Lizzie
Writer
Elon Musk vừa thông báo nhà máy lọc lithium mới của Tesla tại Corpus Christi, Texas - lớn nhất tại Mỹ - hiện đã đi vào hoạt động, có khả năng sản xuất 50.000 tấn lithium hydroxide cấp pin mỗi năm để hỗ trợ sản xuất pin xe điện.
Nhà máy lọc lithium (lithium refinery) là cơ sở công nghiệp chuyên tinh chế lithium thô từ nguồn khai thác (như quặng cứng spodumene hoặc nước muối brine) thành sản phẩm cấp pin (battery-grade) chất lượng cao, chủ yếu là lithium hydroxide (LiOH) hoặc lithium carbonate (Li2CO3). Đây là nguyên liệu chính để sản xuất cathode cho pin lithium-ion dùng trong xe điện (EV), lưu trữ năng lượng, điện thoại, laptop, v.v.
Quy trình cơ bản của một nhà máy lọc pin như sau: Lithium thô (từ mỏ quặng hoặc brine) chứa nhiều tạp chất (natri, magiê, boron, v.v.). Qua các bước nghiền, nung, hòa tan axit, lọc, kết tinh, làm sạch → đạt độ tinh khiết >99.5% (thường ≥99.9% cho pin).
Sản phẩm cuối dùng trực tiếp để làm pin, không thể dùng lithium thô nguyên khai thác được.
Sự tích hợp theo chiều dọc này đảm bảo chuỗi cung ứng của Tesla, giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu nước ngoài, vốn chiếm 90% sản lượng lithium tinh chế toàn cầu, chủ yếu từ Úc và Chile, trong bối cảnh nhu cầu xe điện đang tăng cao, dự kiến đạt 17 triệu chiếc tại Mỹ vào năm 2030 theo dữ liệu của BloombergNEF.
Theo số liệu thống kê, Trung Quốc hiện kiểm soát ~60-70% công suất lọc lithium toàn cầu (dữ liệu gần đây 2024-2025 vẫn duy trì vị thế thống trị). Nhà máy của Tesla là bước tiến quan trọng để Mỹ giảm phụ thuộc vào Trung Quốc, nhưng quy mô vẫn còn rất nhỏ so với các ông lớn Trung Quốc như CATL (không trực tiếp refining nhưng mua gần như toàn bộ lithium tinh chế từ các công ty TQ như Ganfeng). Trung Quốc vẫn thống trị tuyệt đối về chi phí thấp và khối lượng lớn trong ít nhất 5-10 năm tới, dù Mỹ/EU đang đẩy mạnh xây dựng chuỗi cung ứng riêng.
Nhà máy lọc lithium (lithium refinery) là cơ sở công nghiệp chuyên tinh chế lithium thô từ nguồn khai thác (như quặng cứng spodumene hoặc nước muối brine) thành sản phẩm cấp pin (battery-grade) chất lượng cao, chủ yếu là lithium hydroxide (LiOH) hoặc lithium carbonate (Li2CO3). Đây là nguyên liệu chính để sản xuất cathode cho pin lithium-ion dùng trong xe điện (EV), lưu trữ năng lượng, điện thoại, laptop, v.v.
Sản phẩm cuối dùng trực tiếp để làm pin, không thể dùng lithium thô nguyên khai thác được.
Sự tích hợp theo chiều dọc này đảm bảo chuỗi cung ứng của Tesla, giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu nước ngoài, vốn chiếm 90% sản lượng lithium tinh chế toàn cầu, chủ yếu từ Úc và Chile, trong bối cảnh nhu cầu xe điện đang tăng cao, dự kiến đạt 17 triệu chiếc tại Mỹ vào năm 2030 theo dữ liệu của BloombergNEF.
Theo số liệu thống kê, Trung Quốc hiện kiểm soát ~60-70% công suất lọc lithium toàn cầu (dữ liệu gần đây 2024-2025 vẫn duy trì vị thế thống trị). Nhà máy của Tesla là bước tiến quan trọng để Mỹ giảm phụ thuộc vào Trung Quốc, nhưng quy mô vẫn còn rất nhỏ so với các ông lớn Trung Quốc như CATL (không trực tiếp refining nhưng mua gần như toàn bộ lithium tinh chế từ các công ty TQ như Ganfeng). Trung Quốc vẫn thống trị tuyệt đối về chi phí thấp và khối lượng lớn trong ít nhất 5-10 năm tới, dù Mỹ/EU đang đẩy mạnh xây dựng chuỗi cung ứng riêng.
