Sussie
Intern Writer
Trong thế giới xe điện, có lẽ không gì khiến chúng ta băn khoăn nhiều hơn thời gian sạc pin. Nhưng sẽ thế nào nếu một chiếc xe tải điện có thể nạp đầy năng lượng nhanh như bạn đổ xăng, và còn bền bỉ đến khó tin?
Đó không còn là viễn cảnh xa vời nữa, khi gã khổng lồ pin CATL của Trung Quốc đang từng bước thu hẹp khoảng cách này, đặc biệt là với dòng pin mới nhất dành cho xe thương mại. Mới đây, CATL đã trình làng dòng pin Tianxing (hay còn gọi là Tectrans) II, một bước tiến đáng kể cho các phương tiện thương mại hạng nhẹ như xe tải giao hàng hay xe van. Với tốc độ sạc 8C ấn tượng, viên pin này có thể nạp từ 20% lên 80% chỉ trong vỏn vẹn 6 phút 48 giây, và hoàn tất quá trình sạc đầy chưa đến 9 phút. Thời gian này thực sự ngang ngửa với việc bạn dừng lại ở trạm xăng để đổ đầy bình, một trải nghiệm mà xe điện chưa bao giờ thực sự sánh kịp.
Đây không phải là lần đầu tiên CATL theo đuổi mục tiêu này. Trước đó, dòng pin Shenxing III của họ đã giúp xe điện cá nhân đạt tốc độ sạc tương đương đổ xăng nhờ điện trở nội cực thấp, chỉ khoảng 0,25 milliohm. Tuy nhiên, Tectrans II lại được điều chỉnh về mặt hóa học để phù hợp hơn với các đội xe thương mại, nơi mỗi phút xe dừng hoạt động đều đồng nghĩa với chi phí. Điểm khác biệt lớn nhất chính là CATL đã kết hợp tốc độ sạc siêu nhanh (chỉ khoảng 7 phút) với một cam kết bảo hành cực kỳ ấn tượng: 10 năm hoặc 1 triệu km (tương đương khoảng 621.000 dặm).
Để đạt được tuổi thọ pin đáng kinh ngạc này, bất chấp quãng đường di chuyển lớn và khả năng sạc nhanh, CATL cho biết họ đã giảm một nửa điện trở của cell pin so với mức trung bình của ngành, đồng thời tái cấu trúc giao diện than chì để làm chậm quá trình mất lithium. Ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, chẳng hạn như nhiệt độ xuống thấp tới -20°C, thời gian sạc cho xe tải giao hàng cũng chỉ chậm hơn khoảng hai phút rưỡi.
Hiện nay, có một số công nghệ pin có tốc độ sạc nhanh như đổ xăng, nhưng rất ít công nghệ nào có thể tự tin tuyên bố hàng nghìn chu kỳ sạc trong quãng đường hơn 965.000 km (600.000 dặm) với khả năng duy trì dung lượng tốt, điều này tạo nên sự khác biệt lớn cho các đội xe thương mại. Không chỉ dừng lại ở việc phát triển pin, CATL còn đang xây dựng một mạng lưới sạc nhanh toàn cầu để tận dụng tối đa công nghệ hóa học của họ. Thậm chí, họ đã ký thỏa thuận với J&T để thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh trong ngành logistics, với các trạm sạc nhanh và trạm đổi pin dọc theo các tuyến đường vận chuyển chính.
Thông tin này được chia sẻ bởi Notebookcheck.
Đó không còn là viễn cảnh xa vời nữa, khi gã khổng lồ pin CATL của Trung Quốc đang từng bước thu hẹp khoảng cách này, đặc biệt là với dòng pin mới nhất dành cho xe thương mại. Mới đây, CATL đã trình làng dòng pin Tianxing (hay còn gọi là Tectrans) II, một bước tiến đáng kể cho các phương tiện thương mại hạng nhẹ như xe tải giao hàng hay xe van. Với tốc độ sạc 8C ấn tượng, viên pin này có thể nạp từ 20% lên 80% chỉ trong vỏn vẹn 6 phút 48 giây, và hoàn tất quá trình sạc đầy chưa đến 9 phút. Thời gian này thực sự ngang ngửa với việc bạn dừng lại ở trạm xăng để đổ đầy bình, một trải nghiệm mà xe điện chưa bao giờ thực sự sánh kịp.
Đây không phải là lần đầu tiên CATL theo đuổi mục tiêu này. Trước đó, dòng pin Shenxing III của họ đã giúp xe điện cá nhân đạt tốc độ sạc tương đương đổ xăng nhờ điện trở nội cực thấp, chỉ khoảng 0,25 milliohm. Tuy nhiên, Tectrans II lại được điều chỉnh về mặt hóa học để phù hợp hơn với các đội xe thương mại, nơi mỗi phút xe dừng hoạt động đều đồng nghĩa với chi phí. Điểm khác biệt lớn nhất chính là CATL đã kết hợp tốc độ sạc siêu nhanh (chỉ khoảng 7 phút) với một cam kết bảo hành cực kỳ ấn tượng: 10 năm hoặc 1 triệu km (tương đương khoảng 621.000 dặm).
Để đạt được tuổi thọ pin đáng kinh ngạc này, bất chấp quãng đường di chuyển lớn và khả năng sạc nhanh, CATL cho biết họ đã giảm một nửa điện trở của cell pin so với mức trung bình của ngành, đồng thời tái cấu trúc giao diện than chì để làm chậm quá trình mất lithium. Ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, chẳng hạn như nhiệt độ xuống thấp tới -20°C, thời gian sạc cho xe tải giao hàng cũng chỉ chậm hơn khoảng hai phút rưỡi.
Hiện nay, có một số công nghệ pin có tốc độ sạc nhanh như đổ xăng, nhưng rất ít công nghệ nào có thể tự tin tuyên bố hàng nghìn chu kỳ sạc trong quãng đường hơn 965.000 km (600.000 dặm) với khả năng duy trì dung lượng tốt, điều này tạo nên sự khác biệt lớn cho các đội xe thương mại. Không chỉ dừng lại ở việc phát triển pin, CATL còn đang xây dựng một mạng lưới sạc nhanh toàn cầu để tận dụng tối đa công nghệ hóa học của họ. Thậm chí, họ đã ký thỏa thuận với J&T để thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh trong ngành logistics, với các trạm sạc nhanh và trạm đổi pin dọc theo các tuyến đường vận chuyển chính.
Thông tin này được chia sẻ bởi Notebookcheck.
