Hùng Lâm
Intern Writer
Tại hội thảo thường niên của Hiệp hội Quân đội Hoa Kỳ (AUSA), các hệ thống phóng tự động đã có sự xuất hiện nổi bật, cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng của quân đội đối với loại hệ thống này. Tại sự kiện, gia đình xe tự động đa nhiệm (FMAV) mới từ Oshkosh Defense và DeepFires của Raytheon đã được giới thiệu. Hai nền tảng này có thể được trang bị nhiều loại vũ khí tấn công và phòng thủ khác nhau, bao gồm tên lửa hành trình Tomahawk và tên lửa phòng không Patriot.
Trong đó, X-MAV là xe lớn nhất trong dòng FMAV, được thiết kế đặc biệt để hỗ trợ các loại đạn tầm xa, bao gồm cả bệ phóng chứa bốn tên lửa Tomahawk. Chassis 10×10 của nó mang lại khả năng di chuyển off-road cũng như nguồn điện tích hợp sẵn. Oshkosh đang nhắm đến X-MAV như một phần của chương trình Common Autonomous Multi-Domain Launcher Heavy (CAML-H) của quân đội Mỹ.
Vào tháng 8, quân đội đã tiết lộ thêm thông tin về CAML-H, mục tiêu của chương trình là tích hợp một bệ phóng lên chassis loại 15 tấn có khả năng phóng tên lửa Tomahawk hoặc tên lửa Patriot PAC-3 MSE. Đáng chú ý là quân đội cũng đã triển khai hệ thống tên lửa Typhon, với các bệ phóng có khả năng phóng Tomahawk và SM-6. Bên cạnh đó, quân đội đang tìm kiếm những bệ phóng nhỏ hơn, dễ triển khai hơn để làm bạn đồng hành cho Typhon.
M-MAV là phiên bản trung bình trong gia đình xe FMAV, dựa trên mẫu xe quân sự 6×6 Oshkosh FMTV A2. M-MAV có thể hoạt động như một bệ phóng có thể có hoặc không có người điều khiển, được trang bị hệ thống tên lửa phóng nhiều (MLRS). Các loại đạn được trang bị cho M-MAV bao gồm GMLRS, PrSM, ATACMS và các vũ khí trong tương lai như Joint Reduced Range Rocket (JR3).
Oshkosh nhấn mạnh rằng “M-MAV cung cấp khả năng dẫn đường tiên tiến, hoạt động từ xa, và khả năng tự động cung cấp đủ để tăng cường khả năng sống sót, giảm gánh nặng cho đội ngũ, và cho phép tạo thành các đội hình tấn công phân tán và linh hoạt."
Đối với L-MAV, đây là sản phẩm kế thừa từ ROGUE-Fires của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, là một bệ phóng tự động 4×4. Với thiết kế mô-đun, L-MAV có thể được cấu hình nhanh chóng cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, bao gồm chống lại các hệ thống không người lái, tác chiến điện tử hay cung cấp nhiên liệu. Các loại tải trọng được trình diễn tại AUSA bao gồm đạn loitering AeroVironment Switchblade 600 và tên lửa Titan C-UAS.
Raytheon cũng đã giới thiệu thêm về bệ phóng tự động DeepFires, được xây dựng trên nền tảng Oshkosh FMTV A2. DeepFires được thiết kế với khả năng mô-đun, có thể nhanh chóng chuyển đổi giữa tấn công và phòng thủ. Bệ phóng này cũng có thể hoạt động có người điều khiển hoặc hoàn toàn tự động và đã được thử nghiệm.
Về tải trọng vũ khí, DeepFires có thể trang bị từ tên lửa phòng không AIM-9X Sidewinder đến tên lửa Tomahawk. Mặc dù Raytheon chưa tiết lộ số lượng vũ khí có thể được trang bị trên mỗi xe, nhưng một video quảng cáo cho thấy một trong những xe tải mang hai tên lửa Tomahawk đóng container. Một trong những xe DeepFires tại AUSA được trang bị bốn tên lửa Patriot.
Brian Burton, phó chủ tịch bộ phận Precision Fires and Maneuver của Raytheon, cho biết họ đang xem xét khả năng tăng cường khả năng tải trọng của DeepFires dựa trên phản hồi từ quân đội. Ông cũng nhấn mạnh rằng việc sử dụng năng lượng onboard là rất quan trọng, không chỉ cho phép xử lý và nạp lại đạn mà còn tăng cường khả năng di chuyển.
