Long Bình
Writer
Một đợt triệu hồi quy mô lớn đang khiến cộng đồng yêu xe tò mò khi VinFast vừa công bố kế hoạch thay thế túi khí ghế lái cho gần 16.000 chiếc VF 8, với mục tiêu phòng ngừa rủi ro chấn thương cho người dùng sau tai nạn. Đây là động thái tự nguyện của hãng xe Việt, phối hợp cùng Cục Đăng kiểm Việt Nam, nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho khách hàng.
Cụ thể, theo Quyết định triệu hồi số 001/2025/QĐ-TGĐ VINFAST, tổng cộng 15.896 chiếc VF 8 được sản xuất từ tháng 8/2022 đến tháng 12/2024 sẽ được đưa vào chương trình này. Các phiên bản bị ảnh hưởng bao gồm mọi dòng Eco, Plus, Lux Plus, 8S và 8S Lux. Nguyên nhân nằm ở túi khí giữa (bên phải ghế lái) trong một số tình huống va chạm ngang, túi khí khi bung có thể chạm vào tay người lái, tiềm ẩn nguy cơ gây đau dù mức độ không nghiêm trọng. Đáng chú ý, VinFast khẳng định chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp thực tế nào liên quan đến vấn đề này trên các xe đã bán ra.
Để khắc phục, VinFast sẽ thay thế túi khí giữa bằng phiên bản mới, được thiết kế với hình dạng và hướng nổ đảm bảo không chạm vào tay người lái khi kích hoạt.
Quy trình kiểm tra và sửa chữa cho mỗi xe dự kiến mất khoảng 45 phút, và toàn bộ chi phí sẽ do VinFast chi trả. Chương trình này sẽ chính thức khởi động từ ngày 21/4/2025 và kéo dài đến ngày 20/4/2027. Khách hàng có thể mang xe đến bất kỳ showroom, đại lý hay xưởng dịch vụ ủy quyền nào của VinFast trên toàn quốc để được hỗ trợ miễn phí.
Mọi sản phẩm, từ những vật dụng gia đình quen thuộc đến các thiết bị công nghệ cao, đều có khả năng được triệu hồi để kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế, nhằm đảm bảo mang đến trải nghiệm tốt nhất cho người sử dụng. Tuy nhiên, việc triệu hồi phương tiện giao thông, đặc biệt là ô tô, luôn nhận được sự quan tâm đặc biệt từ dư luận. Điều này xuất phát từ đặc thù của ô tô, gắn liền mật thiết với nhu cầu di chuyển hàng ngày của con người. An toàn và độ tin cậy không chỉ là mong muốn mà còn là yêu cầu tối quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và tính mạng của người sử dụng.
Trên thị trường toàn cầu, không ít những tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp ô tô đã chủ động thực hiện các đợt triệu hồi quy mô lớn. Họ xem đó như một cơ hội để thể hiện trách nhiệm xã hội và củng cố vị thế thương hiệu. Điển hình là vụ triệu hồi hàng chục triệu xe do lỗi túi khí Takata, hay sự cố liên quan đến bơm nhiên liệu gần đây, đã cho thấy sự chủ động và minh bạch của các nhà sản xuất. Tại các quốc gia phát triển, người tiêu dùng không chỉ quen thuộc với khái niệm triệu hồi mà còn nhiệt tình ủng hộ những động thái này. Họ nhận thức được rằng mỗi đợt triệu hồi là một bước tiến quan trọng trong việc bảo vệ quyền lợi và sự an toàn của chính mình. Do đó, triệu hồi không chỉ là một biện pháp kỹ thuật, mà còn là biểu tượng cho sự gắn kết và đồng hành giữa nhà sản xuất và khách hàng trên hành trình chinh phục sự hoàn hảo về chất lượng.
