Kia Niro 2027 làm mới thiết kế, giữ nguyên các tùy chọn hybrid và xe điện

Nguyễn Đức Thao · 16:14

Sau gần 4 năm gần như không thay đổi, Kia Niro bước sang phiên bản nâng cấp dự kiến bán ra từ năm 2027 với thiết kế tinh chỉnh và màn hình lớn hơn. Tuy nhiên, những cải tiến chủ yếu mang tính thẩm mỹ, trong khi thông số kỹ thuật được dự đoán sẽ không khác biệt đáng kể so với thế hệ hiện tại.

Sau thời gian dài giữ nguyên thiết kế kể từ năm sản xuất 2023, Kia Niro chuẩn bị đón bản nâng cấp giữa vòng đời. Mẫu crossover này hiện có đầy đủ các tùy chọn hệ truyền động gồm hybrid, plug-in hybrid và xe điện, vừa ra mắt tại thị trường Hàn Quốc – quê nhà của Kia.

Ở bên ngoài, Kia Niro phiên bản nâng cấp được điều chỉnh phần đầu xe để phù hợp với ngôn ngữ thiết kế “Opposites United”, vốn đã xuất hiện trên nhiều mẫu xe mới của hãng từ EV3 đến EV9. Phía sau xe cũng được làm mới với cụm đèn hậu màu khói, tích hợp dải đèn mảnh giúp tổng thể trông hiện đại hơn.

Một thay đổi đáng chú ý là chi tiết cột C từng được xem như dấu ấn nhận diện của Niro đã bị loại bỏ. Thay vào đó, cột C được sơn cùng màu thân xe và thiết kế mảnh hơn, khiến phần chuyển tiếp giữa cửa sau và thân xe trở nên liền mạch, ít tách bạch như trước.

Nội thất nâng cấp màn hình, giữ lại nút bấm vật lý

Không gian nội thất của Kia Niro 2027 nhìn chung vẫn giữ bố cục quen thuộc, nhưng điểm thay đổi lớn nhất nằm ở hệ thống hiển thị. Mẫu xe được trang bị cụm màn hình kép 12,3 inch mới, thay thế cho hệ thống cũ trên phiên bản tiền nhiệm. Nhiều khả năng đây là giao diện thông tin giải trí mới nhất của Hyundai Motor Group, đi kèm bảng táp-lô và vô-lăng được thiết kế lại cho phù hợp.

Dù gia tăng yếu tố công nghệ, Kia vẫn giữ lại nhiều nút bấm vật lý – điều hiếm thấy trong bối cảnh nhiều hãng xe đang tối giản tối đa bảng điều khiển. Đại diện bộ phận thiết kế nội thất của Kia cho biết hãng không có ý định loại bỏ hoàn toàn nút bấm, bởi một số chức năng cần được thao tác nhanh và chính xác mà không khiến người lái mất tập trung.

Theo kế hoạch, Kia Niro phiên bản nâng cấp sẽ được bán ra tại thị trường Mỹ vào năm 2027. Thông số kỹ thuật chi tiết dự kiến công bố vào tháng 3 tới, song nhiều khả năng sẽ không có thay đổi lớn.

Hiện tại, Kia Niro hybrid sử dụng động cơ xăng 1.6L cho công suất 139 mã lực và mô-men xoắn 195 pound-feet (khoảng 264 Nm). Phiên bản plug-in hybrid kết hợp động cơ xăng 1.6L với mô-tơ điện và pin dung lượng 11,1 kWh, cho tổng công suất 180 mã lực và phạm vi chạy thuần điện khoảng 33 dặm (tương đương khoảng 53 km).

Trong khi đó, Kia Niro EV có tầm hoạt động tối đa 253 dặm, tương đương khoảng 407 km cho mỗi lần sạc đầy. Xe sử dụng một mô-tơ điện đặt phía trước, công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 188 pound-feet (khoảng 255 Nm), đi kèm pin dung lượng 64,8 kWh.

Khi ra mắt tại Mỹ vào năm 2022, Niro từng là một trong những mẫu xe điện có giá dễ tiếp cận nhất. Tuy nhiên, hiện nay sức hút của Niro EV đã giảm đáng kể do giá khởi điểm lên tới 41.045 USD (khoảng 1,02 tỷ VNĐ), trong khi công nghệ sạc bị đánh giá là lạc hậu. Điều này khiến mẫu xe gặp nhiều khó khăn trước các đối thủ có giá thấp hơn tới 10.000 USD (khoảng 250 triệu VNĐ), như Chevrolet Bolt hay Nissan Leaf. (insideev)