Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Chiếc SUV đầu tiên của Lucid thú vị, thiết thực và có thể coi là chiếc xe điện công nghệ cao nhất mà bạn có thể mua hiện nay.
Khi lần đầu tiên tôi ngồi sau tay lái của Lucid Gravity vào cuối năm ngoái, tôi đã rất sửng sốt. Nhưng chuyến lái thử xe tiền sản xuất đó cũng diễn ra quá vội vã đến nỗi tôi cảm thấy không đúng khi đưa ra bất kỳ kết luận thực tế nào. Bây giờ, khi đã dành thời gian thực sự ngồi vào ghế lái của hành động thứ hai của công ty khởi nghiệp, tôi có thể tự tin hơn khi nói rằng điều đã quanh quẩn trong đầu tôi kể từ tháng 12: Gravity là chiếc xe điện toàn diện ấn tượng nhất mà tôi từng trải nghiệm.
Chiếc SUV ba hàng ghế này có thể làm được mọi thứ theo những cách gần như vô lý. Nó thách thức vật lý khi lái như một chiếc xe thể thao trong khi vẫn thoải mái chở bảy người. Nó cung cấp một lượng không gian nội thất kỳ diệu, mặc dù có kích thước nhỏ hơn so với các đối thủ cạnh tranh. Trên hết, nó vượt trội hơn tất cả các thông số kỹ thuật quan trọng của xe điện, mang lại phạm vi hoạt động gần 724 km và tốc độ sạc nhanh nhất tại Hoa Kỳ.
Lucid muốn thắng lớn với Gravity
Lucid Motors có trụ sở tại California đã khiến giới mê xe điện kinh ngạc vào cuối năm 2021 khi mẫu sedan Air ra mắt với phạm vi hoạt động lên tới 837 km và hiệu suất đáng kinh ngạc.
Nhưng mẫu xe đầu tay là một chiếc sedan bốn cửa, ra mắt đúng lúc thị trường ô tô chuyển dần sang SUV và xe bán tải. Lucid chỉ bán được 6.000 chiếc Air vào năm 2023 và hơn 10.000 chiếc vào năm 2024 — tăng trưởng tốt với một công ty non trẻ, nhưng chưa đủ để bứt phá.
Gravity là câu trả lời. Nó không chỉ là một phiên bản cao hơn của Air. Đây là mẫu xe hoàn toàn mới, với nền tảng, động cơ và pin mật độ năng lượng cao mới. Được sản xuất tại nhà máy Lucid ở Arizona, Gravity chính thức mở bán cuối tháng 12 năm ngoái và sẽ bắt đầu giao hàng cho khách hàng vào cuối tháng này.
Phiên bản ra mắt là Gravity Grand Touring có giá từ 96.625 USD (~2,4 tỷ VNĐ), có thể tăng hơn 3 tỷ VNĐ nếu bạn thêm các tiện nghi như hàng ghế thứ ba, ổ cắm 110V và cửa tự đóng.
Thông số đáng nể:
Công suất: 828 mã lực
Tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,4 giây
Phạm vi hoạt động: ~724 km
Phiên bản Touring giá thấp hơn 15.000 USD (~375 triệu VNĐ) sẽ ra mắt cuối năm nay
Trải nghiệm lái
Gần đây, tôi cũng đã thử Cadillac Escalade IQ. Trong khi Escalade như một du thuyền trên đường, Gravity lại linh hoạt như một chiếc xe thể thao bị “kẹt” trong thân SUV. Tay lái nhạy, cảm giác lái chắc chắn ngay cả khi cua gấp hoặc phanh đột ngột.
Gravity có ba chế độ lái:
Smooth (êm ái)
Swift (cân bằng)
Sprint (thể thao, mạnh mẽ)
Tăng tốc mượt mà, cực nhanh, kể cả ở tốc độ cao. Hệ thống treo khí nén mang lại sự êm ái trong điều kiện thường ngày. Hệ thống camera điểm mù, vô lăng "Squircle" (nửa tròn nửa vuông) giúp quan sát tốt hơn mà không gây khó chịu như vô lăng yoke của Tesla.
Không gian nội thất siêu rộng rãi
Gravity làm được điều kỳ diệu: nội thất cực kỳ rộng rãi dù kích thước bên ngoài không lớn. Với chiều cao 1m85, tôi ngồi thoải mái ở cả hàng ghế thứ hai và ba, với sàn phẳng và chỗ để chân rộng.
