Theo hãng tin Nikkei, tập đoàn hóa chất Nhật Bản Nippon Shokubai sẽ xây dựng một nhà máy trị giá 37,5 tỷ yên (263 triệu USD) để sản xuất một loại vật liệu có thể kéo dài tuổi thọ của pin xe điện khoảng 60%.
Nhà máy sẽ sản xuất lithium bis(fluorosulfonyl)imide (LiFSI), một loại chất điện phân pin lithium-ion mới. Hoạt động sản xuất dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2028.
Nhà máy này sẽ được xây dựng tại tỉnh Fukuoka của Nhật Bản, nơi Toyota Motor đang xây dựng một nhà máy pin xe điện. Nippon Shokubai sẽ là một phần của chuỗi cung ứng linh kiện xe điện đang phát triển ở phía tây nam Nhật Bản.
LiFSI giúp pin có tuổi thọ dài hơn lithium hexafluorophosphate (LiPF6), một chất điện phân được sử dụng rộng rãi nhưng khó tinh chế hơn, làm tăng chi phí sản xuất.
Nippon Shokubai bán LiFSI như một sản phẩm bổ sung cho LiPF6 tại Trung Quốc, nơi LiFSI có giá cao hơn 20%-30% so với LiPF6.
Theo Nippon Shokubai, cục pin chứa một nửa là chất điện phân LiFSI sẽ có số chu kỳ sạc tăng từ 500 chu kỳ lên 800 chu kỳ, khoảng 60%.
Công ty Nhật Bản này sẽ nâng công suất sản xuất chất điện phân trong nước cho pin lên 3.000 tấn mỗi năm từ 300 tấn hiện nay. Con số này sẽ đủ cung cấp pin cho 210.000 xe điện.
Nippon Shokubai dẫn đầu thế giới về bằng sáng chế sản xuất hàng loạt cho LiFSI. Năm 2013, công ty này đã trở thành công ty đầu tiên phát triển công nghệ sản xuất hàng loạt vật liệu LiFSI.
Các nhà sản xuất Trung Quốc đang tăng thị phần của mình, nhưng Nippon Shokubai vẫn dẫn đầu về độ tinh khiết của LiFSI và các chỉ số chất lượng sản phẩm khác, theo công ty.
Vào năm 2028, khi nhà máy Fukuoka đi vào hoạt động, 20% chất điện phân đang lưu hành sẽ được thay thế bằng LiFSI, Nippon Shokubai ước tính. Một số công ty đang bắt đầu sản xuất pin chỉ sử dụng LiFSI.
Một chuỗi cung ứng vật liệu cho xe điện đang phát triển trên đảo Kyushu ở phía tây nam Nhật Bản. Ngoài nhà máy sản xuất pin mới của Toyota, một liên doanh giữa TSMC, Denso và các công ty khác sẽ sản xuất chất bán dẫn xe điện. Sony Group đang sản xuất chip tại đó.
Nhật Bản đang nỗ lực củng cố chuỗi cung ứng xe điện ở trong nước. Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp sẽ cung cấp tới 12,5 tỷ yên tiền trợ cấp cho việc xây dựng nhà máy mới của Nippon Shokubai.
Nhà máy sẽ sản xuất lithium bis(fluorosulfonyl)imide (LiFSI), một loại chất điện phân pin lithium-ion mới. Hoạt động sản xuất dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2028.
Nhà máy này sẽ được xây dựng tại tỉnh Fukuoka của Nhật Bản, nơi Toyota Motor đang xây dựng một nhà máy pin xe điện. Nippon Shokubai sẽ là một phần của chuỗi cung ứng linh kiện xe điện đang phát triển ở phía tây nam Nhật Bản.
LiFSI giúp pin có tuổi thọ dài hơn lithium hexafluorophosphate (LiPF6), một chất điện phân được sử dụng rộng rãi nhưng khó tinh chế hơn, làm tăng chi phí sản xuất.
Nippon Shokubai bán LiFSI như một sản phẩm bổ sung cho LiPF6 tại Trung Quốc, nơi LiFSI có giá cao hơn 20%-30% so với LiPF6.
Theo Nippon Shokubai, cục pin chứa một nửa là chất điện phân LiFSI sẽ có số chu kỳ sạc tăng từ 500 chu kỳ lên 800 chu kỳ, khoảng 60%.
Công ty Nhật Bản này sẽ nâng công suất sản xuất chất điện phân trong nước cho pin lên 3.000 tấn mỗi năm từ 300 tấn hiện nay. Con số này sẽ đủ cung cấp pin cho 210.000 xe điện.
Nippon Shokubai dẫn đầu thế giới về bằng sáng chế sản xuất hàng loạt cho LiFSI. Năm 2013, công ty này đã trở thành công ty đầu tiên phát triển công nghệ sản xuất hàng loạt vật liệu LiFSI.
Các nhà sản xuất Trung Quốc đang tăng thị phần của mình, nhưng Nippon Shokubai vẫn dẫn đầu về độ tinh khiết của LiFSI và các chỉ số chất lượng sản phẩm khác, theo công ty.
Vào năm 2028, khi nhà máy Fukuoka đi vào hoạt động, 20% chất điện phân đang lưu hành sẽ được thay thế bằng LiFSI, Nippon Shokubai ước tính. Một số công ty đang bắt đầu sản xuất pin chỉ sử dụng LiFSI.
Một chuỗi cung ứng vật liệu cho xe điện đang phát triển trên đảo Kyushu ở phía tây nam Nhật Bản. Ngoài nhà máy sản xuất pin mới của Toyota, một liên doanh giữa TSMC, Denso và các công ty khác sẽ sản xuất chất bán dẫn xe điện. Sony Group đang sản xuất chip tại đó.
Nhật Bản đang nỗ lực củng cố chuỗi cung ứng xe điện ở trong nước. Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp sẽ cung cấp tới 12,5 tỷ yên tiền trợ cấp cho việc xây dựng nhà máy mới của Nippon Shokubai.
