dadieu008
Pearl
Một hãng bay lớn tại Việt Nam đối diện với lực lượng nhân sự dư thừa, đặc biệt là phi công, tiếp viên. Lãnh đạo hãng bay đang nỗ lực tìm cách giải quyết với các phương án tạm thời để người lao động tiếp tục công việc ở nơi khác.
Chia sẻ tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2023, triển khai kế hoạch công tác năm 2024 của Cục Hàng không Việt Nam, ông Lương Hoài Nam - CEO Bamboo Airways - cho biết về cơ bản, hãng đã ổn định một bước, tuy nhiên ở quy mô nhỏ hơn nhiều so với trước.
Theo chia sẻ của ông Nam, hãng cắt giảm 2/3 đội bay và 80% mạng bay. Theo ông Nam, trước đây, Bamboo Airways có 30 tàu, bao gồm cả máy bay thân rộng Dreamliner. Đến nay, hãng chỉ còn 10 tàu, gồm 7 tàu Airbus, 3 tàu Embraer. Hiện hãng cũng chỉ khai thác 16 đường bay nội địa so với thời kỳ đỉnh cao có lúc lên tới hơn 60 đường bay nội địa.
Đáng chú ý, vị CEO còn cho biết hãng đang dư thừa rất nhiều lao động. Trong đó, phi công dư cả trăm người, tiếp viên dư khoảng 500 người.
Trước bối cảnh này, lãnh đạo Bamboo Airways cho biết Vietjet đã nhận giúp hãng 50 tiếp viên và 20 phi công, trong khi Vietnam Airlines đang nghiên cứu. Bamboo Airways tiếp tục kêu gọi các hãng hàng không tích cực giúp hãng giải quyết vấn đề lao động dôi dư.
Trong khi đó, một hãng bay khác tại Việt Nam là Pacific Airlines (công ty thành viên của Vietnam Airlines) cũng không ngoại lệ khi thực hiện tái cấu trúc mạnh mẽ, quyết liệt từ 11 tàu bay giảm xuống còn 3 tàu. Vietravel Airlines khai thác từ 6 tàu xuống còn 3 tàu.
Tổng giám đốc một hãng bay thừa nhận chấp nhận đau đớn cắt giảm đến mức tối đa tần suất, số lượng tàu để "xóa cờ" làm lại từ đầu. Khi quy mô hãng có hàng chục tàu, tương ứng với hàng ngàn nhân sự. Lúc giảm xuống còn vài tàu bay, đồng nghĩa với hàng trăm nhân sự dư thừa.
Trong đó lực lượng tiếp viên, phi công phải tìm nhiều phương án để bố trí công việc ở hãng khác.
"Sắp Tết người lao động dư thừa mất việc sẽ rất khó khăn. Chúng tôi đang nỗ lực nhiều phương án để duy trì công việc hoặc bố trí công việc mới cho anh em. Có hãng sẵn sàng tiếp nhận nhưng cũng có nơi giằng co mãi chưa xong. Mục tiêu làm sao để người lao động vẫn đảm bảo công việc trong bối cảnh này" - vị này nói.
Trong khi đó thông tin từ Đoàn tiếp viên Vietnam Airlines, đơn vị này đang tiếp nhận gần trăm tiếp viên của Pacific Airlines. Các tiếp viên khi "chuyển nhà" từ Pacific Airlines sang Vietnam Airlines sẽ được đào tạo lại trong thời gian ngắn, thêm chi phí trang phục... là có thể tiếp tục công việc.
Hiện Pacific Airlines và Vietravel Airlines đang duy trì 70-80 tiếp viên để phục vụ cho ba máy bay khai thác. Khi tình hình ổn định hãng sẽ tuyển, đào tạo thêm nhân sự.
>> Tân tổng giám đốc Bamboo Airways khẳng định: Không có chuyện Bamboo Airways phá sản
Theo chia sẻ của ông Nam, hãng cắt giảm 2/3 đội bay và 80% mạng bay. Theo ông Nam, trước đây, Bamboo Airways có 30 tàu, bao gồm cả máy bay thân rộng Dreamliner. Đến nay, hãng chỉ còn 10 tàu, gồm 7 tàu Airbus, 3 tàu Embraer. Hiện hãng cũng chỉ khai thác 16 đường bay nội địa so với thời kỳ đỉnh cao có lúc lên tới hơn 60 đường bay nội địa.
Đáng chú ý, vị CEO còn cho biết hãng đang dư thừa rất nhiều lao động. Trong đó, phi công dư cả trăm người, tiếp viên dư khoảng 500 người.
Trước bối cảnh này, lãnh đạo Bamboo Airways cho biết Vietjet đã nhận giúp hãng 50 tiếp viên và 20 phi công, trong khi Vietnam Airlines đang nghiên cứu. Bamboo Airways tiếp tục kêu gọi các hãng hàng không tích cực giúp hãng giải quyết vấn đề lao động dôi dư.
Tổng giám đốc một hãng bay thừa nhận chấp nhận đau đớn cắt giảm đến mức tối đa tần suất, số lượng tàu để "xóa cờ" làm lại từ đầu. Khi quy mô hãng có hàng chục tàu, tương ứng với hàng ngàn nhân sự. Lúc giảm xuống còn vài tàu bay, đồng nghĩa với hàng trăm nhân sự dư thừa.
Trong đó lực lượng tiếp viên, phi công phải tìm nhiều phương án để bố trí công việc ở hãng khác.
"Sắp Tết người lao động dư thừa mất việc sẽ rất khó khăn. Chúng tôi đang nỗ lực nhiều phương án để duy trì công việc hoặc bố trí công việc mới cho anh em. Có hãng sẵn sàng tiếp nhận nhưng cũng có nơi giằng co mãi chưa xong. Mục tiêu làm sao để người lao động vẫn đảm bảo công việc trong bối cảnh này" - vị này nói.
Hiện Pacific Airlines và Vietravel Airlines đang duy trì 70-80 tiếp viên để phục vụ cho ba máy bay khai thác. Khi tình hình ổn định hãng sẽ tuyển, đào tạo thêm nhân sự.
>> Tân tổng giám đốc Bamboo Airways khẳng định: Không có chuyện Bamboo Airways phá sản
