Homelander The Seven
I will laser every f****** one of you!
Ngày 13/3/2025, một báo cáo gây sốc từ Bloomberg hé lộ: nhân viên tại nhà máy thép Evraz North America thuộc sở hữu Nga ở Portland, Oregon, đã làm giả kết quả kiểm tra độ cứng cho khoảng 12.800 tấm giáp từ năm 2017 đến 2019. Những tấm giáp này được dùng cho xe Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) của Quân đội Mỹ và nhiều nước đồng minh, bị dán nhãn “đã kiểm tra” dù không đạt tiêu chuẩn. Vụ việc không chỉ làm dấy lên lo ngại về an toàn binh sĩ mà còn đặt câu hỏi lớn về quản lý chất lượng trong ngành công nghiệp quốc phòng.
Cuộc điều tra nội bộ năm 2019 của Evraz được Bloomberg tiếp cận cho thấy từ tháng 11/2017, nhiều nhân viên không sử dụng máy đo độ cứng bắt buộc mà nhập tay kết quả giả để “qua mặt” quy trình. Báo cáo nhấn mạnh: “Tấm giáp yêu cầu kiểm tra độ cứng 100%” — một tiêu chuẩn không thể thỏa hiệp để đảm bảo khả năng chống đạn và mìn. Nhưng thực tế, việc làm giả dữ liệu lại là “hành vi phổ biến” tại nhà máy.
Bốn nhân viên thừa nhận gian lận giải thích rằng áp lực giữ dây chuyền sản xuất liên tục khiến họ không có thời gian kiểm tra từng tấm. “Đó là cách tôi được huấn luyện,” một người nói ám chỉ văn hóa làm việc cẩu thả. Dù các quản lý cấp cao phủ nhận biết về việc này, báo cáo kết luận “rất có khả năng” họ nhận thức được vấn đề. Một quản lý thậm chí thú nhận: “Khi bị ném vào lò lửa, bạn phải làm gì thì làm để dây chuyền chạy tiếp.” Sự thật phũ phàng: hàng nghìn tấm giáp tiềm ẩn nguy cơ đã rời nhà máy mà không ai hay biết.
Evraz là nhà cung cấp chính cho Oshkosh Defense vốn là công ty nhận hợp đồng 6,7 tỷ USD từ Quân đội Mỹ năm 2015 để sản xuất gần 17.000 xe JLTV cho Thủy quân Lục chiến cùng các đồng minh như Anh, Israel, Romania. Tính đến 2024, Oshkosh đã chế tạo hơn 22.000 xe, mỗi chiếc được thiết kế để hoạt động 20 năm và “đóng vai trò quan trọng trong việc lấp đầy lỗ hổng năng lực cho quân đội Mỹ và quốc tế,” theo website của họ.
Một quan chức Evraz xác nhận với Bloomberg rằng các tấm giáp chưa kiểm tra được dùng cho JLTV và một loại xe bọc thép khác của Oshkosh. Nhưng hiện chưa rõ bao nhiêu xe đã lắp tấm giáp lỗi. Khi ban lãnh đạo Evraz phát hiện vấn đề, họ lập tức ngừng giao hàng cho chương trình JLTV. Dù vậy, với hàng nghìn tấm giáp đã rời nhà máy từ 2017-2019, câu hỏi về mức độ ảnh hưởng vẫn treo lơ lửng. The Independent đã liên hệ với Quân đội Mỹ để tìm hiểu thêm nhưng chưa có phản hồi.
Evraz khẳng định với Bloomberg rằng họ tuân thủ “nghiêm ngặt các tiêu chuẩn ngành,” nhấn mạnh các tấm giáp đã vượt qua “kiểm tra độc lập tại cơ sở được chính phủ phê duyệt” và chưa nhận khiếu nại từ khách hàng. Tuy nhiên, điều tra nội bộ cho thấy thực tế khác xa lời cam kết. Sau khi báo cáo hoàn tất cuối 2019, Evraz thông báo với Oshkosh dù không rõ Oshkosh có biết toàn bộ sự việc từ trước hay không. The Independent đã liên hệ Oshkosh Defense để xác minh nhưng chưa có câu trả lời.
