Nguyễn Đức Thao
Intern Writer
Tổng giám đốc điều hành tạm thời của nhà sản xuất xe điện đã cập nhật thông tin về quá trình phát triển nền tảng thế hệ tiếp theo của hãng. Thời gian chờ đợi sắp kết thúc. Cuối cùng chúng ta cũng được chứng kiến mẫu xe điện sắp ra mắt của Lucid vào cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026, CEO tạm quyền của công ty khởi nghiệp này cho biết vào thứ Ba.
"Tôi vừa xuống phòng thiết kế và tôi có thể nói với bạn rằng những chiếc xe trông thật tuyệt. Tôi nghĩ khách hàng sẽ thích chúng và tôi rất nóng lòng được giới thiệu chúng với bạn", Marc Winterhoff cho biết trong cuộc gọi về thu nhập quý IV của Lucid. "Tôi không muốn tiết lộ quá nhiều, nhưng hiện tại chúng tôi đang có kế hoạch ra mắt chúng vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau".
Hành động tiếp theo của công ty xe điện, được gọi một cách bí ẩn là "Dự án Midsize", sẽ bắt đầu sản xuất vào cuối năm 2026, Lucid khẳng định lại vào thứ Ba. Nhà sản xuất ô tô này đã nói rằng nền tảng mới, đại chúng hơn của họ sẽ đóng vai trò là cơ sở cho ít nhất ba loại xe độc đáo. Và, theo như những gì nghe được, Lucid có kế hoạch tiết lộ nhiều hơn một trong số chúng trong vòng 12 tháng tới hoặc lâu hơn. Cho đến nay, tất cả những gì Lucid đã công khai chỉ là những hình ảnh nhá hàng mờ nhạt, giống như hình ảnh ở trên.
Winterhoff là COO và chịu trách nhiệm quản lý Lucid sau khi Peter Rawlinson, CTO và CEO lâu năm của công ty, đột nhiên tuyên bố sẽ từ chức vào thứ Ba. Trong cuộc gọi báo cáo thu nhập đầu tiên với tư cách là CEO tạm thời, Winterhoff cũng đã đưa ra một số cập nhật ngắn gọn về tình hình phát triển của các loại xe cỡ trung.
"Chúng tôi đã ký vào giai đoạn kỹ thuật tiên tiến của hai biến thể cỡ trung, hiện sẽ chuyển sang giai đoạn phát triển và công nghiệp hóa", ông cho biết. Winterhoff cho biết bộ truyền động "Atlas" giá rẻ hơn của Lucid, sẽ đẩy các loại xe cỡ trung, "đang được phát triển tốt".
Dòng xe cỡ trung này sẽ có giá thấp hơn và hấp dẫn hơn so với các sản phẩm mà Lucid đã tung ra cho đến nay. Chiếc sedan Air có giá khởi điểm khoảng 1,75 tỷ VND, trong khi biến thể đầu tiên của chiếc SUV Gravity mới có giá khoảng 2,375 tỷ VND trở lên. Lucid cho biết mẫu xe crossover cỡ trung sắp ra mắt của hãng sẽ có giá chỉ dưới 1,25 tỷ VND, nhưng không rõ liệu con số đó có phải là giá của cả ba xe hay chỉ một trong số chúng.
Các mẫu xe mới sẽ rất tuyệt vời đối với những khách hàng luôn muốn có một trong những chiếc xe công nghệ cao của Lucid nhưng không đủ khả năng mua. Nhưng chúng có tầm quan trọng sống còn đối với chính nhà sản xuất ô tô. Công ty sẽ lỗ - khoảng 75 nghìn tỷ VND vào năm 2024 - và chìa khóa để có lợi nhuận trong ngành kinh doanh ô tô là quy mô. Một chiếc crossover điện phổ thông (hoặc ba chiếc) có thể làm cho Lucid những gì Model Y đã làm cho Tesla.
Nhưng để điều đó xảy ra, những chiếc xe này sẽ cần phải gây được tiếng vang. Chúng ta sẽ hiểu rõ hơn một chút về tiềm năng đó khi Lucid ra mắt chúng
"Tôi vừa xuống phòng thiết kế và tôi có thể nói với bạn rằng những chiếc xe trông thật tuyệt. Tôi nghĩ khách hàng sẽ thích chúng và tôi rất nóng lòng được giới thiệu chúng với bạn", Marc Winterhoff cho biết trong cuộc gọi về thu nhập quý IV của Lucid. "Tôi không muốn tiết lộ quá nhiều, nhưng hiện tại chúng tôi đang có kế hoạch ra mắt chúng vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau".
Hành động tiếp theo của công ty xe điện, được gọi một cách bí ẩn là "Dự án Midsize", sẽ bắt đầu sản xuất vào cuối năm 2026, Lucid khẳng định lại vào thứ Ba. Nhà sản xuất ô tô này đã nói rằng nền tảng mới, đại chúng hơn của họ sẽ đóng vai trò là cơ sở cho ít nhất ba loại xe độc đáo. Và, theo như những gì nghe được, Lucid có kế hoạch tiết lộ nhiều hơn một trong số chúng trong vòng 12 tháng tới hoặc lâu hơn. Cho đến nay, tất cả những gì Lucid đã công khai chỉ là những hình ảnh nhá hàng mờ nhạt, giống như hình ảnh ở trên.
Winterhoff là COO và chịu trách nhiệm quản lý Lucid sau khi Peter Rawlinson, CTO và CEO lâu năm của công ty, đột nhiên tuyên bố sẽ từ chức vào thứ Ba. Trong cuộc gọi báo cáo thu nhập đầu tiên với tư cách là CEO tạm thời, Winterhoff cũng đã đưa ra một số cập nhật ngắn gọn về tình hình phát triển của các loại xe cỡ trung.
"Chúng tôi đã ký vào giai đoạn kỹ thuật tiên tiến của hai biến thể cỡ trung, hiện sẽ chuyển sang giai đoạn phát triển và công nghiệp hóa", ông cho biết. Winterhoff cho biết bộ truyền động "Atlas" giá rẻ hơn của Lucid, sẽ đẩy các loại xe cỡ trung, "đang được phát triển tốt".
Dòng xe cỡ trung này sẽ có giá thấp hơn và hấp dẫn hơn so với các sản phẩm mà Lucid đã tung ra cho đến nay. Chiếc sedan Air có giá khởi điểm khoảng 1,75 tỷ VND, trong khi biến thể đầu tiên của chiếc SUV Gravity mới có giá khoảng 2,375 tỷ VND trở lên. Lucid cho biết mẫu xe crossover cỡ trung sắp ra mắt của hãng sẽ có giá chỉ dưới 1,25 tỷ VND, nhưng không rõ liệu con số đó có phải là giá của cả ba xe hay chỉ một trong số chúng.
Các mẫu xe mới sẽ rất tuyệt vời đối với những khách hàng luôn muốn có một trong những chiếc xe công nghệ cao của Lucid nhưng không đủ khả năng mua. Nhưng chúng có tầm quan trọng sống còn đối với chính nhà sản xuất ô tô. Công ty sẽ lỗ - khoảng 75 nghìn tỷ VND vào năm 2024 - và chìa khóa để có lợi nhuận trong ngành kinh doanh ô tô là quy mô. Một chiếc crossover điện phổ thông (hoặc ba chiếc) có thể làm cho Lucid những gì Model Y đã làm cho Tesla.
Nhưng để điều đó xảy ra, những chiếc xe này sẽ cần phải gây được tiếng vang. Chúng ta sẽ hiểu rõ hơn một chút về tiềm năng đó khi Lucid ra mắt chúng
