Nhiều doanh nghiệp lớn của Hàn Quốc lần lượt “bay màu” khỏi Trung Quốc

[xunghuduongkhi]

Các công ty lớn của Hàn Quốc lần lượt rời khỏi Trung Quốc. Những bất ổn trong môi trường kinh doanh ngày càng lan rộng, được thúc đẩy bởi áp lực cạnh tranh khốc liệt và lợi nhuận bị bào mòn ở thị trường Trung Quốc. Ngoài ra, còn có ánh mắt săm soi gắt gao từ chính phủ Mỹ, bên cạnh loạt thay đổi chính sách của chính phủ Trung Quốc. Tất cả đẩy các doanh nghiệp Hàn phải lựa chọn khó khăn.
Lotte Chemical đã bán toàn bộ cổ phần tại Lotte Samgang Chemical, một liên doanh với công ty hóa chất địa phương vào năm 2023. Công ty cũng bán cổ phần của mình tại Lotte Chemical Jiaxing, kinh doanh xi măng và nguyên liệu làm chất tẩy rửa ở Trung Quốc. Các công ty hóa dầu của Hàn bị thất thế ở đây do bại trận trong cuộc chiến giá cả, mặc dù Trung Quốc từng thuộc nhóm nước nhập khẩu hóa dầu lớn nhất từ Hàn.
Giờ đây, khi các doanh nghiệp địa phương đã đủ lớn, họ dần chuyển sang tự cung tự cấp và giảm lệ thuộc vào nguồn sản phẩm hóa dầu Hàn Quốc.

LG Energy Solution cũng bán hết cổ phần của mình trong công ty Jiangxi VL Battery vào năm 2023, lí do hoạt động kém hiệu quả. Jiangxi VL Battery là 1 liên doanh giữa LG Chem và Becken Technology của Trung Quốc vào năm 2020.
Trong khi đó, Samsung SDI đã thanh lý các cơ sở sản xuất pin tại Vô Tích và Trường Xuân. Họ tập trung vào 1 cứ điểm duy nhất còn lại ở Tây An. Nguyên nhân thu hẹp quy mô cũng giống LG Chem, đều là hoạt động kém hiệu quả.
Theo một cuộc khảo sát vào năm 2023 của CEO Score, một viện dữ liệu doanh nghiệp Hàn Quốc, các tập đoàn nước này đã bán tháo hoặc thanh lý 46 công ty con chuyên sản xuất tại Trung Quốc kể từ năm 2016. Nhìn chung, đây là 1 làn sóng diễn ra trên nhiều ngành nghề.

Ở lĩnh vực ô tô chủ chốt của xứ kim chi, tình hình còn trở nên tồi tệ hơn. Hyundai Motor đã bán Beijing Plant No. 1 vào năm 2021, sau đó bán tiếp nhà máy Trùng Khánh vào năm 2023. Họ đã có kế hoạch bán nhà máy Thường Châu trong năm nay. Công ty từng vận hành nhiều hơn 5 nhà máy nhưng hiện giờ chỉ còn vận hành 3 cái ở Trung Quốc.
Kéo theo đó là chuỗi cung ứng phụ tùng linh kiện cũng bị thu hẹp theo. Hyundai Steel cung cấp tấm thép ô tô cũng đã tái cơ cấu nhà máy và công ty con ở Trung Quốc. HL Mando sản xuất phanh và hệ thống treo đóng cửa công ty con Trùng Khánh. Hyundai Glovis đã bán toàn bộ cổ phần tại Glovis Thường Châu thành lập trong năm 2023, liên doanh với công ty hậu cần và bán ô tô tư nhân lớn nhất Trung Quốc Thường Châu Group.

>>> Tesla và Apple dắt tay nhau làm đôi bạn đi lùi ở thị trường Trung Quốc