vuchau1210.01
Pearl
Lần đầu tiên ở Đức, thành phố Balingen sẽ thử nghiệm đường sạc không dây cho các phương tiện điện công cộng, tư nhân và thương mại.
Dự án đường không dây công cộng đầu tiên của Đức, sẽ sử dụng công nghệ từ nhà cung cấp hàng đầu về sạc điện không dây cho xe điện thương mại và hành khách. Sáng kiến này sẽ giúp sạc nhanh một chiếc xe bus điện đang di chuyển đến thành phố.
Electreon, nhà cung cấp được chọn, là một công ty lớn sản xuất các giải pháp sạc không dây cho xe điện (EV). Công nghệ này sạc xe điện động (khi xe đang di chuyển) và tĩnh (khi xe đứng yên) nhằm giảm nhu cầu về dung lượng pin, loại bỏ lo lắng về phạm vi, giảm tổng chi phí sở hữu và sạc xe điện nhanh chóng và an toàn.
Electreon sẽ sử dụng nền tảng tính phí dưới dạng dịch vụ, hiện họ đang làm việc với các thành phố và đơn vị vận tải hành khách để giúp thương mại và xe tự lái có thể chuyển đổi sang xe điện với chi phí thấp và không bị gián đoạn.
Electreon cũng phối hợp với EnBW, nhà cung cấp cơ sở hạ tầng sạc cho xe điện hàng đầu của Đức để đặt Hệ thống Đường điện (ERS) dài 0,62 dặm (1 km) dọc theo một đoạn đường. Các điểm dừng xe bus được sử dụng để quyết định nơi đặt hai trạm sạc tĩnh.
Dự án sẽ được giới thiệu qua hai giai đoạn tại thành phố Balingen. Giai đoạn đầu tiên sẽ thiết lập một con đường dài 400 mét) với hai trạm sạc tĩnh. Trong giai đoạn thứ hai, đoạn đường 600 mét sẽ được thêm vào chiều dài của đường điện.
Được biết, Electreon sẽ nhận khoản tài trợ 3,4 triệu đô la cho dự án này ở Balingen để thiết lập cơ sở hạ tầng sạc không dây động và tĩnh.
>>>Ra mắt siêu xe 1100 mã lực chạy bằng rác thải nhựa, tốc độ tối đa 380 km/giờ
Nguồn interesting
Dự án đường không dây công cộng đầu tiên của Đức, sẽ sử dụng công nghệ từ nhà cung cấp hàng đầu về sạc điện không dây cho xe điện thương mại và hành khách. Sáng kiến này sẽ giúp sạc nhanh một chiếc xe bus điện đang di chuyển đến thành phố.
Electreon, nhà cung cấp được chọn, là một công ty lớn sản xuất các giải pháp sạc không dây cho xe điện (EV). Công nghệ này sạc xe điện động (khi xe đang di chuyển) và tĩnh (khi xe đứng yên) nhằm giảm nhu cầu về dung lượng pin, loại bỏ lo lắng về phạm vi, giảm tổng chi phí sở hữu và sạc xe điện nhanh chóng và an toàn.
Electreon sẽ sử dụng nền tảng tính phí dưới dạng dịch vụ, hiện họ đang làm việc với các thành phố và đơn vị vận tải hành khách để giúp thương mại và xe tự lái có thể chuyển đổi sang xe điện với chi phí thấp và không bị gián đoạn.
Electreon cũng phối hợp với EnBW, nhà cung cấp cơ sở hạ tầng sạc cho xe điện hàng đầu của Đức để đặt Hệ thống Đường điện (ERS) dài 0,62 dặm (1 km) dọc theo một đoạn đường. Các điểm dừng xe bus được sử dụng để quyết định nơi đặt hai trạm sạc tĩnh.
Dự án sẽ được giới thiệu qua hai giai đoạn tại thành phố Balingen. Giai đoạn đầu tiên sẽ thiết lập một con đường dài 400 mét) với hai trạm sạc tĩnh. Trong giai đoạn thứ hai, đoạn đường 600 mét sẽ được thêm vào chiều dài của đường điện.
Được biết, Electreon sẽ nhận khoản tài trợ 3,4 triệu đô la cho dự án này ở Balingen để thiết lập cơ sở hạ tầng sạc không dây động và tĩnh.
>>>Ra mắt siêu xe 1100 mã lực chạy bằng rác thải nhựa, tốc độ tối đa 380 km/giờ
Nguồn interesting
