VNR Content
Pearl
Trong sáng nay, Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công (HTV) chính thức giới thiệu đến thị trường Việt Nam mẫu MPV Hyundai Custin với 3 phiên bản, cùng mức giá bán lẻ khuyến nghị từ 850 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT).
Xe có ba phiên bản 1.5T Tiêu chuẩn, 1.5T Đặc biệt và 2.0T Cao cấp, giá bán lần lượt là 850, 945 và 999 triệu đồng.
Tại Việt Nam, Hyundai Custin được định vị nằm trong mẫu MPV cỡ trung với kích thước nằm trên mẫu xe Stargazer và xếp dưới mẫu Hyundai Staria. Mẫu xe được nghiên cứu và phát triển dựa trên nền tảng N3-Platform, nền tảng toàn cầu dành cho các mẫu SUV-MPV cỡ trung của Hyundai Motor, chia sẻ cùng với các mẫu xe Santa Fe, Tucson.
Thiết kế ngoại thất Hyundai Custin mang nhiều điểm tương đồng với Hyundai Tucson hay Creta, đặc biệt ở phần đầu với lưới tản nhiệt cỡ lớn nối liền cụm đèn trước. Gương chiếu hậu gắn vào thân thay vì cột A, giúp hạn chế điểm mù.
Hyundai Custin thế hệ mới sở hữu kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.950 x 1.850 x 1.725mm và chiều dài cơ sở 3.055mm.
Custin có cửa trượt điện phía sau và la zăng hợp kim đa chấu 17 hoặc 18 inch. Dải LED ở phần đuôi nối liền qua cửa khoang hành lý với tạo hình lạ mắt. Hệ số cản gió của xe chỉ 0,31Cd - thấp nhất phân khúc.
Dung tích khoang hành lý đạt 261L khi dựng ba hàng ghế, 707L khi gập hàng ghế thứ ba và lên đến 1.223L khi gập hai hàng ghế sau.
Hyundai Custin có cấu hình 2+2+3 chỗ ngồi, hàng thứ hai gồm hai ghế độc lập kiểu thương gia. Nội thất theo phong cách hiện đại, giàu tính công nghệ với bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình trung tâm 10,4 inch đặt dọc.
Màn hình trung tâm 10,4 inch đặt dọc
Xe có cần số dạng nút bấm; phanh tay điện tử; điều hòa tự động; 6 loa; sạc không dây cho từng hàng ghế; bàn làm việc; hàng ghế hai ngả tối đa 135 độ, chỉnh điện 10 hướng tích hợp sưởi/làm mát; hàng ghế đầu chỉnh điện và có sưởi/làm mát; cửa sổ trời kép; cốp mở điện và rèm chắn nắng cho hàng ghế sau.
Hyundai Custin được trang bị hệ dẫn động cầu trước FWD với 2 phiên bản động cơ:
Lựa chọn đầu tiên là động cơ 2.0L Turbo GDi (mã hiệu G4NIII), cho công suất tối đa 236 mã lực tại 6.000 vòng/phút, Momen xoắn cực đại 353Nm tại 1.500 ~ 4.000 vòng/phút. Hộp số đi kèm là loại tự động 8 cấp. Phiên bản này có khả năng tăng tốc 0 ~ 100 km/h trong 8,2 giây. Động cơ này được ứng dụng hệ thống tuần hoàn khí thải áp suất thấp (LP-EGR), hệ thống van điều tiết thông minh CVVT, bơm dầu điều khiển điện giúp làm tăng hiệu suất động cơ, giảm tiêu thụ nhiên liệu.
Lựa chọn tiếp theo là động cơ 1.5L Turbo GDi (mã hiệu G4FII), cho công suất tối đa 170 mã lực tại 5.500 vòng/phút, Momen xoắn cực đại 253Nm tại 1.500 ~ 4.000 vòng/phút. Phiên bản này cũng được trang bị hộp số tự động 8 cấp cùng khả năng tăng tốc 0 ~ 100km/h trong 9,9 giây. Động cơ được ứng dụng kết hợp công nghệ điều khiển van biến thiên CVVD và CVVT, van điều khiển lưu lượng khí nạp tích hợp giúp tăng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu, giảm độ trễ chân ga ở tốc độ thấp.
