Vừa qua, cộng đồng yêu xe tại Hà Nội bị sốc khi anh N.C tố đại lý Mitsubishi Việt Hồng liên tục "cò quay" khi anh này có nhu cầu mua xe. Điều này, khiến cho nhiều người dùng đặt ra câu hỏi, liệu quyền lợi của người mua xe được đặt ở đâu? Tình trạng "cò quay", "mua bia kèm lạc" sẽ diễn ra tới bao giờ?
Trước đây, tình trạng "mua bia, kèm lạc" khi mua xe không còn quá xa lạ, thường xảy ra ở những mẫu xe có lượng xe hiếm và được người tiêu dùng lựa chọn nhiều. Nhưng giờ đây, không chỉ "mua bia, kèm lạc" nhiều nhân viên sale xe còn "móc ngoặc" với nhau để khiến khách hàng phải bỏ thêm chi phí để sở hữu đúng loại xe, màu xe ưa thích.
Ở nhiều đại lý, thông qua các nhân viên sale (nhân viên bán hàng) còn yêu cầu khách phải mua thêm gói phụ kiện trị giá hàng chục đến cả trăm triệu đồng mới được nhận xe sớm, nếu không sẽ phải chờ lâu.
Nhiều khách hàng phải nộp cọc và chờ đợi từ 6 tháng đến cả năm mà chưa rõ mình có được nhận xe đúng thời gian hay không. Những thương hiệu bị tố "bán bia kèm lạc" đều có thị phần khá lớn tại Việt Nam như Toyota, Hyundai, Ford, Honda, Mitsubishi.
Giờ đây, các mẫu xe khi bán ra được nhiều người tiêu dùng tin tưởng lựa chọn đều sẽ trở thành "miếng mồi béo bở" đối với các đại lý. Đặc biệt, những mẫu xe lọt vào danh sách bán chạy như Mitsubishi Xpander, cũng sẽ giúp đại lý có thêm doanh thu bằng tiền chênh lệch.
Tình trạng trên, khiến cho nhiều người đặt ra câu hỏi quyền lợi của người tiêu dùng ở đâu, khi luôn bị các đại lý thông đồng "móc ngoặc" để thu lợi từ khách hàng.
Ngoài ra, các hãng xe sẽ làm gì để xử lý tình trạng đã trở thành "ung nhọt" trong thời gian dài vừa qua, để người tiêu dùng khi mua xe sẽ nhận lại tâm trạng thoải mái thay vì bức xúc và khó chịu.
Ở nhiều đại lý, thông qua các nhân viên sale (nhân viên bán hàng) còn yêu cầu khách phải mua thêm gói phụ kiện trị giá hàng chục đến cả trăm triệu đồng mới được nhận xe sớm, nếu không sẽ phải chờ lâu.
Nhiều khách hàng phải nộp cọc và chờ đợi từ 6 tháng đến cả năm mà chưa rõ mình có được nhận xe đúng thời gian hay không. Những thương hiệu bị tố "bán bia kèm lạc" đều có thị phần khá lớn tại Việt Nam như Toyota, Hyundai, Ford, Honda, Mitsubishi.
Giờ đây, các mẫu xe khi bán ra được nhiều người tiêu dùng tin tưởng lựa chọn đều sẽ trở thành "miếng mồi béo bở" đối với các đại lý. Đặc biệt, những mẫu xe lọt vào danh sách bán chạy như Mitsubishi Xpander, cũng sẽ giúp đại lý có thêm doanh thu bằng tiền chênh lệch.
Tình trạng trên, khiến cho nhiều người đặt ra câu hỏi quyền lợi của người tiêu dùng ở đâu, khi luôn bị các đại lý thông đồng "móc ngoặc" để thu lợi từ khách hàng.
Ngoài ra, các hãng xe sẽ làm gì để xử lý tình trạng đã trở thành "ung nhọt" trong thời gian dài vừa qua, để người tiêu dùng khi mua xe sẽ nhận lại tâm trạng thoải mái thay vì bức xúc và khó chịu.