Không gian chứa đồ: ~3.400 lít khi gập ghế
Cốp trước: ~226 lít
Thùng chứa đồ dưới sàn sau cũng cực lớn
Lucid thậm chí tổ chức một trò chơi nhét hộp vào xe Gravity và Mercedes EQS SUV để cho thấy không gian vượt trội đến mức nào.
Hệ điều hành Lucid cải tiến đáng kể
Giao diện Lucid UX 3.0 mới mượt mà hơn, dễ dùng hơn, với:
Màn hình OLED 34 inch sắc nét
Máy tính bảng trung tâm lớn hơn, trực quan
Tùy chỉnh được hai ứng dụng chạy cùng lúc
Điều khiển vật lý quay lại trên vô lăng và bảng điều khiển
Một số tính năng vẫn chưa hoàn thiện (như HUD, trợ lý ảo, chế độ chó, cắm trại…), nhưng phần mềm đang dần hoàn thiện và có tiềm năng lớn.
Là một chiếc xe điện, Gravity cực kỳ ấn tượng
Phạm vi: 724 km
So với: Rivian R1S (~660 km), BMW iX (~585 km), Mercedes EQS SUV (~521 km)
Escalade IQ: ~740 km nhưng dùng pin tới 205 kWh (so với 123 kWh của Lucid)
Sạc nhanh:
Tốc độ tối đa: 400 kW
Sạc ~320 km trong dưới 11 phút
Dùng cổng sạc NACS của Tesla – tiện lợi hơn nhiều
Lời kết: Lucid có “vũ khí mạnh”, nếu biết cách dùng
Lucid Gravity là một chiếc xe điện tuyệt vời, về cả hiệu suất, thiết kế lẫn không gian. Vấn đề nằm ở việc thuyết phục khách hàng mua xe — khi thiết kế mang hơi hướng xe minivan có thể không hợp gu của mọi người, và giá từ 2,4 đến hơn 3 tỷ VNĐ là khá cao.
Tuy nhiên, khẩu hiệu "Không thỏa hiệp" mà Lucid đang sử dụng có vẻ phù hợp. Nếu họ làm tốt khâu marketing, Gravity hoàn toàn có thể trở thành một cú hích lớn trong làng xe điện.
Đọc chi tiết tại đây: https://insideevs.com/reviews/756457/lucid-gravity-first-drive-2026/
Khi lần đầu tiên tôi ngồi sau tay lái của Lucid Gravity vào cuối năm ngoái, tôi đã rất sửng sốt. Nhưng chuyến lái thử xe tiền sản xuất đó cũng diễn ra quá vội vã đến nỗi tôi cảm thấy không đúng khi đưa ra bất kỳ kết luận thực tế nào. Bây giờ, khi đã dành thời gian thực sự ngồi vào ghế lái của hành động thứ hai của công ty khởi nghiệp, tôi có thể tự tin hơn khi nói rằng điều đã quanh quẩn trong đầu tôi kể từ tháng 12: Gravity là chiếc xe điện toàn diện ấn tượng nhất mà tôi từng trải nghiệm.
Chiếc SUV ba hàng ghế này có thể làm được mọi thứ theo những cách gần như vô lý. Nó thách thức vật lý khi lái như một chiếc xe thể thao trong khi vẫn thoải mái chở bảy người. Nó cung cấp một lượng không gian nội thất kỳ diệu, mặc dù có kích thước nhỏ hơn so với các đối thủ cạnh tranh. Trên hết, nó vượt trội hơn tất cả các thông số kỹ thuật quan trọng của xe điện, mang lại phạm vi hoạt động gần 724 km và tốc độ sạc nhanh nhất tại Hoa Kỳ.
Lucid muốn thắng lớn với Gravity
Lucid Motors có trụ sở tại California đã khiến giới mê xe điện kinh ngạc vào cuối năm 2021 khi mẫu sedan Air ra mắt với phạm vi hoạt động lên tới 837 km và hiệu suất đáng kinh ngạc.
Nhưng mẫu xe đầu tay là một chiếc sedan bốn cửa, ra mắt đúng lúc thị trường ô tô chuyển dần sang SUV và xe bán tải. Lucid chỉ bán được 6.000 chiếc Air vào năm 2023 và hơn 10.000 chiếc vào năm 2024 — tăng trưởng tốt với một công ty non trẻ, nhưng chưa đủ để bứt phá.