Vụ việc nghiêm trọng đến mức FBI đã vào cuộc. Tháng 7/2024, đặc vụ FBI xuất hiện tại nhiều cơ sở của Evraz, theo Fox 21. Công ty tuyên bố “hợp tác đầy đủ” với cơ quan điều tra, nhưng Bloomberg lưu ý không có bằng chứng cho thấy việc làm giả dữ liệu liên quan đến nỗ lực của Mỹ chống lại Nga tại chiến trường Ukraine, dù Evraz North America là công ty con của Evraz Plc (Nga).
Cuộc điều tra nội bộ năm 2019 của Evraz được Bloomberg tiếp cận cho thấy từ tháng 11/2017, nhiều nhân viên không sử dụng máy đo độ cứng bắt buộc mà nhập tay kết quả giả để “qua mặt” quy trình. Báo cáo nhấn mạnh: “Tấm giáp yêu cầu kiểm tra độ cứng 100%” — một tiêu chuẩn không thể thỏa hiệp để đảm bảo khả năng chống đạn và mìn. Nhưng thực tế, việc làm giả dữ liệu lại là “hành vi phổ biến” tại nhà máy.
Bốn nhân viên thừa nhận gian lận giải thích rằng áp lực giữ dây chuyền sản xuất liên tục khiến họ không có thời gian kiểm tra từng tấm. “Đó là cách tôi được huấn luyện,” một người nói ám chỉ văn hóa làm việc cẩu thả. Dù các quản lý cấp cao phủ nhận biết về việc này, báo cáo kết luận “rất có khả năng” họ nhận thức được vấn đề. Một quản lý thậm chí thú nhận: “Khi bị ném vào lò lửa, bạn phải làm gì thì làm để dây chuyền chạy tiếp.” Sự thật phũ phàng: hàng nghìn tấm giáp tiềm ẩn nguy cơ đã rời nhà máy mà không ai hay biết.
Evraz là nhà cung cấp chính cho Oshkosh Defense vốn là công ty nhận hợp đồng 6,7 tỷ USD từ Quân đội Mỹ năm 2015 để sản xuất gần 17.000 xe JLTV cho Thủy quân Lục chiến cùng các đồng minh như Anh, Israel, Romania. Tính đến 2024, Oshkosh đã chế tạo hơn 22.000 xe, mỗi chiếc được thiết kế để hoạt động 20 năm và “đóng vai trò quan trọng trong việc lấp đầy lỗ hổng năng lực cho quân đội Mỹ và quốc tế,” theo website của họ.
Một quan chức Evraz xác nhận với Bloomberg rằng các tấm giáp chưa kiểm tra được dùng cho JLTV và một loại xe bọc thép khác của Oshkosh. Nhưng hiện chưa rõ bao nhiêu xe đã lắp tấm giáp lỗi. Khi ban lãnh đạo Evraz phát hiện vấn đề, họ lập tức ngừng giao hàng cho chương trình JLTV. Dù vậy, với hàng nghìn tấm giáp đã rời nhà máy từ 2017-2019, câu hỏi về mức độ ảnh hưởng vẫn treo lơ lửng. The Independent đã liên hệ với Quân đội Mỹ để tìm hiểu thêm nhưng chưa có phản hồi.
Evraz khẳng định với Bloomberg rằng họ tuân thủ “nghiêm ngặt các tiêu chuẩn ngành,” nhấn mạnh các tấm giáp đã vượt qua “kiểm tra độc lập tại cơ sở được chính phủ phê duyệt” và chưa nhận khiếu nại từ khách hàng. Tuy nhiên, điều tra nội bộ cho thấy thực tế khác xa lời cam kết. Sau khi báo cáo hoàn tất cuối 2019, Evraz thông báo với Oshkosh dù không rõ Oshkosh có biết toàn bộ sự việc từ trước hay không. The Independent đã liên hệ Oshkosh Defense để xác minh nhưng chưa có câu trả lời.
Vụ việc nghiêm trọng đến mức FBI đã vào cuộc. Tháng 7/2024, đặc vụ FBI xuất hiện tại nhiều cơ sở của Evraz, theo Fox 21. Công ty tuyên bố “hợp tác đầy đủ” với cơ quan điều tra, nhưng Bloomberg lưu ý không có bằng chứng cho thấy việc làm giả dữ liệu liên quan đến nỗ lực của Mỹ chống lại Nga tại chiến trường Ukraine, dù Evraz North America là công ty con của Evraz Plc (Nga).