Khả năng vận tải không khí của DeepFires cũng góp phần đáp ứng những quan ngại lớn hơn của quân đội Hoa Kỳ về việc thiết lập chuỗi logistics phân tán, yếu tố quan trọng cho các hoạt động trong môi trường cạnh tranh, đặc biệt trong bối cảnh xung đột tiềm tàng trong tương lai. Scott Sanders, giám đốc phát triển của Forterra, công ty cung cấp khả năng tự động cho hệ thống này, đã nhấn mạnh sự quan trọng của DeepFires trong khu vực Ấn Độ - Thái Bình Dương.
Bên cạnh đó, DeepFires có thể cũng sẽ rất hữu ích trong các tình huống tại châu Âu, nơi mà khả năng tấn công chính xác tầm xa ngày càng cần thiết để đối phó với sự gia tăng nguy cơ từ Nga. Trong tương lai gần, Ukraine cũng có thể cần một bệ phóng như vậy, nếu được phê duyệt nhận Tomahawk.
Trong các hoạt động tự động, người điều khiển có thể kiểm soát từ một đến sáu xe DeepFires, tùy thuộc vào nhu cầu thực địa. Các xe có thể được điều khiển độc lập, tự động thực hiện lộ trình theo điểm đến được chỉ định. Ngoài ra, Raytheon cũng đang đề xuất phương pháp “theo sau”, trong đó xe đầu tiên sẽ có người điều khiển và các xe không người lái khác sẽ đi theo.
Với sự gia tăng quan tâm đến việc sống sót trên chiến trường trong bối cảnh sự gia tăng sử dụng máy bay không người lái, Raytheon đang xem xét khả năng tích hợp các hệ thống chống UAV trên nền tảng của mình. Sự xuất hiện của các bệ phóng tự động tại AUSA càng củng cố thêm sự quan tâm của quân đội Hoa Kỳ đối với các hệ thống linh hoạt, di động và khó bị xác định, phù hợp với các kịch bản trong tương lai ở khu vực Ấn Độ - Thái Bình Dương.
Các loại bệ phóng tự động khác nhau sẽ rất quan trọng trong các hoạt động phân tán trong tương lai, đặc biệt là trong các cuộc xung đột lớn với Trung Quốc hoặc trong nỗ lực răn đe. Điều này đã rõ ràng với nhiều công ty trình bày hệ thống trong cùng phân khúc tại AUSA tuần này.
Nguồn: Twz
Trong đó, X-MAV là xe lớn nhất trong dòng FMAV, được thiết kế đặc biệt để hỗ trợ các loại đạn tầm xa, bao gồm cả bệ phóng chứa bốn tên lửa Tomahawk. Chassis 10×10 của nó mang lại khả năng di chuyển off-road cũng như nguồn điện tích hợp sẵn. Oshkosh đang nhắm đến X-MAV như một phần của chương trình Common Autonomous Multi-Domain Launcher Heavy (CAML-H) của quân đội Mỹ.
Vào tháng 8, quân đội đã tiết lộ thêm thông tin về CAML-H, mục tiêu của chương trình là tích hợp một bệ phóng lên chassis loại 15 tấn có khả năng phóng tên lửa Tomahawk hoặc tên lửa Patriot PAC-3 MSE. Đáng chú ý là quân đội cũng đã triển khai hệ thống tên lửa Typhon, với các bệ phóng có khả năng phóng Tomahawk và SM-6. Bên cạnh đó, quân đội đang tìm kiếm những bệ phóng nhỏ hơn, dễ triển khai hơn để làm bạn đồng hành cho Typhon.
M-MAV là phiên bản trung bình trong gia đình xe FMAV, dựa trên mẫu xe quân sự 6×6 Oshkosh FMTV A2. M-MAV có thể hoạt động như một bệ phóng có thể có hoặc không có người điều khiển, được trang bị hệ thống tên lửa phóng nhiều (MLRS). Các loại đạn được trang bị cho M-MAV bao gồm GMLRS, PrSM, ATACMS và các vũ khí trong tương lai như Joint Reduced Range Rocket (JR3).
Oshkosh nhấn mạnh rằng “M-MAV cung cấp khả năng dẫn đường tiên tiến, hoạt động từ xa, và khả năng tự động cung cấp đủ để tăng cường khả năng sống sót, giảm gánh nặng cho đội ngũ, và cho phép tạo thành các đội hình tấn công phân tán và linh hoạt."
