Bỉ Ngạn Hoa
Moderator
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) vừa công bố lệnh cấm bay tạm thời hàng loạt máy bay Boeing 737 Max 9 để điều tra, một ngày sau khi máy bay của hãng hàng không Alaska Airlines bị bung cửa khi cất cánh.
Chiếc máy bay Boeing 737 Max 9 bị bung cửa khi đang cất cánh
Hình ảnh và video về chuyến bay 1282 của Alaska Airlines được chia sẻ trên mạng xã hội cho thấy một cửa sổ bên hông máy bay bị bung ra khiến hành khách phải sử dụng mặt nạ dưỡng khí trước khi máy bay vừa cất cánh từ sân bay Portland đi Ontario, California (Mỹ) vào chiều thứ Sáu tuần trước.
Lệnh cấm bay tạm thời của FAA sẽ ảnh hưởng đến khoảng 171 máy bay trên toàn thế giới và áp dụng với các hãng hàng không hoạt động trên lãnh thổ Mỹ. Hai hãng hàng không Alaska và United Airlines cho biết vào cuối ngày thứ Bảy tuần trước rằng họ sẽ ngừng bay toàn bộ đội máy bay Boeing 737 Max 9 của mình.
Theo công bố của ngành hàng không Mỹ, không có thương tích nghiêm trọng nào được báo cáo trên chuyến bay. Hãng Alaska Air cho biết chiếc máy gặp sự cố có 171 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn trên máy bay.
Việc cấm bay mô lớn của FAA hoặc các cơ quan hàng không khác là rất hiếm. FAA đã xem xét kỹ lưỡng chiếc Boeing 737 Max kể từ khi hai vụ tai nạn nghiêm trọng khiến chiếc máy bay này phải ngừng bay trên toàn thế giới gần 5 năm trước. Hai phiên bản khác của Boeing 737 Max là phiên bản nhỏ nhất và lớn nhất vẫn chưa được FAA cho phép đưa vào sử dụng thương mại.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia đã bắt đầu điều tra sự cố chuyến bay của hãng Alaska Airlines. Bà Jennifer Homendy, chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ tại cuộc họp báo ở Portland tối thứ Bảy tuần trước đã kêu gọi người dân giúp đỡ trong việc tìm kiếm cánh cửa của máy bay bị mất.
Mỹ đang kêu gọi người dân giúp truy tìm cánh cửa máy bay bị bung mất
Bà Jennifer Homendy cho biết không có hành khách nào ngồi ở ghế gần vị trí cửa bị bung ra và may mắn là máy bay vẫn đang cất canh, chưa đạt độ cao ổn định nên hành khách và phi hành đoàn vẫn ở yên tại ghế và cabin, chưa đi lại.
“Lẽ ra chúng ta đã có thể gặp phải điều gì đó bi thảm hơn”, bà Jennifer Homendy.
Vụ việc được mô tả là “sự cố giảm áp nổ ở lối ra cửa sổ”, theo Sara Nelson, chủ tịch Hiệp hội tiếp viên hàng không (CWA) của Mỹ nói.
Anthony Brickhouse, giáo sư về an toàn hàng không vũ trụ tại Đại học Hàng không Embry-Riddle, cho biết sự cố như vậy là cực kỳ hiếm.
“Giảm áp nhanh chóng là một vấn đề nghiêm trọng”, Anthony Brickhouse nói. “Việc nhìn thấy một lỗ hổng trên máy bay không phải là điều chúng ta thường thấy. Trong lĩnh vực an toàn hàng không, chúng tôi gọi đây là lỗi cấu trúc.”
Anthony Brickhouse cho biết thêm, vụ việc này cũng là lời nhắc nhở bạn hãy thắt dây an toàn khi ngồi. “Tôi luôn khuyên mọi người trên máy bay thương mại hãy thắt dây an toàn bất kể đèn báo thế nào”, ông nói.
Trước khi FAA ban hành lệnh cấm bay, Alaska Airlines cho biết họ sẽ ngừng bay với đội máy bay Boeing 737 Max 9 của mình. Hãng cho biết họ đang liên hệ với FAA để xác định xem cần phải làm gì để những chiếc máy bay này có thể được đưa trở lại hoạt động”.
Tính đến 7 giờ tối ngày thứ Bảy (6/1), hãng Alaska Airlines cho biết họ đã hủy 160 chuyến bay, ảnh hưởng đến 23.000 khách hàng.