#triệuhồivinfastvf8
Cụ thể, theo Quyết định triệu hồi số 001/2025/QĐ-TGĐ VINFAST, tổng cộng 15.896 chiếc VF 8 được sản xuất từ tháng 8/2022 đến tháng 12/2024 sẽ được đưa vào chương trình này. Các phiên bản bị ảnh hưởng bao gồm mọi dòng Eco, Plus, Lux Plus, 8S và 8S Lux. Nguyên nhân nằm ở túi khí giữa (bên phải ghế lái) trong một số tình huống va chạm ngang, túi khí khi bung có thể chạm vào tay người lái, tiềm ẩn nguy cơ gây đau dù mức độ không nghiêm trọng. Đáng chú ý, VinFast khẳng định chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp thực tế nào liên quan đến vấn đề này trên các xe đã bán ra.
Để khắc phục, VinFast sẽ thay thế túi khí giữa bằng phiên bản mới, được thiết kế với hình dạng và hướng nổ đảm bảo không chạm vào tay người lái khi kích hoạt.
Quy trình kiểm tra và sửa chữa cho mỗi xe dự kiến mất khoảng 45 phút, và toàn bộ chi phí sẽ do VinFast chi trả. Chương trình này sẽ chính thức khởi động từ ngày 21/4/2025 và kéo dài đến ngày 20/4/2027. Khách hàng có thể mang xe đến bất kỳ showroom, đại lý hay xưởng dịch vụ ủy quyền nào của VinFast trên toàn quốc để được hỗ trợ miễn phí.
Triệu hồi xe là gì, liệu có nguy hiểm?
Trong thế giới hiện đại, cụm từ "triệu hồi" (recall) đã trở nên quen thuộc, đặc biệt ở các thị trường lớn, không chỉ đơn thuần là một hoạt động kỹ thuật mà còn là biểu hiện của văn minh và trách nhiệm. Đây là minh chứng rõ ràng cho tinh thần thượng tôn khách hàng, sự cam kết về chất lượng và uy tín của nhà sản xuất khi sản phẩm của họ, vì một lý do nào đó, gặp phải lỗi nghiêm trọng và ảnh hưởng đến một số lượng lớn người tiêu dùng. Dù đôi khi có sự thúc đẩy từ các cơ quan quản lý, phần lớn các đợt triệu hồi xuất phát từ chính sự tự nguyện của các thương hiệu, như một lời khẳng định về sự tận tâm và chất lượng sản phẩm.Mọi sản phẩm, từ những vật dụng gia đình quen thuộc đến các thiết bị công nghệ cao, đều có khả năng được triệu hồi để kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế, nhằm đảm bảo mang đến trải nghiệm tốt nhất cho người sử dụng. Tuy nhiên, việc triệu hồi phương tiện giao thông, đặc biệt là ô tô, luôn nhận được sự quan tâm đặc biệt từ dư luận. Điều này xuất phát từ đặc thù của ô tô, gắn liền mật thiết với nhu cầu di chuyển hàng ngày của con người. An toàn và độ tin cậy không chỉ là mong muốn mà còn là yêu cầu tối quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và tính mạng của người sử dụng.
Trên thị trường toàn cầu, không ít những tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp ô tô đã chủ động thực hiện các đợt triệu hồi quy mô lớn. Họ xem đó như một cơ hội để thể hiện trách nhiệm xã hội và củng cố vị thế thương hiệu. Điển hình là vụ triệu hồi hàng chục triệu xe do lỗi túi khí Takata, hay sự cố liên quan đến bơm nhiên liệu gần đây, đã cho thấy sự chủ động và minh bạch của các nhà sản xuất. Tại các quốc gia phát triển, người tiêu dùng không chỉ quen thuộc với khái niệm triệu hồi mà còn nhiệt tình ủng hộ những động thái này. Họ nhận thức được rằng mỗi đợt triệu hồi là một bước tiến quan trọng trong việc bảo vệ quyền lợi và sự an toàn của chính mình. Do đó, triệu hồi không chỉ là một biện pháp kỹ thuật, mà còn là biểu tượng cho sự gắn kết và đồng hành giữa nhà sản xuất và khách hàng trên hành trình chinh phục sự hoàn hảo về chất lượng.
#triệuhồivinfastvf8
