Phương Huyền
Moderator
Ngày 9/9/2024 đánh dấu 60 năm chuyến bay đầu tiên của MiG-25, chiến đấu cơ đánh chặn huyền thoại đã làm thay đổi cán cân quyền lực trên không trong Chiến tranh Lạnh.
Được sinh ra từ cuộc đua vũ trang căng thẳng với phương Tây, "Chim sắt" MiG-25 là câu trả lời của Liên Xô trước những "bóng ma" tốc độ cao như Lockheed U-2 và SR-71 Blackbird của Mỹ.
Đối mặt với sự xuất hiện của các oanh tạc cơ siêu thanh B-58 Hustler và B-70 Valkyrie, Liên Xô giao cho phòng thiết kế Mikoyan nhiệm vụ chế tạo một chiến đấu cơ đánh chặn có khả năng đối đầu với mọi mối đe dọa trên không. Kết quả là MiG-25, một "quái vật" tốc độ Mach 3, hoạt động ở độ cao chưa từng có.
Ngay từ những chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào năm 1964, MiG-25 đã chứng tỏ sức mạnh vượt trội. Với tốc độ tối đa lên tới 2.680 km/h và trần bay 22.670m, "Chim sắt" được trang bị những công nghệ tiên tiến nhất thời bấy giờ, sẵn sàng đối đầu với bất kỳ đối thủ nào.
MiG-25 nhanh chóng ghi danh vào lịch sử hàng không thế giới với 29 kỷ lục, một số trong đó vẫn còn tồn tại đến ngày nay. Tuy nhiên, hành trình của "Chim sắt" không phải lúc nào cũng bằng phẳng. Vụ tai nạn thương tâm năm 1969 khiến Trung tướng Anatoly Kadomtsev thiệt mạng đã buộc Liên Xô phải rà soát và cải tiến thiết kế.
Chiến tranh Sáu Ngày năm 1967 và sự can thiệp của Liên Xô tại Ai Cập đã tạo cơ hội cho MiG-25 thể hiện khả năng trong thực chiến. Trong các nhiệm vụ trinh sát trên bán đảo Sinai, MiG-25 đã vượt qua mọi nỗ lực đánh chặn của Israel, khiến F-4 Phantom và Mirage trở nên bất lực. Tốc độ Mach 3.2 (gần 4.000 km/h) ở độ cao 24.400m đã biến MiG-25 thành nỗi ám ảnh của không quân Israel.
Tuy nhiên, cú sốc thực sự đến vào năm 1976, khi phi công Viktor Belenko đào tẩu sang Nhật Bản trên một chiếc MiG-25. Sự kiện này đã phơi bày bí mật công nghệ của "Chim sắt" trước tình báo Mỹ, buộc Liên Xô phải nâng cấp toàn diện MiG-25 lên phiên bản MiG-25PD.
Câu chuyện về MiG-25 là một huyền thoại về sức mạnh, sự đổi mới và cả những bí ẩn trong Chiến tranh Lạnh. Từ "cơn ác mộng" của phương Tây cho đến cuộc đào tẩu chấn động, "Chim sắt" MiG-25 đã để lại dấu ấn đậm nét trong lịch sử hàng không thế giới.
Được sinh ra từ cuộc đua vũ trang căng thẳng với phương Tây, "Chim sắt" MiG-25 là câu trả lời của Liên Xô trước những "bóng ma" tốc độ cao như Lockheed U-2 và SR-71 Blackbird của Mỹ.
Đối mặt với sự xuất hiện của các oanh tạc cơ siêu thanh B-58 Hustler và B-70 Valkyrie, Liên Xô giao cho phòng thiết kế Mikoyan nhiệm vụ chế tạo một chiến đấu cơ đánh chặn có khả năng đối đầu với mọi mối đe dọa trên không. Kết quả là MiG-25, một "quái vật" tốc độ Mach 3, hoạt động ở độ cao chưa từng có.
Ngay từ những chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào năm 1964, MiG-25 đã chứng tỏ sức mạnh vượt trội. Với tốc độ tối đa lên tới 2.680 km/h và trần bay 22.670m, "Chim sắt" được trang bị những công nghệ tiên tiến nhất thời bấy giờ, sẵn sàng đối đầu với bất kỳ đối thủ nào.
MiG-25 nhanh chóng ghi danh vào lịch sử hàng không thế giới với 29 kỷ lục, một số trong đó vẫn còn tồn tại đến ngày nay. Tuy nhiên, hành trình của "Chim sắt" không phải lúc nào cũng bằng phẳng. Vụ tai nạn thương tâm năm 1969 khiến Trung tướng Anatoly Kadomtsev thiệt mạng đã buộc Liên Xô phải rà soát và cải tiến thiết kế.
Chiến tranh Sáu Ngày năm 1967 và sự can thiệp của Liên Xô tại Ai Cập đã tạo cơ hội cho MiG-25 thể hiện khả năng trong thực chiến. Trong các nhiệm vụ trinh sát trên bán đảo Sinai, MiG-25 đã vượt qua mọi nỗ lực đánh chặn của Israel, khiến F-4 Phantom và Mirage trở nên bất lực. Tốc độ Mach 3.2 (gần 4.000 km/h) ở độ cao 24.400m đã biến MiG-25 thành nỗi ám ảnh của không quân Israel.
Tuy nhiên, cú sốc thực sự đến vào năm 1976, khi phi công Viktor Belenko đào tẩu sang Nhật Bản trên một chiếc MiG-25. Sự kiện này đã phơi bày bí mật công nghệ của "Chim sắt" trước tình báo Mỹ, buộc Liên Xô phải nâng cấp toàn diện MiG-25 lên phiên bản MiG-25PD.
Câu chuyện về MiG-25 là một huyền thoại về sức mạnh, sự đổi mới và cả những bí ẩn trong Chiến tranh Lạnh. Từ "cơn ác mộng" của phương Tây cho đến cuộc đào tẩu chấn động, "Chim sắt" MiG-25 đã để lại dấu ấn đậm nét trong lịch sử hàng không thế giới.