Gravity là câu trả lời. Nó không chỉ là một phiên bản cao hơn của Air. Đây là mẫu xe hoàn toàn mới, với nền tảng, động cơ và pin mật độ năng lượng cao mới. Được sản xuất tại nhà máy Lucid ở Arizona, Gravity chính thức mở bán cuối tháng 12 năm ngoái và sẽ bắt đầu giao hàng cho khách hàng vào cuối tháng này.
Phiên bản ra mắt là Gravity Grand Touring có giá từ 96.625 USD (~2,4 tỷ VNĐ), có thể tăng hơn 3 tỷ VNĐ nếu bạn thêm các tiện nghi như hàng ghế thứ ba, ổ cắm 110V và cửa tự đóng.
Thông số đáng nể:
Công suất: 828 mã lực
Tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,4 giây
Phạm vi hoạt động: ~724 km
Phiên bản Touring giá thấp hơn 15.000 USD (~375 triệu VNĐ) sẽ ra mắt cuối năm nay
Trải nghiệm lái
Gần đây, tôi cũng đã thử Cadillac Escalade IQ. Trong khi Escalade như một du thuyền trên đường, Gravity lại linh hoạt như một chiếc xe thể thao bị “kẹt” trong thân SUV. Tay lái nhạy, cảm giác lái chắc chắn ngay cả khi cua gấp hoặc phanh đột ngột.
Gravity có ba chế độ lái:
Smooth (êm ái)
Swift (cân bằng)
Sprint (thể thao, mạnh mẽ)
Tăng tốc mượt mà, cực nhanh, kể cả ở tốc độ cao. Hệ thống treo khí nén mang lại sự êm ái trong điều kiện thường ngày. Hệ thống camera điểm mù, vô lăng "Squircle" (nửa tròn nửa vuông) giúp quan sát tốt hơn mà không gây khó chịu như vô lăng yoke của Tesla.
Không gian nội thất siêu rộng rãi
Gravity làm được điều kỳ diệu: nội thất cực kỳ rộng rãi dù kích thước bên ngoài không lớn. Với chiều cao 1m85, tôi ngồi thoải mái ở cả hàng ghế thứ hai và ba, với sàn phẳng và chỗ để chân rộng.
Không gian chứa đồ: ~3.400 lít khi gập ghế
Cốp trước: ~226 lít
Thùng chứa đồ dưới sàn sau cũng cực lớn
Lucid thậm chí tổ chức một trò chơi nhét hộp vào xe Gravity và Mercedes EQS SUV để cho thấy không gian vượt trội đến mức nào.
Hệ điều hành Lucid cải tiến đáng kể
Giao diện Lucid UX 3.0 mới mượt mà hơn, dễ dùng hơn, với:
Màn hình OLED 34 inch sắc nét
Máy tính bảng trung tâm lớn hơn, trực quan
Tùy chỉnh được hai ứng dụng chạy cùng lúc
Điều khiển vật lý quay lại trên vô lăng và bảng điều khiển
Một số tính năng vẫn chưa hoàn thiện (như HUD, trợ lý ảo, chế độ chó, cắm trại…), nhưng phần mềm đang dần hoàn thiện và có tiềm năng lớn.
Là một chiếc xe điện, Gravity cực kỳ ấn tượng
Phạm vi: 724 km
So với: Rivian R1S (~660 km), BMW iX (~585 km), Mercedes EQS SUV (~521 km)
Escalade IQ: ~740 km nhưng dùng pin tới 205 kWh (so với 123 kWh của Lucid)
Sạc nhanh:
Tốc độ tối đa: 400 kW
Sạc ~320 km trong dưới 11 phút
Dùng cổng sạc NACS của Tesla – tiện lợi hơn nhiều
Lời kết: Lucid có “vũ khí mạnh”, nếu biết cách dùng
Lucid Gravity là một chiếc xe điện tuyệt vời, về cả hiệu suất, thiết kế lẫn không gian. Vấn đề nằm ở việc thuyết phục khách hàng mua xe — khi thiết kế mang hơi hướng xe minivan có thể không hợp gu của mọi người, và giá từ 2,4 đến hơn 3 tỷ VNĐ là khá cao.
Tuy nhiên, khẩu hiệu "Không thỏa hiệp" mà Lucid đang sử dụng có vẻ phù hợp. Nếu họ làm tốt khâu marketing, Gravity hoàn toàn có thể trở thành một cú hích lớn trong làng xe điện.
Đọc chi tiết tại đây: https://insideevs.com/reviews/756457/lucid-gravity-first-drive-2026/
