Sasha
Writer
Trong khi Mỹ tiếp tục dao động giữa các chính sách ủng hộ và phản đối xe điện, Trung Quốc đang liên tục có những đột phá xe về xe điện.
Một trong những công ty đưa ra nhiều đột phá về xe điện là thương hiệu Zeekr của Geely Group, nơi sản xuất nhiều xe điện công nghệ cao như xe đa dụng 001, xe sedan 007 và xe MPV 009. Zeekr cũng là một gã khổng lồ về pin và sạc.
Nhiều xe điện của hãng sử dụng Kiến trúc trải nghiệm bền vững (SEA - Sustainable Experience Architecture). Đây là kiến trúc cũng được các thương hiệu khác của Geely Group như Volvo và Polestar chia sẻ. Mới đây, Zeekr tuyên bố đã phát triển pin xe điện sạc nhanh nhất thế giới. Theo Zeekr, pin Golden của hãng hỗ trợ tốc độ 5,5 C, nghĩa là pin có thể sạc hoặc xả ở mức gấp 5,5 lần tổng dung lượng mỗi giờ. Ví dụ, với tốc độ 1C, pin sẽ sạc trong một giờ. Tốc độ 2C sẽ giảm một nửa thời gian đó xuống còn 30 phút.
Pin Golden là một bước tiến lớn. Zeekr cho biết nó có thể sạc từ 10-80% chỉ trong 10,5 phút.
Kyle Conner, người dẫn chương trình của kênh YouTube Out Of Spec Reviews, gần đây đã thử nghiệm khả năng sạc của pin Golden trên chiếc SUV Zeekr 7X tại Trung Quốc. Kết quả thật đáng kinh ngạc.
Chiếc 7X mà Kyle Conner thử nghiệm có pin lithium-iron-phosphate (LFP) 75 kilowatt-giờ, cung cấp phạm vi lên tới 615 km. Kyle Conner đã chạy pin của chiếc SUV Zeekr 7X xuống 0%, sau đó kéo nó vào trạm sạc do Zeekr sở hữu được đánh giá là có công suất khổng lồ 840 kilowatt.
Thông thường, pin niken-mangan-coban (NMC) truyền thống đạt tốc độ sạc cực đại sớm hơn trong chu kỳ sạc trước khi giảm dần. Mặt khác, pin LFP sạc chậm ngay từ đầu nhưng sau đó giữ đường cong sạc phẳng trong hầu hết quá trình sạc.
Pin của chiếc SUV Zeekr 7X dường như đã tăng tốc ngay từ đầu. Ngay sau khi cắm điện, xe SUV Zeekr 7X hiển thị 200 kW ở trạng thái sạc 3%. Dòng điện đã vượt quá 300 ampe, trong khi điện áp ở giai đoạn này là hơn 600V.
Khi đạt đến 10%, nó tăng lên hơn 400 kW. Sau đó, nó đạt đỉnh 460 kW, ổn định ở mức khoảng 400 kW trước khi chậm lại ở cuối. Thời gian chỉ định cho một lần sạc đầy là 19 phút.
Dung lượng pin của SUV Zeekr 7X đạt 0-70% trong 10 phút, 10-80% trong khoảng 9 phút 45 giây và 0-100% chỉ trong hơn 22 phút.
Giống như Tesla vàBYD, Zeekr được tích hợp theo chiều dọc rất nhiều. Hoạt động R&D, thiết kế, kỹ thuật và sản xuất loại pin Golden này đều được thực hiện nội bộ. Zeekr cũng có mạng lưới sạc riêng. Mạng lưới này không rộng như mạng lưới Tesla Supercharger, nhưng tốc độ sạc mà họ cung cấp là chưa từng có ở những nơi khác ngoài Trung Quốc.
Một trong những công ty đưa ra nhiều đột phá về xe điện là thương hiệu Zeekr của Geely Group, nơi sản xuất nhiều xe điện công nghệ cao như xe đa dụng 001, xe sedan 007 và xe MPV 009. Zeekr cũng là một gã khổng lồ về pin và sạc.
Nhiều xe điện của hãng sử dụng Kiến trúc trải nghiệm bền vững (SEA - Sustainable Experience Architecture). Đây là kiến trúc cũng được các thương hiệu khác của Geely Group như Volvo và Polestar chia sẻ. Mới đây, Zeekr tuyên bố đã phát triển pin xe điện sạc nhanh nhất thế giới. Theo Zeekr, pin Golden của hãng hỗ trợ tốc độ 5,5 C, nghĩa là pin có thể sạc hoặc xả ở mức gấp 5,5 lần tổng dung lượng mỗi giờ. Ví dụ, với tốc độ 1C, pin sẽ sạc trong một giờ. Tốc độ 2C sẽ giảm một nửa thời gian đó xuống còn 30 phút.
Pin Golden là một bước tiến lớn. Zeekr cho biết nó có thể sạc từ 10-80% chỉ trong 10,5 phút.
Kyle Conner, người dẫn chương trình của kênh YouTube Out Of Spec Reviews, gần đây đã thử nghiệm khả năng sạc của pin Golden trên chiếc SUV Zeekr 7X tại Trung Quốc. Kết quả thật đáng kinh ngạc.
Chiếc 7X mà Kyle Conner thử nghiệm có pin lithium-iron-phosphate (LFP) 75 kilowatt-giờ, cung cấp phạm vi lên tới 615 km. Kyle Conner đã chạy pin của chiếc SUV Zeekr 7X xuống 0%, sau đó kéo nó vào trạm sạc do Zeekr sở hữu được đánh giá là có công suất khổng lồ 840 kilowatt.
Thông thường, pin niken-mangan-coban (NMC) truyền thống đạt tốc độ sạc cực đại sớm hơn trong chu kỳ sạc trước khi giảm dần. Mặt khác, pin LFP sạc chậm ngay từ đầu nhưng sau đó giữ đường cong sạc phẳng trong hầu hết quá trình sạc.
Pin của chiếc SUV Zeekr 7X dường như đã tăng tốc ngay từ đầu. Ngay sau khi cắm điện, xe SUV Zeekr 7X hiển thị 200 kW ở trạng thái sạc 3%. Dòng điện đã vượt quá 300 ampe, trong khi điện áp ở giai đoạn này là hơn 600V.
Khi đạt đến 10%, nó tăng lên hơn 400 kW. Sau đó, nó đạt đỉnh 460 kW, ổn định ở mức khoảng 400 kW trước khi chậm lại ở cuối. Thời gian chỉ định cho một lần sạc đầy là 19 phút.
Dung lượng pin của SUV Zeekr 7X đạt 0-70% trong 10 phút, 10-80% trong khoảng 9 phút 45 giây và 0-100% chỉ trong hơn 22 phút.
Giống như Tesla vàBYD, Zeekr được tích hợp theo chiều dọc rất nhiều. Hoạt động R&D, thiết kế, kỹ thuật và sản xuất loại pin Golden này đều được thực hiện nội bộ. Zeekr cũng có mạng lưới sạc riêng. Mạng lưới này không rộng như mạng lưới Tesla Supercharger, nhưng tốc độ sạc mà họ cung cấp là chưa từng có ở những nơi khác ngoài Trung Quốc.