Hyundai Custin được trang bị Drive Mode 4 chế độ lái Eco (tiết kiệm) - Comfort (thỏa mái) - Sport (thể thao) - Smart (thông minh) hệ thống sẽ trực tiếp can thiệp vào các hệ thống truyền động của xe: vô lăng, hộp số, chân ga,…
Như nhiều mẫu xe khác của Hyundai tại thị trường Việt Nam, Custin được trang bị đầy đủ các công nghệ an toàn thụ động và chủ động. Các tính năng an toàn thuộc diện đầy đủ trong phân khúc với cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp, 6 túi khí và gói hỗ trợ lái nâng cao Hyundai SmartSense.
Sự xuất hiện của Hyundai Custin sẽ giúp góp phần tạo nên làn gió mới trong phân khúc xe sôi động nhất trên thị trường Việt.
Xe có ba phiên bản 1.5T Tiêu chuẩn, 1.5T Đặc biệt và 2.0T Cao cấp, giá bán lần lượt là 850, 945 và 999 triệu đồng.
Thiết kế ngoại thất phong cách SUV
Custin có cửa trượt điện phía sau và la zăng hợp kim đa chấu 17 hoặc 18 inch. Dải LED ở phần đuôi nối liền qua cửa khoang hành lý với tạo hình lạ mắt. Hệ số cản gió của xe chỉ 0,31Cd - thấp nhất phân khúc.
Dung tích khoang hành lý đạt 261L khi dựng ba hàng ghế, 707L khi gập hàng ghế thứ ba và lên đến 1.223L khi gập hai hàng ghế sau.
Không gian nội thất rộng rãi
Động cơ mạnh mẽ
Lựa chọn đầu tiên là động cơ 2.0L Turbo GDi (mã hiệu G4NIII), cho công suất tối đa 236 mã lực tại 6.000 vòng/phút, Momen xoắn cực đại 353Nm tại 1.500 ~ 4.000 vòng/phút. Hộp số đi kèm là loại tự động 8 cấp. Phiên bản này có khả năng tăng tốc 0 ~ 100 km/h trong 8,2 giây. Động cơ này được ứng dụng hệ thống tuần hoàn khí thải áp suất thấp (LP-EGR), hệ thống van điều tiết thông minh CVVT, bơm dầu điều khiển điện giúp làm tăng hiệu suất động cơ, giảm tiêu thụ nhiên liệu.
Lựa chọn tiếp theo là động cơ 1.5L Turbo GDi (mã hiệu G4FII), cho công suất tối đa 170 mã lực tại 5.500 vòng/phút, Momen xoắn cực đại 253Nm tại 1.500 ~ 4.000 vòng/phút. Phiên bản này cũng được trang bị hộp số tự động 8 cấp cùng khả năng tăng tốc 0 ~ 100km/h trong 9,9 giây. Động cơ được ứng dụng kết hợp công nghệ điều khiển van biến thiên CVVD và CVVT, van điều khiển lưu lượng khí nạp tích hợp giúp tăng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu, giảm độ trễ chân ga ở tốc độ thấp.
Hyundai Custin được trang bị Drive Mode 4 chế độ lái Eco (tiết kiệm) - Comfort (thỏa mái) - Sport (thể thao) - Smart (thông minh) hệ thống sẽ trực tiếp can thiệp vào các hệ thống truyền động của xe: vô lăng, hộp số, chân ga,…
Như nhiều mẫu xe khác của Hyundai tại thị trường Việt Nam, Custin được trang bị đầy đủ các công nghệ an toàn thụ động và chủ động. Các tính năng an toàn thuộc diện đầy đủ trong phân khúc với cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp, 6 túi khí và gói hỗ trợ lái nâng cao Hyundai SmartSense.
Sự xuất hiện của Hyundai Custin sẽ giúp góp phần tạo nên làn gió mới trong phân khúc xe sôi động nhất trên thị trường Việt.