Đối với L-MAV, đây là sản phẩm kế thừa từ ROGUE-Fires của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, là một bệ phóng tự động 4×4. Với thiết kế mô-đun, L-MAV có thể được cấu hình nhanh chóng cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, bao gồm chống lại các hệ thống không người lái, tác chiến điện tử hay cung cấp nhiên liệu. Các loại tải trọng được trình diễn tại AUSA bao gồm đạn loitering AeroVironment Switchblade 600 và tên lửa Titan C-UAS.
Raytheon cũng đã giới thiệu thêm về bệ phóng tự động DeepFires, được xây dựng trên nền tảng Oshkosh FMTV A2. DeepFires được thiết kế với khả năng mô-đun, có thể nhanh chóng chuyển đổi giữa tấn công và phòng thủ. Bệ phóng này cũng có thể hoạt động có người điều khiển hoặc hoàn toàn tự động và đã được thử nghiệm.
Về tải trọng vũ khí, DeepFires có thể trang bị từ tên lửa phòng không AIM-9X Sidewinder đến tên lửa Tomahawk. Mặc dù Raytheon chưa tiết lộ số lượng vũ khí có thể được trang bị trên mỗi xe, nhưng một video quảng cáo cho thấy một trong những xe tải mang hai tên lửa Tomahawk đóng container. Một trong những xe DeepFires tại AUSA được trang bị bốn tên lửa Patriot.
Brian Burton, phó chủ tịch bộ phận Precision Fires and Maneuver của Raytheon, cho biết họ đang xem xét khả năng tăng cường khả năng tải trọng của DeepFires dựa trên phản hồi từ quân đội. Ông cũng nhấn mạnh rằng việc sử dụng năng lượng onboard là rất quan trọng, không chỉ cho phép xử lý và nạp lại đạn mà còn tăng cường khả năng di chuyển.
Khả năng vận tải không khí của DeepFires cũng góp phần đáp ứng những quan ngại lớn hơn của quân đội Hoa Kỳ về việc thiết lập chuỗi logistics phân tán, yếu tố quan trọng cho các hoạt động trong môi trường cạnh tranh, đặc biệt trong bối cảnh xung đột tiềm tàng trong tương lai. Scott Sanders, giám đốc phát triển của Forterra, công ty cung cấp khả năng tự động cho hệ thống này, đã nhấn mạnh sự quan trọng của DeepFires trong khu vực Ấn Độ - Thái Bình Dương.
Bên cạnh đó, DeepFires có thể cũng sẽ rất hữu ích trong các tình huống tại châu Âu, nơi mà khả năng tấn công chính xác tầm xa ngày càng cần thiết để đối phó với sự gia tăng nguy cơ từ Nga. Trong tương lai gần, Ukraine cũng có thể cần một bệ phóng như vậy, nếu được phê duyệt nhận Tomahawk.
Trong các hoạt động tự động, người điều khiển có thể kiểm soát từ một đến sáu xe DeepFires, tùy thuộc vào nhu cầu thực địa. Các xe có thể được điều khiển độc lập, tự động thực hiện lộ trình theo điểm đến được chỉ định. Ngoài ra, Raytheon cũng đang đề xuất phương pháp “theo sau”, trong đó xe đầu tiên sẽ có người điều khiển và các xe không người lái khác sẽ đi theo.
Với sự gia tăng quan tâm đến việc sống sót trên chiến trường trong bối cảnh sự gia tăng sử dụng máy bay không người lái, Raytheon đang xem xét khả năng tích hợp các hệ thống chống UAV trên nền tảng của mình. Sự xuất hiện của các bệ phóng tự động tại AUSA càng củng cố thêm sự quan tâm của quân đội Hoa Kỳ đối với các hệ thống linh hoạt, di động và khó bị xác định, phù hợp với các kịch bản trong tương lai ở khu vực Ấn Độ - Thái Bình Dương.
Các loại bệ phóng tự động khác nhau sẽ rất quan trọng trong các hoạt động phân tán trong tương lai, đặc biệt là trong các cuộc xung đột lớn với Trung Quốc hoặc trong nỗ lực răn đe. Điều này đã rõ ràng với nhiều công ty trình bày hệ thống trong cùng phân khúc tại AUSA tuần này.
Nguồn: Twz
