Kia K5 phiên bản Premium rẻ hơn 100 triệu đồng, sự khác biệt đến từ động cơ

[VNR Content]

Bên cạnh phiên bản GT-Line với nhiều nâng cấp trang bị, người dùng tại Việt Nam có thêm lựa chọn phiên bản K5 Premium với mức giá 929 triệu đồng.
Sự khác biệt của hai phiên bản đến từ khối động cơ của xe. Trong khi phiên bản GT-Line sở hữu động cơ Theta-III 2.5 GDi, Premium trang bị động cơ Nu 2.0 MPI cùng hộp số tự động 6 cấp.

Về thiết kế ngoại thất, dễ dàng thấy phiên bản Premium ngoại thất không khác so với phiên bản GT-Line. Thiết kế đầu xe trên bản Premium vẫn theo thiên hướng dạng mũi hổ đặc trưng với logo thế hệ mới theo chuẩn toàn cầu.

Phiên bản Premium của Kia K5 trang bị hệ thống đèn trước với 3 bóng LED Projector kết hợp đèn định vị ban ngày dạng LED góc cạnh.

Mặc dù là phiên bản thấp hơn so với GT-Line, nhưng Kia vẫn trang bị trên phiên bản Premium hệ thống camera quan sát toàn cảnh AVM.

K5 Premium sở hữu kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.905 x 1.860 x 1.465 (mm) tương đương với phiên bản GT-Line. Ngoài ra, ở phiên bản này cũng được trang bị bộ mâm 5 chấu kép 18 inch và gương chiếu hậu với tính năng chỉnh điện, gập tự động và cảnh báo điểm mù.

Camera lùi của K5 sở hữu vị trí khá đẹp mắt nhưng vẫn đem đến trải nghiệm tốt dành cho người lái.

Bước vào khoang nội thất, sự khác biệt dễ nhận thấy trên phiên bản Premium đó là không được trang bị gói nội thất bọc da màu đỏ phong cách GT-Line. Vô-lăng trên xe cũng là vô-lăng thường thay vì sử dụng vô-lăng D-Cut.

Ngoài ra, ở phiên bản này K5 vẫn được trang bị hai màn hình bao gồm màn hình sau vô-lăng kích thước 12,3 inch và màn hình giải trí kích thước 10,25 inch. Tiện ích trong xe cũng được Kia giữ lại khá nhiều trên phiên bản này.

Hệ thống 12 loa Bose cũng là trang bị tiêu chuẩn ở phiên bản này.

Phiên bản K5 Premium mặc dù trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, nhưng về kích thước sẽ nhỏ hơn so với phiên bản cao cấp nhất trên K5.

Hàng ghế thứ hai của xe có kích thước rộng rãi đem đến trải nghiệm ấn tượng dành cho người ngồi phía sau. Gói trang bị cửa gió điều hòa tự động 2 vùng độc lập, tích hợp cửa gió cho hàng ghế sau.

Bên cạnh sự thay đổi nhỏ về ngoại thất và nội thất, sự khác biệt lớn nhất của hai phiên bản là khối động cơ. Thay vì sử dụng động cơ Theta-III 2.5 GDi, phiên bản Premium sử dụng động cơ Nu 2.0 MPI cho công suất cực đại 150 mã lực tại 6,200 rpm, hộp số theo xe cũng là hộp 6 cấp thay vì 8 cấp như trên phiên bản GT-Line.
Với mức giá rẻ hơn so với phiên bản GT-Line là 100 triệu đồng, người dùng vẫn sẽ có những trang bị tiện nghi ở mức đầy đủ, sự khác biệt lớn nhất đến từ khối động cơ 2.5L và 2.0L cùng hộp số tự động 6 cấp thay vì 8 cấp như trên phiên bản cao cấp nhất.