VNR Content
Pearl
Hình ảnh khu vực trông giữ xe máy tại một trường đại học ở Hà Nội gắn biển thông báo "Khu vực để xe Lead đời cũ" đã thu hút sự chú ý của nhiều người. Việc chia riêng khu vực cho dòng xe Lead đời cũ khiến nhiều người tò mò về lý do đằng sau.
Thông thường, các bãi trông giữ xe máy sẽ chia riêng khu vực cho xe số, xe ga, xe phân khối lớn để dễ quản lý và sắp xếp, lấy xe ra/vào. Tuy nhiên, việc chia riêng cho xe Lead đời cũ lại không phổ biến.
Biển báo "khu vực để xe Lead đời cũ" tại trường đại học Kinh doanh và Công nghệ Hà Nội. Ảnh: Vũ Minh
Theo chia sẻ của nhân viên an ninh, việc chia riêng khu vực cho xe Lead đời cũ tại bãi xe trường đại học này nhằm mục đích tập trung quản lý và tránh mất cắp IC.
IC (Intergrated-Circuit) là bộ phận nằm trên xe máy, đóng vai trò điều khiển việc đánh lửa giúp xe nổ máy. IC có kích thước nhỏ, dễ tháo lắp và có giá trị cao trên thị trường sửa chữa, dao động từ 1-4 triệu đồng tùy loại.
Trên các dòng xe Lead đời 2012 trở về trước, IC được đặt ở vị trí dễ tiếp cận, phía đầu xe sau tấm mặt nạ. Điều này khiến cho việc đánh cắp IC trở nên dễ dàng hơn. Kẻ gian chỉ mất 10-20 giây để nạy các khớp nhựa, luồn tay rút IC.
IC của xe Lead đời cũ nằm ở vị trí dễ bị mất trộm
Ngoài Lead đời cũ, các dòng xe Honda SCR và Vision sản xuất trước năm 2012 cũng có nguy cơ bị mất cắp IC cao do vị trí lắp đặt tương tự.
Để khắc phục tình trạng này, nhiều cửa hàng sửa chữa đưa ra các dịch vụ như thiết kế đai bảo vệ IC hoặc di chuyển IC sang vị trí khác.
Đối với những người sử dụng xe Lead đời cũ, để bảo đảm tài sản không bị đánh cắp, nên gửi xe tại những bãi trông giữ xe trong nhà nếu có thể. Với bãi đỗ ngoài trời, cần lựa chọn khu vực khép kín, có camera an ninh và nhiều bảo vệ trông coi liên tục.
Thông thường, các bãi trông giữ xe máy sẽ chia riêng khu vực cho xe số, xe ga, xe phân khối lớn để dễ quản lý và sắp xếp, lấy xe ra/vào. Tuy nhiên, việc chia riêng cho xe Lead đời cũ lại không phổ biến.
Theo chia sẻ của nhân viên an ninh, việc chia riêng khu vực cho xe Lead đời cũ tại bãi xe trường đại học này nhằm mục đích tập trung quản lý và tránh mất cắp IC.
IC (Intergrated-Circuit) là bộ phận nằm trên xe máy, đóng vai trò điều khiển việc đánh lửa giúp xe nổ máy. IC có kích thước nhỏ, dễ tháo lắp và có giá trị cao trên thị trường sửa chữa, dao động từ 1-4 triệu đồng tùy loại.
Trên các dòng xe Lead đời 2012 trở về trước, IC được đặt ở vị trí dễ tiếp cận, phía đầu xe sau tấm mặt nạ. Điều này khiến cho việc đánh cắp IC trở nên dễ dàng hơn. Kẻ gian chỉ mất 10-20 giây để nạy các khớp nhựa, luồn tay rút IC.
Ngoài Lead đời cũ, các dòng xe Honda SCR và Vision sản xuất trước năm 2012 cũng có nguy cơ bị mất cắp IC cao do vị trí lắp đặt tương tự.
Để khắc phục tình trạng này, nhiều cửa hàng sửa chữa đưa ra các dịch vụ như thiết kế đai bảo vệ IC hoặc di chuyển IC sang vị trí khác.
Đối với những người sử dụng xe Lead đời cũ, để bảo đảm tài sản không bị đánh cắp, nên gửi xe tại những bãi trông giữ xe trong nhà nếu có thể. Với bãi đỗ ngoài trời, cần lựa chọn khu vực khép kín, có camera an ninh và nhiều bảo vệ trông coi liên tục.
