VNR Content
Pearl
Nếu may mắn, bạn sẽ không bao giờ phải dùng đến lốp dự phòng. Một số người có thể chẳng “thấy mặt” lốp dự phòng trong suốt nhiều năm trời, hay thậm chí là tìm mọi cách để không phải lấy nó ra khỏi cốp xe hoặc gầm xe. Lốp dự phòng có thể khuất khỏi tầm mắt bạn, nhưng điều đó không đồng nghĩa bạn được phép quên nó. Trên thực tế, bạn cần kiểm tra và điều chỉnh áp suất lốp dự phòng ít nhất 4 tháng một lần. Và một điều nên biết nữa giống như bánh mì, lốp dự phòng có thời hạn sử dụng!
“Trừ khi được nhà sản xuất nêu rõ, bạn nên sắm một chiếc lốp dự phòng mới sau mỗi 10 năm để đảm bảo an toàn khi sử dụng” - theo Gene Petersen thuộc trang Consumer Reports. “Bạn nên định kỳ kiểm tra lốp dự phòng để xem có vết rạn hay nứt nào không”. Và bạn có thể làm điều đó khi kiểm tra áp suất lốp.
Nếu lốp dự phòng trên xe bạn được lắp bên ngoài, như dưới gầm đối với các loại xe SUV và bán tải, bạn cần kỹ càng hơn một chút, bởi lốp lúc này thường xuyên tiếp xúc với nhiều yếu tố môi trường. Những con ốc khi chịu ảnh hưởng bởi thời tiết, đặc biệt là muối đường, có thể bị gỉ sét, khiến việc tháo lốp trở nên khó khăn. Tốt nhất bạn nên tháo lốp dự phòng mỗi năm một lần nhằm đảm bảo lốp vẫn sử dụng tốt. Dù sao đi nữa, kiểm tra ốc giữ lốp hoặc các vấn đề liên quan khác trong điều kiện thuận lợi vẫn tốt hơn hì hục trên một con đường tối tăm, mưa gió chứ nhỉ?
Hãy đảm bảo áp suất lốp luôn duy trì theo quy định từ nhà sản xuất. Lốp dự phòng kiểu bánh vòng (donut) thường đòi hỏi nhiều áp suất khí theo tiêu chuẩn hơn các loại lốp cỡ lớn khác. Tranh thủ kiểm tra áp suất bên trong lốp dự phòng trong quá trình kiểm tra các lốp khác và bơm thêm khi lốp bị non hơi.
Áp suất lốp thường giảm đi khi trời trở lạnh. Lốp xe hơi có áp suất đo được vào khoảng 30 psi trong điều kiện nhiệt độ 80 độ sẽ còn 25 psi nếu nhiệt độ ngoài trời giảm xuống mức 30 độ. Nói cách khác, áp suất lốp sẽ giảm khoảng 1 psi sau mỗi lần nhiệt độ giảm 10 độ, đồng nghĩa quá trình chuyển mùa có thể gây tác động đáng kể lên áp suất lốp.
Tham khảo: CosumerReports
Nếu lốp dự phòng trên xe bạn được lắp bên ngoài, như dưới gầm đối với các loại xe SUV và bán tải, bạn cần kỹ càng hơn một chút, bởi lốp lúc này thường xuyên tiếp xúc với nhiều yếu tố môi trường. Những con ốc khi chịu ảnh hưởng bởi thời tiết, đặc biệt là muối đường, có thể bị gỉ sét, khiến việc tháo lốp trở nên khó khăn. Tốt nhất bạn nên tháo lốp dự phòng mỗi năm một lần nhằm đảm bảo lốp vẫn sử dụng tốt. Dù sao đi nữa, kiểm tra ốc giữ lốp hoặc các vấn đề liên quan khác trong điều kiện thuận lợi vẫn tốt hơn hì hục trên một con đường tối tăm, mưa gió chứ nhỉ?
Áp suất lốp thường giảm đi khi trời trở lạnh. Lốp xe hơi có áp suất đo được vào khoảng 30 psi trong điều kiện nhiệt độ 80 độ sẽ còn 25 psi nếu nhiệt độ ngoài trời giảm xuống mức 30 độ. Nói cách khác, áp suất lốp sẽ giảm khoảng 1 psi sau mỗi lần nhiệt độ giảm 10 độ, đồng nghĩa quá trình chuyển mùa có thể gây tác động đáng kể lên áp suất lốp.
Tham khảo: CosumerReports
