A-Train The Seven
...'cause for once, I didn't hate myself.
Apple Card, sản phẩm hợp tác giữa Apple và Goldman Sachs ra mắt năm 2019, đang gây ra những tổn thất nặng nề cho ngân hàng này, buộc Goldman Sachs phải tìm cách rút lui khỏi thỏa thuận. Ngay từ khi ra mắt, Goldman Sachs đã phải chi 350 USD cho mỗi người đăng ký Apple Card. Đến năm 2023, ngân hàng này xem Apple là gánh nặng cho hoạt động kinh doanh của mình. Lý do chính cho sự chia tay này là Goldman Sachs được cho là đã lỗ 12 tỷ USD vào năm 2022, chủ yếu là do Apple Card.
Bên cạnh chi phí kinh doanh cao, Goldman Sachs còn vướng vào những tranh cãi về cáo buộc phân biệt giới tính trong tính toán tín dụng và điều tra về gian lận. Ngân hàng này đã quyết định rút khỏi toàn bộ thị trường tín dụng tiêu dùng và vào tháng 11/2023, Apple cuối cùng đã đề xuất một thỏa thuận "ly hôn". Theo thỏa thuận này, Apple và Goldman Sachs sẽ chia tay trong vòng 15 tháng. Tuy nhiên, một báo cáo mới cho thấy Goldman Sachs đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một công ty khác để tiếp quản thỏa thuận với Apple.
The Wall Street Journal, trong một bài viết về những vấn đề của Goldman Sachs với thẻ tín dụng General Motors (GM), cho biết ngân hàng này đã quá lỏng lẻo trong tiêu chuẩn cấp tín dụng. Trong nỗ lực phát triển mảng kinh doanh thẻ tín dụng GM, Goldman Sachs được cho là đã thu hút khách hàng có điểm tín dụng thấp, dẫn đến tỷ lệ nợ xấu cao.
Tỷ lệ nợ xấu của Goldman Sachs đối với thẻ tín dụng Apple Card cao gấp đôi so với các loại thẻ tín dụng khác trong danh mục đầu tư của họ. Với số dư thẻ tín dụng Apple Card lên tới 17 tỷ USD, việc bán lại mảng kinh doanh này có thể khiến Goldman Sachs gánh chịu khoản lỗ lớn hơn cả việc bán thẻ tín dụng GM. Nguy cơ thua lỗ lớn có thể là nguyên nhân khiến Goldman Sachs chưa thể rút lui khỏi thỏa thuận với Apple ngay lập tức.
Cục Bảo vệ Tài chính Người tiêu dùng (CFPB) cũng đang điều tra "thực tiễn quản lý tài khoản" thẻ tín dụng của Goldman Sachs, bao gồm cách thức ngân hàng này xử lý và giải quyết các lỗi thanh toán và hoàn tiền cho chủ thẻ. Cuộc điều tra được cho là tập trung hoàn toàn vào Apple Card.
The Wall Street Journal đưa tin vào tháng 11 năm ngoái rằng Apple đã gửi cho Goldman Sachs một đề xuất bằng văn bản để rút khỏi thỏa thuận Apple Card trong vòng 12 đến 15 tháng. Cho đến nay, Goldman Sachs vẫn chưa có động thái nào về việc loại bỏ Apple Card khỏi danh mục đầu tư thẻ tín dụng của mình. Bên cạnh American Express, một công ty dịch vụ tài chính khác được cho là có khả năng thay thế Goldman Sachs là Synchrony Financial.
Apple Card không thu phí thường niên, phí trả chậm hoặc phí vượt hạn mức. Chủ thẻ được hoàn tiền lên đến 3% cho một số giao dịch mua hàng. Số dư Daily Cash này có thể được chuyển vào tài khoản tiết kiệm Apple Card (không yêu cầu số dư tối thiểu) để hưởng lãi suất. Do không có phí để bù đắp chi phí vận hành thẻ tín dụng, rõ ràng Apple Card không mang lại lợi nhuận cho Goldman Sachs.
Bên cạnh chi phí kinh doanh cao, Goldman Sachs còn vướng vào những tranh cãi về cáo buộc phân biệt giới tính trong tính toán tín dụng và điều tra về gian lận. Ngân hàng này đã quyết định rút khỏi toàn bộ thị trường tín dụng tiêu dùng và vào tháng 11/2023, Apple cuối cùng đã đề xuất một thỏa thuận "ly hôn". Theo thỏa thuận này, Apple và Goldman Sachs sẽ chia tay trong vòng 15 tháng. Tuy nhiên, một báo cáo mới cho thấy Goldman Sachs đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một công ty khác để tiếp quản thỏa thuận với Apple.
The Wall Street Journal, trong một bài viết về những vấn đề của Goldman Sachs với thẻ tín dụng General Motors (GM), cho biết ngân hàng này đã quá lỏng lẻo trong tiêu chuẩn cấp tín dụng. Trong nỗ lực phát triển mảng kinh doanh thẻ tín dụng GM, Goldman Sachs được cho là đã thu hút khách hàng có điểm tín dụng thấp, dẫn đến tỷ lệ nợ xấu cao.
Tỷ lệ nợ xấu của Goldman Sachs đối với thẻ tín dụng Apple Card cao gấp đôi so với các loại thẻ tín dụng khác trong danh mục đầu tư của họ. Với số dư thẻ tín dụng Apple Card lên tới 17 tỷ USD, việc bán lại mảng kinh doanh này có thể khiến Goldman Sachs gánh chịu khoản lỗ lớn hơn cả việc bán thẻ tín dụng GM. Nguy cơ thua lỗ lớn có thể là nguyên nhân khiến Goldman Sachs chưa thể rút lui khỏi thỏa thuận với Apple ngay lập tức.
Cục Bảo vệ Tài chính Người tiêu dùng (CFPB) cũng đang điều tra "thực tiễn quản lý tài khoản" thẻ tín dụng của Goldman Sachs, bao gồm cách thức ngân hàng này xử lý và giải quyết các lỗi thanh toán và hoàn tiền cho chủ thẻ. Cuộc điều tra được cho là tập trung hoàn toàn vào Apple Card.
The Wall Street Journal đưa tin vào tháng 11 năm ngoái rằng Apple đã gửi cho Goldman Sachs một đề xuất bằng văn bản để rút khỏi thỏa thuận Apple Card trong vòng 12 đến 15 tháng. Cho đến nay, Goldman Sachs vẫn chưa có động thái nào về việc loại bỏ Apple Card khỏi danh mục đầu tư thẻ tín dụng của mình. Bên cạnh American Express, một công ty dịch vụ tài chính khác được cho là có khả năng thay thế Goldman Sachs là Synchrony Financial.
Apple Card không thu phí thường niên, phí trả chậm hoặc phí vượt hạn mức. Chủ thẻ được hoàn tiền lên đến 3% cho một số giao dịch mua hàng. Số dư Daily Cash này có thể được chuyển vào tài khoản tiết kiệm Apple Card (không yêu cầu số dư tối thiểu) để hưởng lãi suất. Do không có phí để bù đắp chi phí vận hành thẻ tín dụng, rõ ràng Apple Card không mang lại lợi nhuận cho Goldman Sachs.
