Máy bay chiến đấu Su-57 xịn nhất của Nga được cho là đã rơi ở ngoại ô Moscow! Do bắn nhầm hay bị F-16 của Ukraine bắn rơi?

Mr. Darcy
Mr. Darcy
Phản hồi: 0
  • Thread starter Thread starter Mr. Darcy
  • Ngày gửi Ngày gửi

Mr. Darcy

Editor
Thành viên BQT
Mr. Darcy

Mr. Darcy Đã xác thực

Một máy bay chiến đấu được cho là tiêm kích tàng hình Su-57 Felon, dòng máy bay hiện đại nhất của Không quân Nga, đã rơi gần thủ đô Moscow trong một chuyến bay huấn luyện sáng 23/7. Trong khi Nga xác nhận xảy ra tai nạn, nhiều nguồn tin trên mạng xã hội và các blogger quân sự cho rằng đây có thể là một chiếc Su-57, thậm chí xuất hiện nghi vấn máy bay bị hệ thống phòng không Nga bắn nhầm. Tuy nhiên, thông tin này hiện chưa được xác minh độc lập.

Theo lời kể của các nhân chứng, phi công đã kịp nhảy dù trước khi máy bay lao xuống đất nên không nguy hiểm đến tính mạng. Chiếc máy bay gặp nạn tại quận Odintsovo, vùng Moscow, rồi rơi xuống khu vực gần thị trấn Zvenigorod, cách trung tâm thủ đô khoảng 65 km về phía tây. Không có thương vong hay thiệt hại dưới mặt đất.
1784877457477.png

Bộ Quốc phòng Nga xác nhận một "máy bay huấn luyện chiến đấu" đã gặp nạn trong lúc cất cánh vào ngày 23/7, song không công bố chủng loại. Theo thông báo gửi hãng thông tấn TASS, máy bay không mang theo vũ khí, phi công đã thoát hiểm an toàn và nguyên nhân ban đầu được xác định là do sự cố kỹ thuật.

Việc nhiều nguồn tin cho rằng chiếc máy bay gặp nạn là Su-57 xuất phát từ vị trí xảy ra tai nạn. Khu vực này nằm không xa căn cứ không quân Kubinka, nơi từng là địa điểm triển khai các chuyến bay thử nghiệm và đánh giá Su-57. Đây cũng là căn cứ của hai đội bay biểu diễn nổi tiếng Russian Knights và Swifts.

Tuy nhiên, kể từ khi Ukraine tăng cường các cuộc tập kích bằng UAV tầm xa vào khu vực Moscow, phần lớn phi đội Su-57 của Nga được cho là đã chuyển đến căn cứ Dzyomgi ở vùng Viễn Đông, cách chiến tuyến Ukraine khoảng 8.700 km. Việc triển khai tại đây nhằm giảm nguy cơ bị tấn công.

Su-57 Felon là tiêm kích thế hệ thứ năm đầu tiên do Nga phát triển và chính thức được đưa vào biên chế với số lượng hạn chế từ năm 2020. Máy bay có tốc độ tối đa khoảng Mach 2, tương đương 2.470 km/giờ, tầm bay khoảng 3.500 km, trần bay gần 19.800 m và có thể mang tới 7,5 tấn vũ khí trong các khoang bên trong cũng như giá treo bên ngoài.

Dù được xem là niềm hy vọng của ngành công nghiệp hàng không quân sự Nga, chương trình Su-57 vẫn gặp nhiều khó khăn. Theo nhiều ước tính, Nga mới chế tạo khoảng 30 đến 40 chiếc và số lượng đang hoạt động được cho là chưa đến 30. Quá trình sản xuất diễn ra chậm, trong khi Algeria hiện là khách hàng nước ngoài duy nhất đặt mua loại máy bay này. Kế hoạch hợp tác phát triển Su-57 với Ấn Độ trước đây cũng không thành công.

Nếu chiếc máy bay gặp nạn đúng là Su-57, đây sẽ là một tổn thất không nhỏ đối với Không quân Vũ trụ Nga bởi loại tiêm kích này rất khó thay thế trong thời gian ngắn. Trước đó, Su-57 từng gặp tai nạn đầu tiên vào cuối năm 2019 trong một chuyến bay thử nghiệm tại vùng Khabarovsk và cũng nhiều lần trở thành mục tiêu của các cuộc tấn công bằng UAV trong những năm gần đây.

Vụ việc xảy ra chỉ ít ngày sau khi Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Mỹ, Tướng Dan Caine, tuyên bố một tiêm kích F-16 của Ukraine đã bắn hạ một chiếc Su-35 của Nga trong trận không chiến ngày 8/7. Dù Moscow chưa xác nhận thông tin này, nhiều blogger quân sự Nga cũng đã đề cập đến vụ việc.

Theo các thống kê của phương Tây, kể từ khi xung đột Nga - Ukraine bùng phát vào tháng 2/2022, Nga được cho là đã mất khoảng 380 đến 430 máy bay quân sự cánh cố định. Phía Nga chưa công bố con số chính thức.
 


Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
http://textlink.linktop.vn/?adslk=aHR0cHM6Ly92bnJldmlldy52bi90aHJlYWRzL21heS1iYXktY2hpZW4tZGF1LXN1LTU3LXhpbi1uaGF0LWN1YS1uZ2EtZHVvYy1jaG8tbGEtZGEtcm9pLW8tbmdvYWktby1tb3Njb3ctZG8tYmFuLW5oYW0taGF5LWJpLWYtMTYtY3VhLXVrcmFpbmUtYmFuLXJvaS44ODQ0Ny8=
Top