cpsmartyboy
Pearl
Các công tố viên của DoJ (Bộ tư pháp Mỹ) muốn điều tra xem liệu Tesla có đang lừa dối khách hàng, nhà đầu tư, cơ quan quản lý hay không.
Tính năng hỗ trợ lái xe Autopilot gây tranh cãi của Tesla vẫn đang là chủ đề tranh cãi trong làng xe hơi. Theo Reuters, Tesla đã bị điều tra hình sự từ năm 2021 vì gây hiểu lầm cho mọi người về khả năng của Autopilot.
Đây là cuộc điều tra mới nhất trong một chuỗi các cuộc điều tra của bang và liên bang, diễn ra vào thời điểm Tesla đang loại bỏ nhiều cảm biến trên xe, đồng thời tăng giá của tính năng "tự lái hoàn toàn" (FSD).
CEO Tesla Elon Musk đã nhiều lần ca ngợi sự an toàn của xe điện Tesla với những tuyên bố cho rằng, xe điện của ông là những chiếc xe an toàn nhất. Tuy nhiên, những tuyên bố trên ngay lập tức bị các cơ quan quản lý như Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) phản bác thông qua dữ liệu đối chiêu của các vụ tai nạn do xe Tesla gây ra.
Reuters cho biết, các công tố viên của Bộ Tư pháp ở Washington và San Francisco đang điều tra xem liệu Tesla có lừa dối người tiêu dùng, nhà đầu tư và cơ quan quản lý hay không khi đưa ra những tuyên bố “phóng đại” về khả năng của công nghệ hỗ trợ lái xe.
Mặc dù trang web của Tesla tuyên bố Autopilot yêu cầu sự giám sát tích cực và không tự động nhưng hãng lại tung ra một video tuyên bố: "Người ngồi trong ghế lái chỉ ở đó vì lý do pháp lý. Anh ta không làm gì cả. Chiếc xe đang tự lái”.
Liệu cuộc điều tra của Bộ Tư pháp có dẫn đến truy tố hình sự hay không vẫn là điều chưa thể đoán trước được.
Tesla lại thêm một lần đau đầu với Autopilot. Vào tháng 8, NHTSA đã điều tra xem Autopilot có thể nhìn thấy người lái xe mô tô hay không. Cuộc điều tra được mở sau một số vụ tai nạn chết người mà xe Tesla đâm vào người lái xe mô tô trong lúc đang bật chế độ Autopilot.
Một cuộc điều tra riêng của NHTSA cũng đang được tiến hành sau ít nhất 11 sự cố khi Teslas hoạt động trong chế độ Autopilot đã đâm vào xe khẩn cấp và một cuộc điều tra thứ ba tìm cách xác định xem liệu việc loại bỏ cảm biến radar phía trước có phải là nguyên nhân của tình trạng phanh ảo hay không.
Bộ Xe cơ giới của California cũng đã nộp đơn khiếu nại lên Văn phòng Điều trần Hành chính của tiểu bang. Một cuộc điều tra của DoJ, Cơ quan DMV California cũng đang nhắm tới những tuyên bố gây hiểu lầm của Tesla về tính năng "FSD" vì cho rằng, "chúng không đúng sự thật hoặc gây hiểu lầm”.
>>> Siêu xe Ferrari 488 va chạm sáng nay uy lực cỡ nào mà khiến xe máy gãy đôi, văng xa hơn 30 mét?
Nguồn: Arstechnica
Đây là cuộc điều tra mới nhất trong một chuỗi các cuộc điều tra của bang và liên bang, diễn ra vào thời điểm Tesla đang loại bỏ nhiều cảm biến trên xe, đồng thời tăng giá của tính năng "tự lái hoàn toàn" (FSD).
CEO Tesla Elon Musk đã nhiều lần ca ngợi sự an toàn của xe điện Tesla với những tuyên bố cho rằng, xe điện của ông là những chiếc xe an toàn nhất. Tuy nhiên, những tuyên bố trên ngay lập tức bị các cơ quan quản lý như Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) phản bác thông qua dữ liệu đối chiêu của các vụ tai nạn do xe Tesla gây ra.
Reuters cho biết, các công tố viên của Bộ Tư pháp ở Washington và San Francisco đang điều tra xem liệu Tesla có lừa dối người tiêu dùng, nhà đầu tư và cơ quan quản lý hay không khi đưa ra những tuyên bố “phóng đại” về khả năng của công nghệ hỗ trợ lái xe.
Liệu cuộc điều tra của Bộ Tư pháp có dẫn đến truy tố hình sự hay không vẫn là điều chưa thể đoán trước được.
Tesla lại thêm một lần đau đầu với Autopilot. Vào tháng 8, NHTSA đã điều tra xem Autopilot có thể nhìn thấy người lái xe mô tô hay không. Cuộc điều tra được mở sau một số vụ tai nạn chết người mà xe Tesla đâm vào người lái xe mô tô trong lúc đang bật chế độ Autopilot.
Một cuộc điều tra riêng của NHTSA cũng đang được tiến hành sau ít nhất 11 sự cố khi Teslas hoạt động trong chế độ Autopilot đã đâm vào xe khẩn cấp và một cuộc điều tra thứ ba tìm cách xác định xem liệu việc loại bỏ cảm biến radar phía trước có phải là nguyên nhân của tình trạng phanh ảo hay không.
Bộ Xe cơ giới của California cũng đã nộp đơn khiếu nại lên Văn phòng Điều trần Hành chính của tiểu bang. Một cuộc điều tra của DoJ, Cơ quan DMV California cũng đang nhắm tới những tuyên bố gây hiểu lầm của Tesla về tính năng "FSD" vì cho rằng, "chúng không đúng sự thật hoặc gây hiểu lầm”.
>>> Siêu xe Ferrari 488 va chạm sáng nay uy lực cỡ nào mà khiến xe máy gãy đôi, văng xa hơn 30 mét?
Nguồn: Arstechnica
