myle.vnreview
Writer
Keysight Technologies lần đầu tiên hỗ trợ đo kiểm tính năng tương tác của liên kết vô tuyến phụ (sidelink) của tiêu chuẩn 3GPP (3rd Generation Partnership Project) phiên bản 16 (Rel-16) giữa nền tảng liên kết phụ sidelink Ettifos SIRIUS 5G-V2X và chipset Autotalks SECTON3 5G-V2X thông qua Keysight PathWave Signal Generation cho NR-V2X và ứng dụng đo lường phân tích điều chế X-app for 5G NR V2X.
Khi nhu cầu về ô tô được kết nối và xe tự hành đang ngày càng gia tăng, việc mở rộng quá trình ứng dụng thành công 5G đòi hỏi phải đáp ứng những yêu cầu kỹ thuật đặc thù. Liên kết phụ Sidelink, một tính năng quan trọng dành cho phương tiện kết nối vạn vật (C-V2X) qua mạng di động, cho phép các phương tiện giao thông chia sẻ thông tin và các yếu tố khác của hệ thống đường bộ không qua mạng. Thông số kỹ thuật 5G New Radio (NR) V2X dựa trên tiêu chuẩn Rel-16 sẽ cung cấp thông lượng cao hơn, nâng cao độ tin cậy và giảm độ trễ, đồng thời cho phép các phương tiện giao thông chia sẻ dữ liệu đa dạng theo thời gian thực, hỗ trợ trải nghiệm lái xe tự động và kết nối.
Bằng cách sử dụng Keysight PathWave Signal Generation và ứng dụng đo lường phân tích điều chế X-app for 5G NR V2X, nền tảng Ettifos SIRIUS đã giao tiếp thành công với chipset Autotalks SECTON3 với cấu hình liên kết phụ được xác định trong tiêu chuẩn EN 303 798 của Viện Tiêu chuẩn Viễn thông Châu Âu (ETSI). Giải pháp đo kiểm Keysight NR V2X cho phép thực hiện đo kiểm nghiêm ngặt lớp vật lý, đảm bảo kết nối đáng tin cậy, không xuyên nhiễu, mở đường cho những tính năng kết nối trực tiếp 5G-V2X mới. Ngoài ra, việc thử nghiệm thành công tính năng tương tác liên kết phụ qua vô tuyến cho thấy sản phẩm của các nhà sản xuất thiết bị và chip đã sẵn sàng hỗ trợ các dịch vụ và ứng dụng V2X tiên tiến.
“Cuộc thử nghiệm tuân thủ giữa các nhà cung cấp này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển các tính năng mới của công nghệ phương tiện kết nối vạn vật qua 5G. Thử nghiệm này giúp Ettifos xác nhận rằng thiết bị tích hợp 5G-V2X, với khả năng nâng cấp phần mềm đầu tiên trên thế giới của chúng tôi có thể cung cấp khả năng liên lạc đáng tin cậy, không xuyên nhiễu cho các ứng dụng an toàn và tiện lợi cho phương tiện tham gia giao thông, đồng thời xác minh khả năng tương tác với các giải pháp 5G-V2X của Keysight và Autotalks”, Kangmin Lee, Giám đốc điều hành của Ettifos, cho biết.
“Dự án hợp tác giữa Keysight, Ettifos và Autotalks cho phép chúng tôi áp dụng phương pháp tiếp cận tập thể trong việc thúc đẩy 5G-V2X và đưa chúng tôi gần hơn một bước tới mục tiêu triển khai trên quy mô toàn cầu”, Kangmin Lee nói thêm.
Amos Freund, Phó chủ tịch phụ trách nghiên cứu và phát triển của Autotalks, cho biết: “Sự thành công của sự kiện tương tác 3GPP Release 16 5G-V2X khẳng định sự sẵn sàng cho triển khai đại trà của chipset thế hệ thứ ba của Autotalks, bổ sung vào thành tựu đã được chứng minh của Autotalks trong công nghệ 3GPP Release 14 và Release 15 LTE-V2X cũng như công nghệ ITS-G5.”
Khi nhu cầu về ô tô được kết nối và xe tự hành đang ngày càng gia tăng, việc mở rộng quá trình ứng dụng thành công 5G đòi hỏi phải đáp ứng những yêu cầu kỹ thuật đặc thù. Liên kết phụ Sidelink, một tính năng quan trọng dành cho phương tiện kết nối vạn vật (C-V2X) qua mạng di động, cho phép các phương tiện giao thông chia sẻ thông tin và các yếu tố khác của hệ thống đường bộ không qua mạng. Thông số kỹ thuật 5G New Radio (NR) V2X dựa trên tiêu chuẩn Rel-16 sẽ cung cấp thông lượng cao hơn, nâng cao độ tin cậy và giảm độ trễ, đồng thời cho phép các phương tiện giao thông chia sẻ dữ liệu đa dạng theo thời gian thực, hỗ trợ trải nghiệm lái xe tự động và kết nối.
Bằng cách sử dụng Keysight PathWave Signal Generation và ứng dụng đo lường phân tích điều chế X-app for 5G NR V2X, nền tảng Ettifos SIRIUS đã giao tiếp thành công với chipset Autotalks SECTON3 với cấu hình liên kết phụ được xác định trong tiêu chuẩn EN 303 798 của Viện Tiêu chuẩn Viễn thông Châu Âu (ETSI). Giải pháp đo kiểm Keysight NR V2X cho phép thực hiện đo kiểm nghiêm ngặt lớp vật lý, đảm bảo kết nối đáng tin cậy, không xuyên nhiễu, mở đường cho những tính năng kết nối trực tiếp 5G-V2X mới. Ngoài ra, việc thử nghiệm thành công tính năng tương tác liên kết phụ qua vô tuyến cho thấy sản phẩm của các nhà sản xuất thiết bị và chip đã sẵn sàng hỗ trợ các dịch vụ và ứng dụng V2X tiên tiến.
“Cuộc thử nghiệm tuân thủ giữa các nhà cung cấp này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển các tính năng mới của công nghệ phương tiện kết nối vạn vật qua 5G. Thử nghiệm này giúp Ettifos xác nhận rằng thiết bị tích hợp 5G-V2X, với khả năng nâng cấp phần mềm đầu tiên trên thế giới của chúng tôi có thể cung cấp khả năng liên lạc đáng tin cậy, không xuyên nhiễu cho các ứng dụng an toàn và tiện lợi cho phương tiện tham gia giao thông, đồng thời xác minh khả năng tương tác với các giải pháp 5G-V2X của Keysight và Autotalks”, Kangmin Lee, Giám đốc điều hành của Ettifos, cho biết.
“Dự án hợp tác giữa Keysight, Ettifos và Autotalks cho phép chúng tôi áp dụng phương pháp tiếp cận tập thể trong việc thúc đẩy 5G-V2X và đưa chúng tôi gần hơn một bước tới mục tiêu triển khai trên quy mô toàn cầu”, Kangmin Lee nói thêm.
Amos Freund, Phó chủ tịch phụ trách nghiên cứu và phát triển của Autotalks, cho biết: “Sự thành công của sự kiện tương tác 3GPP Release 16 5G-V2X khẳng định sự sẵn sàng cho triển khai đại trà của chipset thế hệ thứ ba của Autotalks, bổ sung vào thành tựu đã được chứng minh của Autotalks trong công nghệ 3GPP Release 14 và Release 15 LTE-V2X cũng như công nghệ ITS-G5.”
