Nguyễn Đức Thao
Intern Writer
Người tiêu dùng Mỹ sẽ phải đối diện với tác động từ thuế quan ô tô bắt đầu từ tháng 5, trong khi Elon Musk chuẩn bị rời khỏi DOGE. Thuế quan là một vấn đề hoàn toàn nghiêm túc. Các nhà sản xuất ô tô trên toàn cầu đang tìm cách đối phó, trong khi các đại lý phải tìm ra lý do thuyết phục khách hàng chấp nhận mức giá mới.
CEO Hyundai và Genesis Bắc Mỹ đã gửi email cho các đại lý về việc thuế quan 25% đối với ô tô nhập khẩu sắp có hiệu lực. Email này nhấn mạnh rằng giá bán buôn trong tương lai "không được đảm bảo," điều đó có nghĩa là giá xe s xe s\u1ebp tăng.
Mức tăng bao nhiêu còn phụ thuộc vào nguồn gốc sản xuất xe và tỷ lệ linh kiện nhập khẩu. Cox Automotive dự đoán giá xe sẽ tăng trung bình tương đương với 75.000.000 - 150.000.000 VNĐ, ngay cả với những mẫu sản xuất trong nước.
Thuế quan sẽ tạo ra tình trạng không chắc chắn. Các đại lý không biết nên khuyên khách hàng thế nào, trong khi các nhà sản xuất ô tô vẫn chưa tính toán được giá bán cuối cùng. Người mua xe sẽ chứng kiến mức giá tăng nhanh hơn mong đợi, có thể ngay trong tháng 5.
Dùng thuế quan để giảm giá xe nghe có vẻ phi lý, vì chi phí sản xuất cao hơn cuối cùng vẫn do người tiêu dùng chi trả. Theo Morgan Stanley, giá xe sẽ tăng 11-12%, trong khi Yale Budget Lab dự báo mức tăng trung bình là 13,5% so với năm 2024.
Cox Automotive đánh giá rằng thị phần xe điện của Tesla đã đạt đỉnh và bắt đầu suy giảm. Theo chuyên gia thương hiệu Allen Adamson, Musk rời Tesla có thể giúp công ty làm mới hình ảnh và giữ vững vị thế.
Câu hỏi đặt ra: Liệu Tesla có thể tách mình khỏi Musk để hồi phục thương hiệu và tăng doanh số? Hãy chờ xem diễn biến trong những tháng tới.

CEO Hyundai và Genesis Bắc Mỹ đã gửi email cho các đại lý về việc thuế quan 25% đối với ô tô nhập khẩu sắp có hiệu lực. Email này nhấn mạnh rằng giá bán buôn trong tương lai "không được đảm bảo," điều đó có nghĩa là giá xe s xe s\u1ebp tăng.
Mức tăng bao nhiêu còn phụ thuộc vào nguồn gốc sản xuất xe và tỷ lệ linh kiện nhập khẩu. Cox Automotive dự đoán giá xe sẽ tăng trung bình tương đương với 75.000.000 - 150.000.000 VNĐ, ngay cả với những mẫu sản xuất trong nước.
Thuế quan sẽ tạo ra tình trạng không chắc chắn. Các đại lý không biết nên khuyên khách hàng thế nào, trong khi các nhà sản xuất ô tô vẫn chưa tính toán được giá bán cuối cùng. Người mua xe sẽ chứng kiến mức giá tăng nhanh hơn mong đợi, có thể ngay trong tháng 5.
Dùng thuế quan để giảm giá xe nghe có vẻ phi lý, vì chi phí sản xuất cao hơn cuối cùng vẫn do người tiêu dùng chi trả. Theo Morgan Stanley, giá xe sẽ tăng 11-12%, trong khi Yale Budget Lab dự báo mức tăng trung bình là 13,5% so với năm 2024.
- Elon Musk sắp rời chức vụ đối với DOGE (Bộ Hiệu Quả Chính Phủ).
Cox Automotive đánh giá rằng thị phần xe điện của Tesla đã đạt đỉnh và bắt đầu suy giảm. Theo chuyên gia thương hiệu Allen Adamson, Musk rời Tesla có thể giúp công ty làm mới hình ảnh và giữ vững vị thế.
Câu hỏi đặt ra: Liệu Tesla có thể tách mình khỏi Musk để hồi phục thương hiệu và tăng doanh số? Hãy chờ xem diễn biến trong những tháng tới.