A-Train The Seven
...'cause for once, I didn't hate myself.
Toyota Motor đã chính thức công bố doanh số bán hàng toàn cầu năm 2024 đạt 10,8 triệu xe, giữ vững vị trí nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm thứ năm liên tiếp.
Tuy nhiên, doanh số bán hàng của Toyota giảm 3,7% so với năm 2023 gồm cả doanh số của Daihatsu và Hino Motors. Sự sụt giảm này chủ yếu do doanh số tại thị trường Nhật Bản giảm mạnh, hậu quả của các vấn đề quản trị liên quan đến thủ tục kiểm tra chứng nhận đặc biệt tại Daihatsu.
Đối thủ Volkswagen Group của Đức đứng thứ hai, ghi nhận doanh số giảm 2,3% xuống còn hơn 9 triệu xe, trong bối cảnh cắt giảm chi phí và cạnh tranh giá cả gay gắt tại thị trường Trung Quốc.
Doanh số bán xe Toyota (bao gồm cả thương hiệu Lexus) giảm 1,4% so với năm trước, chủ yếu do doanh số tại Nhật Bản giảm mạnh. Mặc dù doanh số tổng thể đạt kỷ lục, một phần nhờ nhu cầu về xe hybrid tại Mỹ, nhưng doanh số tại Trung Quốc lại giảm 6,9% do cạnh tranh giá cả khốc liệt. Xe hybrid chiếm tỷ lệ kỷ lục 40,8% trong tổng doanh số xe Toyota, trong khi xe điện chỉ chiếm 1,4%.
Toyota vẫn giữ vững vị thế dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu năm 2024, bất chấp sự sụt giảm doanh số tại Nhật Bản và Trung Quốc. Sự thành công của xe hybrid cho thấy chiến lược của Toyota trong việc đa dạng hóa sản phẩm và thích ứng với xu hướng thị trường.
Tuy nhiên, doanh số bán hàng của Toyota giảm 3,7% so với năm 2023 gồm cả doanh số của Daihatsu và Hino Motors. Sự sụt giảm này chủ yếu do doanh số tại thị trường Nhật Bản giảm mạnh, hậu quả của các vấn đề quản trị liên quan đến thủ tục kiểm tra chứng nhận đặc biệt tại Daihatsu.
Đối thủ Volkswagen Group của Đức đứng thứ hai, ghi nhận doanh số giảm 2,3% xuống còn hơn 9 triệu xe, trong bối cảnh cắt giảm chi phí và cạnh tranh giá cả gay gắt tại thị trường Trung Quốc.
Doanh số bán xe Toyota (bao gồm cả thương hiệu Lexus) giảm 1,4% so với năm trước, chủ yếu do doanh số tại Nhật Bản giảm mạnh. Mặc dù doanh số tổng thể đạt kỷ lục, một phần nhờ nhu cầu về xe hybrid tại Mỹ, nhưng doanh số tại Trung Quốc lại giảm 6,9% do cạnh tranh giá cả khốc liệt. Xe hybrid chiếm tỷ lệ kỷ lục 40,8% trong tổng doanh số xe Toyota, trong khi xe điện chỉ chiếm 1,4%.
Toyota vẫn giữ vững vị thế dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu năm 2024, bất chấp sự sụt giảm doanh số tại Nhật Bản và Trung Quốc. Sự thành công của xe hybrid cho thấy chiến lược của Toyota trong việc đa dạng hóa sản phẩm và thích ứng với xu hướng thị trường.