United Airlines, hãng hàng không lớn nhất ở Mỹ, đã chuẩn bị dừng bay hàng chục chiếc Boeing 737 Max 9 để kiểm tra, theo hãng tin CNBC. Hãng hàng không này cho biết vào cuối ngày thứ Bảy (6/1) rằng họ đã đình chỉ toàn bộ phi đội gồm 79 máy bay Boeing 737 Max 9, dù trước đó họ cho biết 30 chiếc trong số đó đã đáp ứng yêu cầu kiểm tra của FAA.
FAA cho biết quá trình kiểm tra sẽ mất từ 4 đến 8 giờ cho mỗi máy bay.
Boeing 737 Max 9 là phiên bản lớn hơn của dòng máy bay phản lực bán chạy nhất của Boeing là 737 Max 8. Các máy bay Max đã bị cấm bay trên toàn thế giới vào năm 2019 sau hai vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra trong vòng khoảng 5 tháng. Mỹ đã dỡ bỏ lệnh cấm bay đối với dòng máy bay này vào cuối năm 2020 sau khi cập nhật phần mềm và đào tạo.
Theo Flightradar24, chiếc Boeing 737 Max 9 có cửa thoát hiểm khẩn cấp được đặt phía sau cánh để sử dụng trong các cấu hình cabin có chỗ ngồi dày đặc, giống như cấu hình được các hãng hàng không giá rẻ sử dụng.
Flightradar24 cho biết các cửa trên máy bay của Alaska Airlines không được kích hoạt và được “bịt kín” vĩnh viễn.
Boeing không bình luận gì ngoài tuyên bố của mình khi được hỏi về cửa thoát hiểm bị bịt kín.
“An toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi và chúng tôi vô cùng lấy làm tiếc về tác động mà sự kiện này đã gây ra đối với khách hàng và hành khách của họ”, Boeing cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Bảy. “Chúng tôi đồng ý và hoàn toàn ủng hộ quyết định của FAA về việc yêu cầu kiểm tra ngay lập tức các máy bay 737-9 có cùng cấu hình với máy bay gặp sự cố.”
Công ty cho biết họ đang hỗ trợ cuộc điều tra của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ.
Theo công ty dữ liệu hàng không Cirium, có 215 máy bay Boeing 737 Max 9 đang hoạt động trên toàn thế giới. Ngoài United và Alaska Air, các nhà khai thác khác bao gồm Aeromexico, Turkish Airlines, Icelandair và Copa Airlines của Panama.
Hai hãng Southwest Airlines và American Airlines vận hành các máy bay 737 Max 8 nhỏ hơn.
Hình ảnh và video về chuyến bay 1282 của Alaska Airlines được chia sẻ trên mạng xã hội cho thấy một cửa sổ bên hông máy bay bị bung ra khiến hành khách phải sử dụng mặt nạ dưỡng khí trước khi máy bay vừa cất cánh từ sân bay Portland đi Ontario, California (Mỹ) vào chiều thứ Sáu tuần trước.
Lệnh cấm bay tạm thời của FAA sẽ ảnh hưởng đến khoảng 171 máy bay trên toàn thế giới và áp dụng với các hãng hàng không hoạt động trên lãnh thổ Mỹ. Hai hãng hàng không Alaska và United Airlines cho biết vào cuối ngày thứ Bảy tuần trước rằng họ sẽ ngừng bay toàn bộ đội máy bay Boeing 737 Max 9 của mình.
Theo công bố của ngành hàng không Mỹ, không có thương tích nghiêm trọng nào được báo cáo trên chuyến bay. Hãng Alaska Air cho biết chiếc máy gặp sự cố có 171 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn trên máy bay.
Việc cấm bay mô lớn của FAA hoặc các cơ quan hàng không khác là rất hiếm. FAA đã xem xét kỹ lưỡng chiếc Boeing 737 Max kể từ khi hai vụ tai nạn nghiêm trọng khiến chiếc máy bay này phải ngừng bay trên toàn thế giới gần 5 năm trước. Hai phiên bản khác của Boeing 737 Max là phiên bản nhỏ nhất và lớn nhất vẫn chưa được FAA cho phép đưa vào sử dụng thương mại.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia đã bắt đầu điều tra sự cố chuyến bay của hãng Alaska Airlines. Bà Jennifer Homendy, chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ tại cuộc họp báo ở Portland tối thứ Bảy tuần trước đã kêu gọi người dân giúp đỡ trong việc tìm kiếm cánh cửa của máy bay bị mất.
