Long Bình
Writer
Một vụ cháy xe điện Mercedes EQE nghiêm trọng xảy ra tại Hàn Quốc mới đây đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về an toàn của loại phương tiện này. Vụ cháy không chỉ gây thiệt hại nặng nề về tài sản, với 140 xe bị hư hỏng, mà còn khiến 23 người bị thương và hơn 700 cư dân phải sơ tán.
Trước tình hình đó, Bộ Môi trường Hàn Quốc đã triệu tập một cuộc họp khẩn cấp để thảo luận về vấn đề cháy xe điện, đồng thời lên kế hoạch ban hành các quy định mới nhằm tăng cường an toàn cho người sử dụng.
Vụ cháy xảy ra tại bãi đỗ xe ngầm của một khu chung cư ở Incheon, Hàn Quốc. Chiếc Mercedes EQE bốc cháy dữ dội, lan sang các xe khác và gây ra thiệt hại lớn. Sự việc này đã khiến nhiều tòa nhà cân nhắc việc cấm xe điện sử dụng bãi đỗ xe của họ, cho thấy mức độ lo ngại về an toàn đang lan rộng trong cộng đồng.
Chính phủ Hàn Quốc dự kiến sẽ công bố "các biện pháp toàn diện liên quan đến cháy xe điện" ngay trong tháng tới. Theo Reuters, các quy định mới có thể yêu cầu các nhà sản xuất ô tô tiết lộ thông tin về nhà cung cấp pin cho xe điện của họ. Động thái này được cho là nhằm "chỉ mặt đặt tên" các công ty Trung Quốc như Farasis Energy, đơn vị được cho là đã sản xuất pin cho chiếc Mercedes EQE bị cháy.
Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cũng không nằm ngoài "tầm ngắm". Trước đây, xe điện của Hyundai và Kia cũng từng gặp sự cố cháy nổ, cho thấy vấn đề an toàn pin không chỉ giới hạn ở các nhà sản xuất Trung Quốc.
Vụ cháy xe điện Mercedes EQE tại Hàn Quốc một lần nữa khẳng định tính cấp thiết của việc tăng cường an toàn cho loại phương tiện này. Các quy định mới của chính phủ Hàn Quốc được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao nhận thức của các nhà sản xuất về vấn đề an toàn pin, đồng thời bảo vệ người tiêu dùng khỏi những rủi ro tiềm ẩn.
Trước tình hình đó, Bộ Môi trường Hàn Quốc đã triệu tập một cuộc họp khẩn cấp để thảo luận về vấn đề cháy xe điện, đồng thời lên kế hoạch ban hành các quy định mới nhằm tăng cường an toàn cho người sử dụng.
Vụ cháy xảy ra tại bãi đỗ xe ngầm của một khu chung cư ở Incheon, Hàn Quốc. Chiếc Mercedes EQE bốc cháy dữ dội, lan sang các xe khác và gây ra thiệt hại lớn. Sự việc này đã khiến nhiều tòa nhà cân nhắc việc cấm xe điện sử dụng bãi đỗ xe của họ, cho thấy mức độ lo ngại về an toàn đang lan rộng trong cộng đồng.
Chính phủ Hàn Quốc dự kiến sẽ công bố "các biện pháp toàn diện liên quan đến cháy xe điện" ngay trong tháng tới. Theo Reuters, các quy định mới có thể yêu cầu các nhà sản xuất ô tô tiết lộ thông tin về nhà cung cấp pin cho xe điện của họ. Động thái này được cho là nhằm "chỉ mặt đặt tên" các công ty Trung Quốc như Farasis Energy, đơn vị được cho là đã sản xuất pin cho chiếc Mercedes EQE bị cháy.
Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cũng không nằm ngoài "tầm ngắm". Trước đây, xe điện của Hyundai và Kia cũng từng gặp sự cố cháy nổ, cho thấy vấn đề an toàn pin không chỉ giới hạn ở các nhà sản xuất Trung Quốc.
Vụ cháy xe điện Mercedes EQE tại Hàn Quốc một lần nữa khẳng định tính cấp thiết của việc tăng cường an toàn cho loại phương tiện này. Các quy định mới của chính phủ Hàn Quốc được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao nhận thức của các nhà sản xuất về vấn đề an toàn pin, đồng thời bảo vệ người tiêu dùng khỏi những rủi ro tiềm ẩn.
