Phương Huyền
Moderator
Tại Italia từ lâu các thương hiệu như Innocenti và Autobianchi đã không còn xuất hiện trong thị trường xe bởi nhiều vấn đề liên quan tới vận hành. Tuy nhiên, mới đây Chính phủ Italia đang cân nhắc chuyển giao thương hiệu ô tô không còn hoạt động cho các công ty Trung Quốc để khuyến khích mở nhà máy và phát triển thương hiệu tại quốc gia này.
Kế hoạch của chính phủ Italy có thể liên quan tới các thương hiệu Innocenti và Autobianchi, theo Il Sole 24 Ore. Cả hai thương hiệu này đều không còn tồn tại từ những năm 1990.
Ảnh mẫu xe Innocenti MINI COOPER MK III đời 1972
Innocenti từng nổi tiếng vào những năm 1960 và 1970 khi sản xuất các mẫu xe phiên bản Italy của thương hiệu Mini trước khi thuộc sở hữu của Fiat - thương hiệu giờ đây là một phần của tập đoàn Stellantis.
Autobianchi - vốn cũng là một chi nhánh của Fiat - từng sản xuất các mẫu xe nội thị cao cấp như A112 và Y10. Mẫu hatchback A112 dừng sản xuất sau khoảng 1,25 triệu xe xuất xưởng.
Thủ tướng Italy, Giorgia Meloni, vốn không có thiện cảm với Stellantis, từng cáo buộc tập đoàn này thờ ơ với những cơ sở sản xuất mang tính lịch sử của hãng ở Italy.
Hôm 11/7, tại trụ sở ở Turin, Fiat công bố mẫu Panda sản xuất ở Serbia và kỷ niệm 125 năm ngày thành lập. Bộ trưởng Công nghiệp Italy, Adolfo Urso tới dự và lại thúc giục Stellantis tái thiết lập các hoạt động sản xuất ở Italy.
Theo Reuters
Kế hoạch của chính phủ Italy có thể liên quan tới các thương hiệu Innocenti và Autobianchi, theo Il Sole 24 Ore. Cả hai thương hiệu này đều không còn tồn tại từ những năm 1990.
Ảnh mẫu xe Innocenti MINI COOPER MK III đời 1972
Innocenti từng nổi tiếng vào những năm 1960 và 1970 khi sản xuất các mẫu xe phiên bản Italy của thương hiệu Mini trước khi thuộc sở hữu của Fiat - thương hiệu giờ đây là một phần của tập đoàn Stellantis.
Autobianchi - vốn cũng là một chi nhánh của Fiat - từng sản xuất các mẫu xe nội thị cao cấp như A112 và Y10. Mẫu hatchback A112 dừng sản xuất sau khoảng 1,25 triệu xe xuất xưởng.
Thủ tướng Italy, Giorgia Meloni, vốn không có thiện cảm với Stellantis, từng cáo buộc tập đoàn này thờ ơ với những cơ sở sản xuất mang tính lịch sử của hãng ở Italy.
Hôm 11/7, tại trụ sở ở Turin, Fiat công bố mẫu Panda sản xuất ở Serbia và kỷ niệm 125 năm ngày thành lập. Bộ trưởng Công nghiệp Italy, Adolfo Urso tới dự và lại thúc giục Stellantis tái thiết lập các hoạt động sản xuất ở Italy.
Theo Reuters