Bà Jennifer Homendy cho biết không có hành khách nào ngồi ở ghế gần vị trí cửa bị bung ra và may mắn là máy bay vẫn đang cất canh, chưa đạt độ cao ổn định nên hành khách và phi hành đoàn vẫn ở yên tại ghế và cabin, chưa đi lại.
“Lẽ ra chúng ta đã có thể gặp phải điều gì đó bi thảm hơn”, bà Jennifer Homendy.
Vụ việc được mô tả là “sự cố giảm áp nổ ở lối ra cửa sổ”, theo Sara Nelson, chủ tịch Hiệp hội tiếp viên hàng không (CWA) của Mỹ nói.
Anthony Brickhouse, giáo sư về an toàn hàng không vũ trụ tại Đại học Hàng không Embry-Riddle, cho biết sự cố như vậy là cực kỳ hiếm.
“Giảm áp nhanh chóng là một vấn đề nghiêm trọng”, Anthony Brickhouse nói. “Việc nhìn thấy một lỗ hổng trên máy bay không phải là điều chúng ta thường thấy. Trong lĩnh vực an toàn hàng không, chúng tôi gọi đây là lỗi cấu trúc.”
Anthony Brickhouse cho biết thêm, vụ việc này cũng là lời nhắc nhở bạn hãy thắt dây an toàn khi ngồi. “Tôi luôn khuyên mọi người trên máy bay thương mại hãy thắt dây an toàn bất kể đèn báo thế nào”, ông nói.
Trước khi FAA ban hành lệnh cấm bay, Alaska Airlines cho biết họ sẽ ngừng bay với đội máy bay Boeing 737 Max 9 của mình. Hãng cho biết họ đang liên hệ với FAA để xác định xem cần phải làm gì để những chiếc máy bay này có thể được đưa trở lại hoạt động”.
Tính đến 7 giờ tối ngày thứ Bảy (6/1), hãng Alaska Airlines cho biết họ đã hủy 160 chuyến bay, ảnh hưởng đến 23.000 khách hàng.
Cuộc điều tra bắt đầu
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ đã cử một đội đến Portland vào thứ Bảy để điều tra vụ việc.
FAA cho biết quá trình kiểm tra sẽ mất từ 4 đến 8 giờ cho mỗi máy bay.
Boeing 737 Max 9 là phiên bản lớn hơn của dòng máy bay phản lực bán chạy nhất của Boeing là 737 Max 8. Các máy bay Max đã bị cấm bay trên toàn thế giới vào năm 2019 sau hai vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra trong vòng khoảng 5 tháng. Mỹ đã dỡ bỏ lệnh cấm bay đối với dòng máy bay này vào cuối năm 2020 sau khi cập nhật phần mềm và đào tạo.
Theo Flightradar24, chiếc Boeing 737 Max 9 có cửa thoát hiểm khẩn cấp được đặt phía sau cánh để sử dụng trong các cấu hình cabin có chỗ ngồi dày đặc, giống như cấu hình được các hãng hàng không giá rẻ sử dụng.
Flightradar24 cho biết các cửa trên máy bay của Alaska Airlines không được kích hoạt và được “bịt kín” vĩnh viễn.
Boeing không bình luận gì ngoài tuyên bố của mình khi được hỏi về cửa thoát hiểm bị bịt kín.
“An toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi và chúng tôi vô cùng lấy làm tiếc về tác động mà sự kiện này đã gây ra đối với khách hàng và hành khách của họ”, Boeing cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Bảy. “Chúng tôi đồng ý và hoàn toàn ủng hộ quyết định của FAA về việc yêu cầu kiểm tra ngay lập tức các máy bay 737-9 có cùng cấu hình với máy bay gặp sự cố.”
Công ty cho biết họ đang hỗ trợ cuộc điều tra của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ.
Theo công ty dữ liệu hàng không Cirium, có 215 máy bay Boeing 737 Max 9 đang hoạt động trên toàn thế giới. Ngoài United và Alaska Air, các nhà khai thác khác bao gồm Aeromexico, Turkish Airlines, Icelandair và Copa Airlines của Panama.
Hai hãng Southwest Airlines và American Airlines vận hành các máy bay 737 Max 8 nhỏ hơn.
