Độc lạ "ngựa robot" Kawasaki Corleo: Chạy bằng hydro, điều khiển bằng cơ thể, dùng AI vượt địa hình

[Khôi Nguyên]

Kawasaki Heavy Industries, tập đoàn công nghiệp nặng hàng đầu Nhật Bản, vừa gây xôn xao giới công nghệ toàn cầu khi trình làng Corleo – một ý tưởng phương tiện di chuyển cực kỳ độc đáo và mang đậm màu sắc khoa học viễn tưởng: một chú ngựa robot bốn chân, hai chỗ ngồi, chạy bằng năng lượng hydro.

Những điểm chính:

• Kawasaki Heavy Industries (Nhật Bản) giới thiệu concept ngựa robot bốn chân Corleo.
• Thiết kế 2 chỗ ngồi, độc đáo, chạy bằng pin nhiên liệu hydro (chỉ thải ra nước).
• Điều khiển bằng chuyển động cơ thể người lái, không cần tay lái/bàn đạp.
• Tích hợp AI và thị giác máy tính để tự nhận diện địa hình, chọn đường đi an toàn.
• Kawasaki đã chế tạo nguyên mẫu đứng được, là dự án dài hạn hướng tới năm 2050, dù còn nhiều hoài nghi về tính khả thi.

Thiết kế 'viễn tưởng'

Được giới thiệu lần đầu trong một sự kiện trước thềm Triển lãm Osaka Kansai Expo (bắt đầu từ 4/4), Corleo ngay lập tức thu hút mọi ánh nhìn bởi thiết kế khác lạ, mô phỏng hình dáng một con ngựa hoặc dê núi, thay vì các dạng xe thông thường.

Điểm đặc biệt nhất của Corleo nằm ở hệ thống vận hành. Chú ngựa robot này không sử dụng động cơ đốt trong hay pin điện thông thường, mà hoạt động dựa trên pin nhiên liệu hydro. Năng lượng từ hydro sẽ cung cấp cho một động cơ máy phát điện 150cc. Sản phẩm phụ duy nhất của quá trình này là nước tinh khiết, hoàn toàn không có khí thải độc hại. Điều này không chỉ biến Corleo thành một phương tiện sạch, thân thiện môi trường mà còn mở ra khả năng tích hợp hệ thống cung cấp nước uống cho người lái.

Công nghệ di chuyển thông minh: AI và điều khiển bằng cơ thể

Corleo được thiết kế để chinh phục những địa hình hiểm trở. Kawasaki cho biết robot này tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) và thị giác máy tính để nhận diện địa hình và tự động lập kế hoạch đường đi an toàn, hiệu quả nhất. Nó có thể phân tích từng bước chân, vượt qua vùng đất gồ ghề, đá sỏi, thậm chí được mô tả là có thể nhảy giữa các tảng đá.

Một điểm độc đáo khác là cơ chế điều khiển. Người lái không cần tay lái hay bàn đạp mà sử dụng chính chuyển động, ngôn ngữ cơ thể của mình để ra lệnh di chuyển cho Corleo.

Thiết kế bốn chân với "móng guốc" chẻ đôi bọc cao su giúp tăng độ bám, trong khi các khớp nối linh hoạt có khả năng hấp thụ va đập và hỗ trợ robot thay đổi tư thế để người lái lên xuống dễ dàng. Ghế ngồi dạng nổi có thể chở hai người.

Từ ý tưởng đến nguyên mẫu và tầm nhìn 2050

Dù nghe có vẻ xa vời, Kawasaki khẳng định họ không chỉ dừng lại ở bản vẽ. Công ty đã chế tạo thành công một nguyên mẫu Corleo có khả năng đứng và tạo dáng trong thực tế. Mặc dù nguyên mẫu này chưa thể hiện được khả năng di chuyển linh hoạt như trong video giới thiệu (vốn bị nghi ngờ sử dụng nhiều kỹ xảo CGI), việc phát triển nó là bước khởi đầu quan trọng cho một dự án dài hạn, hướng tới mục tiêu năm 2050.

Việc lựa chọn năng lượng hydro cũng thể hiện tầm nhìn chiến lược của Kawasaki, đón đầu xu hướng sử dụng nhiên liệu sạch trong ngành giao thông vận tải tương lai.

Phản ứng và những hoài nghi

Bên cạnh sự phấn khích và khen ngợi về ý tưởng sáng tạo, dự án Corleo cũng vấp phải không ít hoài nghi về tính khả thi. Nhiều chuyên gia cho rằng việc tích hợp AI nhận diện địa hình phức tạp, hệ thống cân bằng động và cơ chế điều khiển bằng cơ thể là những thách thức kỹ thuật cực kỳ lớn, đòi hỏi nhiều năm nghiên cứu và nguồn lực khổng lồ.

Việc sản xuất hàng loạt một phương tiện như vậy với giá cả hợp lý cũng là một dấu hỏi lớn.

Dù Corleo có trở thành phương tiện phổ biến trong tương lai hay không, sự ra mắt của concept này đã thể hiện tinh thần đổi mới táo bạo của Kawasaki. Nó truyền cảm hứng về một tương lai nơi robot, AI và năng lượng sạch có thể kết hợp để tạo ra những phương thức di chuyển hoàn toàn mới, linh hoạt và hài hòa hơn với môi trường. Corleo chắc chắn đã thổi một làn gió mới vào tư duy thiết kế phương tiện của thế giới.