Theo Defense News, Văn phòng Chương trình Liên hợp Máy bay Chiến đấu F-35 (JPO) đã tuyên bố vào ngày 2/3 rằng tất cả các máy bay chiến đấu F-35 cần được tân trang lại trong vòng 90 ngày nhằm giải quyết vấn đề tiềm ẩn rung động cơ.
JPO khuyến nghị tất cả phi đội F-35 trên toàn thế giới phải được tân trang lại trong vòng 3 tháng tới và nên được tiến hành ngay lập tức. Đồng thời, họ sẽ không xuất xưởng bất kỳ chiếc F-35 nào khác ngoài những chiếc được chế tạo gần đây sử dụng động cơ Pratt & Whitney F135 được cho là dễ gây ra sự cố rung lắc cho máy bay chiến đấu này.
Văn phòng cũng cho biết họ không có kế hoạch tham gia với các dịch vụ quân sự của Hoa Kỳ và các đối tác quốc tế sử dụng máy bay chiến đấu F-35. "Sự an toàn của phi hành đoàn là mối quan tâm hàng đầu của JPO", hết trích dẫn.
Việc giao máy bay chiến đấu F-35 đã bị đình chỉ sau một tai nạn nhỏ liên quan đến một chiếc F-35B mới ở Fort Worth, Texas vào giữa tháng 12/2022. Chiếc F-35B đang trải qua chuyến bay kiểm tra chất lượng được ghi lại cảnh nảy lên khỏi mặt đất, chúi về phía trước và xoay tròn trước khi phi công thoát ra khỏi máy bay an toàn.
Sau vụ tai nạn đó, nhà sản xuất máy bay Lockheed Martin đã đình chỉ việc giao máy bay F-35 mới. Hãng đã giao hơn 890 chiếc F-35 trên toàn thế giới.
Các cuộc điều tra trước đây đã phát hiện ra rằng một vấn đề rung động cơ đã gây ra vụ tai nạn. JPO gọi động cơ bị rung là một "tình trạng hiếm gặp" và thông báo rằng Pratt & Whitney và các kỹ sư khác đã tìm ra cách khắc phục.
JPO cho biết phần lớn máy bay F-35 không gặp phải vấn đề rung lắc động cơ, nhưng họ sẽ tân trang lại tất cả.
Cơ quan này cho biết mỗi lần đại tu F-35 sẽ mất từ 4 đến 8 giờ nhưng không nói rõ giải pháp ngắn hạn sẽ bao gồm những gì, mà chỉ nói rằng nó "giảm nguy cơ mất máy bay trong trường hợp xảy ra cộng hưởng sóng hài".
Một giải pháp dài hạn hơn cũng được lên kế hoạch để làm cho vấn đề rung động cơ không tái diễn, JPO cho biết nhưng không nêu chi tiết.
Phó chủ tịch chương trình F135 của Pratt & Whitney, Jen Ratka, cho biết sự cố này là "rất hiếm gặp" và cho biết động cơ F135 đã hoàn thành 600.000 giờ bay trước khi phát sinh sự cố. Pratt & Whitney đã giải quyết vấn đề "cộng hưởng" với động cơ F135 trước vụ tai nạn ngày 15/12, Ratka nói. Nhưng cô ấy giải thích rằng sự cố của động cơ F-35B liên quan đến "một cái gì đó mới".
JPO khuyến nghị tất cả phi đội F-35 trên toàn thế giới phải được tân trang lại trong vòng 3 tháng tới và nên được tiến hành ngay lập tức. Đồng thời, họ sẽ không xuất xưởng bất kỳ chiếc F-35 nào khác ngoài những chiếc được chế tạo gần đây sử dụng động cơ Pratt & Whitney F135 được cho là dễ gây ra sự cố rung lắc cho máy bay chiến đấu này.
Việc giao máy bay chiến đấu F-35 đã bị đình chỉ sau một tai nạn nhỏ liên quan đến một chiếc F-35B mới ở Fort Worth, Texas vào giữa tháng 12/2022. Chiếc F-35B đang trải qua chuyến bay kiểm tra chất lượng được ghi lại cảnh nảy lên khỏi mặt đất, chúi về phía trước và xoay tròn trước khi phi công thoát ra khỏi máy bay an toàn.
Sau vụ tai nạn đó, nhà sản xuất máy bay Lockheed Martin đã đình chỉ việc giao máy bay F-35 mới. Hãng đã giao hơn 890 chiếc F-35 trên toàn thế giới.
Các cuộc điều tra trước đây đã phát hiện ra rằng một vấn đề rung động cơ đã gây ra vụ tai nạn. JPO gọi động cơ bị rung là một "tình trạng hiếm gặp" và thông báo rằng Pratt & Whitney và các kỹ sư khác đã tìm ra cách khắc phục.
JPO cho biết phần lớn máy bay F-35 không gặp phải vấn đề rung lắc động cơ, nhưng họ sẽ tân trang lại tất cả.
Cơ quan này cho biết mỗi lần đại tu F-35 sẽ mất từ 4 đến 8 giờ nhưng không nói rõ giải pháp ngắn hạn sẽ bao gồm những gì, mà chỉ nói rằng nó "giảm nguy cơ mất máy bay trong trường hợp xảy ra cộng hưởng sóng hài".
Một giải pháp dài hạn hơn cũng được lên kế hoạch để làm cho vấn đề rung động cơ không tái diễn, JPO cho biết nhưng không nêu chi tiết.
Phó chủ tịch chương trình F135 của Pratt & Whitney, Jen Ratka, cho biết sự cố này là "rất hiếm gặp" và cho biết động cơ F135 đã hoàn thành 600.000 giờ bay trước khi phát sinh sự cố. Pratt & Whitney đã giải quyết vấn đề "cộng hưởng" với động cơ F135 trước vụ tai nạn ngày 15/12, Ratka nói. Nhưng cô ấy giải thích rằng sự cố của động cơ F-35B liên quan đến "một cái gì đó mới".
