Bỉ Ngạn Hoa
Writer
Khi Elon Musk kết thúc tháng thứ hai tại Nhà Trắng, chủ sở hữu xe Tesla đang rao bán xe điện của họ ở mức kỷ lục, theo phân tích của trang web mua sắm xe hơi nổi tiếng Edmunds.
Theo hãng tin CNBC, dữ liệu từ Edmunds công bố vào ngày 20/3 cho biết tháng 3 chứng kiến số lượng người sở hữu xe Tesla đổi sang xe mới hoặc xe cũ của các thương hiệu khác ở mức cao chưa từng có.
Kể từ khi trở thành nhân vật trung tâm trong nhiệm kỳ Tổng thống thứ hai của ông Trump, Elon Musk đã cắt giảm mạnh lực lượng lao động liên bang và chi tiêu của chính phủ.
Trước khi đảm nhiệm vị trí lãnh đạo Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE), Elon Musk đã chi khoảng 290 triệu USD vào năm ngoái để giúp đưa Tổng thống Donald Trump trở lại Nhà Trắng.
Trong khi các nhà đầu tư đã mua cổ phiếu Tesla sau chiến thắng của ông Trump vào tháng 11, họ đã vội vã thoát ra trong thời gian gần đây, khiến giá cổ phiếu giảm 42% trong năm nay. Các làn sóng phản đối đã nhắm vào các cơ sở của Tesla tại Hoa Kỳ và nhiều nơi khác. Các hành vi phá hoại và đốt phá khác đã nhắm vào các cửa hàng, xe cộ và trạm sạc của Tesla trên khắp Hoa Kỳ.
Ngoài ra, Tesla đang phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện. Vào tháng 1, S&P Global Mobility phát hiện doanh số bán xe điện của Tesla đã giảm khoảng 11% so với cùng kỳ năm ngoái tại Hoa Kỳ, trong khi Ford, Chevrolet và Volkswagen đã thúc đẩy doanh số bán xe điện của họ, giành được thị phần.
Jessica Caldwell, người đứng đầu bộ phận phân tích tại Edmunds, đã viết trong một email rằng "Sự thay đổi trong tâm lý người tiêu dùng Tesla có thể tạo ra cơ hội cho các nhà sản xuất ô tô lâu đời và các công ty khởi nghiệp về xe điện giành được thị phần". "Khi lòng trung thành và sự quan tâm đến thương hiệu Tesla dao động, những công ty cung cấp mức giá cạnh tranh, công nghệ mới hoặc đơn giản là ít gây tranh cãi hơn có thể thu hút những chủ sở hữu Tesla đang phản bội và những người mua xe điện lần đầu".
Thương hiệu Tesla, hơn bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khác, gắn chặt với CEO của công ty. Vào tháng 8 năm 2024, các cuộc khảo sát của Edmunds phát hiện ra rằng chỉ có 2% người mua xe ở Hoa Kỳ không quen thuộc với Musk.
Edmunds cũng cho biết rằng việc mua sắm các mẫu xe Tesla mới trên nền tảng của hãng đã giảm xuống mức thấp nhất vào tháng trước kể từ tháng 10 năm 2022 sau khi đạt đỉnh vào tháng 11.
Ngay cả trước khi Musk bắt đầu lãnh đạo DOGE, thương hiệu Tesla đã gặp khó khăn. Giá trị thương hiệu của hãng đã giảm 26%, tương đương khoảng 15 tỷ USD, vào năm 2024, đây là lần giảm hàng năm thứ hai liên tiếp, theo công ty nghiên cứu và tư vấn Brand Finance.
Nhiều người mua xe đổi xe điện Tesla của họ để lấy một mẫu xe Tesla mới hơn. Dữ liệu của Edmunds không tính đến những giao dịch đó.
Theo hãng tin CNBC, dữ liệu từ Edmunds công bố vào ngày 20/3 cho biết tháng 3 chứng kiến số lượng người sở hữu xe Tesla đổi sang xe mới hoặc xe cũ của các thương hiệu khác ở mức cao chưa từng có.
Kể từ khi trở thành nhân vật trung tâm trong nhiệm kỳ Tổng thống thứ hai của ông Trump, Elon Musk đã cắt giảm mạnh lực lượng lao động liên bang và chi tiêu của chính phủ.
Trước khi đảm nhiệm vị trí lãnh đạo Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE), Elon Musk đã chi khoảng 290 triệu USD vào năm ngoái để giúp đưa Tổng thống Donald Trump trở lại Nhà Trắng.
Trong khi các nhà đầu tư đã mua cổ phiếu Tesla sau chiến thắng của ông Trump vào tháng 11, họ đã vội vã thoát ra trong thời gian gần đây, khiến giá cổ phiếu giảm 42% trong năm nay. Các làn sóng phản đối đã nhắm vào các cơ sở của Tesla tại Hoa Kỳ và nhiều nơi khác. Các hành vi phá hoại và đốt phá khác đã nhắm vào các cửa hàng, xe cộ và trạm sạc của Tesla trên khắp Hoa Kỳ.
Ngoài ra, Tesla đang phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện. Vào tháng 1, S&P Global Mobility phát hiện doanh số bán xe điện của Tesla đã giảm khoảng 11% so với cùng kỳ năm ngoái tại Hoa Kỳ, trong khi Ford, Chevrolet và Volkswagen đã thúc đẩy doanh số bán xe điện của họ, giành được thị phần.
Jessica Caldwell, người đứng đầu bộ phận phân tích tại Edmunds, đã viết trong một email rằng "Sự thay đổi trong tâm lý người tiêu dùng Tesla có thể tạo ra cơ hội cho các nhà sản xuất ô tô lâu đời và các công ty khởi nghiệp về xe điện giành được thị phần". "Khi lòng trung thành và sự quan tâm đến thương hiệu Tesla dao động, những công ty cung cấp mức giá cạnh tranh, công nghệ mới hoặc đơn giản là ít gây tranh cãi hơn có thể thu hút những chủ sở hữu Tesla đang phản bội và những người mua xe điện lần đầu".
Thương hiệu Tesla, hơn bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khác, gắn chặt với CEO của công ty. Vào tháng 8 năm 2024, các cuộc khảo sát của Edmunds phát hiện ra rằng chỉ có 2% người mua xe ở Hoa Kỳ không quen thuộc với Musk.
Edmunds cũng cho biết rằng việc mua sắm các mẫu xe Tesla mới trên nền tảng của hãng đã giảm xuống mức thấp nhất vào tháng trước kể từ tháng 10 năm 2022 sau khi đạt đỉnh vào tháng 11.
Ngay cả trước khi Musk bắt đầu lãnh đạo DOGE, thương hiệu Tesla đã gặp khó khăn. Giá trị thương hiệu của hãng đã giảm 26%, tương đương khoảng 15 tỷ USD, vào năm 2024, đây là lần giảm hàng năm thứ hai liên tiếp, theo công ty nghiên cứu và tư vấn Brand Finance.
Nhiều người mua xe đổi xe điện Tesla của họ để lấy một mẫu xe Tesla mới hơn. Dữ liệu của Edmunds không tính đến những giao dịch đó.
