cpsmartyboy
Pearl
Một luật sư từng kiên quyết đấu tranh bãi bỏ luật đội mũ bảo hiểm của Florida vào cuối những năm 1990, vừa qua đời chỉ vì không đội mũ bảo hiểm khi lái xe máy.
Theo Cơ quan tuần tra đường cao tốc Florida, vụ việc xảy ra vào ngày 20/8 khi luật sư Ron Smith, 66 tuổi, đang lái xe máy trên đường cao tốc US 19 cùng một người khác là Brenda Jeanan Volpe, 62 tuổi. Volpe là bạn gái cũ của ông.
Smith đã mất kiểm soát khi cố gắng giảm tốc độ và xe bắt đầu quay theo chiều kim đồng hồ. Chiếc xe sau đó đâm vào rơ-moóc gắn liền với một xe tải. Vụ tai nạn khiến Smith tử vong ngay tại hiện trường, còn Volpe qua đời tại Bệnh viện St. Joseph vài giờ sau vụ va chạm. Báo cáo cho biết cả hai đều không đội mũ bảo hiểm.
Quá trình khám nghiệm tử thi xác nhận, cả hai đều tử vong vì chấn thương đầu. Không rõ một chiếc mũ bảo hiểm có thể ngăn được cái chết đến hay không nhưng ít ra, nó vẫn đem tới một hy vọng sống sót nào đó cho cả hai.
Một điều rất thú vị, Smith từng phản đối việc đội mũ. Smith trước đây phản đối mạnh mẽ luật đội mũ bảo hiểm của bang Florida, được điều chỉnh vào năm 2000 khi tiểu bang không còn yêu cầu người lớn đi xe máy trên 21 tuổi phải đội mũ bảo hiểm, miễn họ có 10.000 USD tiền bảo hiểm.
Ron Smith (bên trái) và Brenda Jeanan Volpe (bên phải)
Theo một bài báo của tờ The Tampa Tribune đăng hồi năm 1996, Smith đã giúp một người đàn ông đấu tranh với cáo buộc đi xe máy không đội mũ bảo hiểm.
Thẩm phán đã bác bỏ phiếu phạt, khiến Văn phòng Cảnh sát trưởng Pinellas tạm ngừng thi hành luật tiểu bang đến khi một tòa phúc thẩm phán quyết, liệu quy tắc đội mũ bảo hiểm có hợp hiến hay không.
Tòa án Phúc thẩm Quận 2 của Florida đã quyết định luật này "có giá trị về mặt hiến pháp" nhưng bác bỏ phiếu phạt, vì Cục An toàn Đường cao tốc và Phương tiện Cơ giới đã không công bố đúng danh sách thiết bị bảo hộ theo yêu cầu.
Smith đã lái xe máy mà không đội mũ bảo hiểm hơn 144 km. Smith chia sẻ với The Tribune vào thời điểm đó: “Tôi đã vượt qua ít nhất nửa tá cảnh sát. Và tất cả những gì tôi nhận được chỉ là vệt cháy nắng”.
Luật sư Smith cũng là thành viên của tổ chức ABATE, thường xuyên vận động chống lại luật đội mũ bảo hiểm của tiểu bang vào thời điểm đó.
Một người quen của Smith là Dave Newman, chia sẻ với The Tampa Bay Times rằng, Smith tin rằng "mọi người nên có sự lựa chọn của riêng mình”.
Một năm sau khi việc miễn trừ độ tuổi ở Florida được thực hiện vào năm 2000, một nghiên cứu được công bố trên Tạp chí Y tế Công cộng Mỹ cho thấy "số ca tử vong của người lái xe máy" đã tăng 48,6%.
>>> Tesla chính thức bị điều tra hình sự vì "thổi phồng" tính năng tự lái autopilot quá tiện lợi
Nguồn: Insider
Theo Cơ quan tuần tra đường cao tốc Florida, vụ việc xảy ra vào ngày 20/8 khi luật sư Ron Smith, 66 tuổi, đang lái xe máy trên đường cao tốc US 19 cùng một người khác là Brenda Jeanan Volpe, 62 tuổi. Volpe là bạn gái cũ của ông.
Smith đã mất kiểm soát khi cố gắng giảm tốc độ và xe bắt đầu quay theo chiều kim đồng hồ. Chiếc xe sau đó đâm vào rơ-moóc gắn liền với một xe tải. Vụ tai nạn khiến Smith tử vong ngay tại hiện trường, còn Volpe qua đời tại Bệnh viện St. Joseph vài giờ sau vụ va chạm. Báo cáo cho biết cả hai đều không đội mũ bảo hiểm.
Một điều rất thú vị, Smith từng phản đối việc đội mũ. Smith trước đây phản đối mạnh mẽ luật đội mũ bảo hiểm của bang Florida, được điều chỉnh vào năm 2000 khi tiểu bang không còn yêu cầu người lớn đi xe máy trên 21 tuổi phải đội mũ bảo hiểm, miễn họ có 10.000 USD tiền bảo hiểm.
Theo một bài báo của tờ The Tampa Tribune đăng hồi năm 1996, Smith đã giúp một người đàn ông đấu tranh với cáo buộc đi xe máy không đội mũ bảo hiểm.
Thẩm phán đã bác bỏ phiếu phạt, khiến Văn phòng Cảnh sát trưởng Pinellas tạm ngừng thi hành luật tiểu bang đến khi một tòa phúc thẩm phán quyết, liệu quy tắc đội mũ bảo hiểm có hợp hiến hay không.
Tòa án Phúc thẩm Quận 2 của Florida đã quyết định luật này "có giá trị về mặt hiến pháp" nhưng bác bỏ phiếu phạt, vì Cục An toàn Đường cao tốc và Phương tiện Cơ giới đã không công bố đúng danh sách thiết bị bảo hộ theo yêu cầu.
Luật sư Smith cũng là thành viên của tổ chức ABATE, thường xuyên vận động chống lại luật đội mũ bảo hiểm của tiểu bang vào thời điểm đó.
Một người quen của Smith là Dave Newman, chia sẻ với The Tampa Bay Times rằng, Smith tin rằng "mọi người nên có sự lựa chọn của riêng mình”.
Một năm sau khi việc miễn trừ độ tuổi ở Florida được thực hiện vào năm 2000, một nghiên cứu được công bố trên Tạp chí Y tế Công cộng Mỹ cho thấy "số ca tử vong của người lái xe máy" đã tăng 48,6%.
>>> Tesla chính thức bị điều tra hình sự vì "thổi phồng" tính năng tự lái autopilot quá tiện lợi
Nguồn: Insider
