. Một số chính quyền địa phương cung cấp đất và văn phòng miễn phí trong ba năm, sau đó là ba năm tiếp theo với giá giảm một nửa, ông nói.
“Chính sách là một trong những lý do quyết định giúp trí tuệ nhân tạo hiện thân (embodied AI) phát triển mạnh mẽ ở Trung Quốc,” Yang nói vào tháng 8. “Tôi coi chính sách của chính phủ như một động lực để khai phá thị trường, và các công ty khởi nghiệp về trí tuệ nhân tạo thể hiện của chúng tôi là động lực thúc đẩy điều đó.”
“Thung lũng Robot”
Các thành phố và nhiều tỉnh ở Trung Quốc cũng đã thiết lập các kế hoạch hành động và quỹ đầu tư trí tuệ nhân tạo thể hiện riêng để cung cấp vốn cho ngành công nghiệp này.
Tại Thâm Quyến, quê hương của Tencent, Huawei Technologies và nhà sản xuất xe điện BYD, một “Thung lũng Robot” đang nổi lên, với khoảng 15 công ty robot. Thâm Quyến cho biết họ đang thành lập một quỹ trị giá khoảng 1,4 tỷ USD tập trung vào ngành công nghiệp trí tuệ nhân tạo và robot, và một quỹ khác trị giá khoảng 640 triệu USD tập trung vào các mô hình AI.
So sánh số lượng khớp của một số robot hình người
Một công ty robot hình người tại đây, AI Robotics, được hưởng tiền thuê nhà ưu đãi cũng như tiếp cận với các thực tập sinh từ các trường đại học gần đó. Chi phí của họ cũng được trợ cấp.
Người sáng lập của AI Robotics, Eric Guo, có bằng tiến sĩ từ Đại học Purdue và trước đây từng làm việc tại Microsoft. Robot hình người đa năng của công ty, có tên AlphaBot, hiện đang được sử dụng trong các nhà máy, bao gồm cả nhà sản xuất tấm màn hình LCD HKC. Một người phát ngôn cho biết, vào cuối năm 2025, một số sân bay Trung Quốc đã bắt đầu triển khai robot của AI² cho các dịch vụ như đẩy và quản lý xe đẩy hành lý.
“Mục tiêu chính của chúng tôi là tìm ra cách làm cho robot có thể sử dụng và hoạt động được, ngay cả khi chúng chưa đạt được sự hoàn hảo 100% về công nghệ,” ông Guo nói vào tháng 9.
Bắc Kinh cũng có một khu phát triển kinh tế với các công ty khởi nghiệp robot hình người, và các quỹ tổng cộng 14 tỷ USD để hỗ trợ ngành công nghiệp trí tuệ nhân tạo và robot.
Dấu hiệu của sự thổi phồng
Công thức của Trung Quốc về hỗ trợ của chính phủ, chuỗi cung ứng chi phí thấp và nhân tài kỹ thuật đã tạo nên kỳ tích cho ngành công nghiệp xe điện. Nhưng nó cũng dẫn đến hàng trăm thương hiệu chen chúc trên thị trường và cạnh tranh giá cả gay gắt, với nhiều công ty thua lỗ. Khi ngày càng nhiều công ty robot xuất hiện, nỗi lo về bong bóng đã gia tăng.
Những trung tâm phát triển robot hình người ở Trung Quốc
Với hy vọng tránh được kết quả đó, chính phủ Trung Quốc đang soạn thảo một bộ tiêu chuẩn kỹ thuật để hướng dẫn sự phát triển của ngành công nghiệp robot hình người, loại bỏ những người chơi không đủ điều kiện và đẩy nhanh việc áp dụng, theo các nhà nghiên cứu tham gia vào quá trình này. Vào tháng 11, Bộ Công nghiệp hàng đầu của Trung Quốc đã thành lập một ủy ban tiêu chuẩn với các giám đốc điều hành từ các công ty hàng đầu cũng như các phòng thí nghiệm nhà nước.
Các cơ quan quản lý tài chính của Trung Quốc cũng đã siết chặt giám sát đối với các công ty robot muốn niêm yết cổ phiếu, nhằm giảm nguy cơ bong bóng kinh tế.
