Khôi Nguyên
Writer
Sau 8 năm tập trung vào giao hàng theo yêu cầu, nền tảng Lalamove đã tích hợp dịch vụ chở người bằng xe máy và ô tô (4 chỗ, 7 chỗ) tại TP.HCM, hứa hẹn mang đến lựa chọn di chuyển tiết kiệm hơn và tăng thu nhập cho tài xế, trong bối cảnh thị trường gọi xe được dự báo đạt 9 tỷ USD vào năm 2030.
Lalamove mở rộng "sân chơi" sang mảng chở người
Thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam vừa đón nhận thêm một "tay chơi" mới đầy tiềm năng. Vào chiều ngày 20 tháng 5, nền tảng giao hàng theo yêu cầu quen thuộc Lalamove đã chính thức xác nhận việc bắt đầu cung cấp dịch vụ chở người bằng xe máy, ô tô 4 chỗ và ô tô 7 chỗ tại thị trường Việt Nam. Động thái này đánh dấu một bước chuyển mình quan trọng của Lalamove sau 8 năm tập trung chủ yếu vào lĩnh vực giao nhận hàng hóa.
Theo đó, dịch vụ gọi xe chở người đã được tích hợp trực tiếp trên ứng dụng Lalamove hiện có. Trong giai đoạn đầu, nền tảng này sẽ triển khai dịch vụ mới tại Thành phố Hồ Chí Minh và cho biết sẽ có kế hoạch mở rộng sang các tỉnh thành khác trong thời gian tới.
Ông Nguyễn Hải Đăng, Giám đốc điều hành Lalamove Việt Nam, chia sẻ rằng việc công ty gia nhập thị trường gọi xe nhằm "đáp ứng nhu cầu di chuyển tiết kiệm hơn của khách hàng và mong muốn cải thiện thu nhập của các đối tác tài xế". Tuy nhiên, ông không tiết lộ thông tin cụ thể về quy mô đội ngũ tài xế hiện có của Lalamove cho mảng dịch vụ mới này.
Bối cảnh Lalamove và tiềm năng thị trường Việt Nam
Lalamove được thành lập tại Hong Kong vào năm 2013 và đã nhanh chóng mở rộng hoạt động ra 14 thị trường ở châu Á, Mỹ Latinh, cùng các khu vực châu Âu, Trung Đông và châu Phi (EMEA). Nền tảng này chính thức có mặt tại Việt Nam từ năm 2017, với hoạt động chính ban đầu tập trung tại TP.HCM và Hà Nội, cung cấp dịch vụ giao hàng 24/7 cho cả cá nhân và doanh nghiệp thông qua ứng dụng di động.
Trước khi chính thức tham gia thị trường gọi xe chở người ở Việt Nam, Lalamove đã triển khai thành công dịch vụ tương tự tại một số quốc gia Đông Nam Á khác như Indonesia, Thái Lan, Philippines và Malaysia.
Thị trường gọi xe chở người, giao hàng và giao đồ ăn tại Việt Nam được đánh giá là còn rất nhiều triển vọng tăng trưởng. Báo cáo "e-Conomy SEA 2024" do Google, Temasek và Bain & Company công bố ước tính quy mô thị trường gọi xe và giao đồ ăn ở Việt Nam đã đạt 4 tỷ USD vào năm 2024 và có thể sẽ chạm mốc 9 tỷ USD vào năm 2030.
Riêng mảng chở người, theo công ty nghiên cứu thị trường Mordor Intelligence (Ấn Độ), quy mô thị trường ước đạt 1,05 tỷ USD trong năm nay (2025) và có tiềm năng mở rộng đến 2,56 tỷ USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng hàng năm kép (CAGR) dự kiến là 19,5% trong giai đoạn 2025-2030.
Cuộc cạnh tranh khốc liệt và những yếu tố then chốt
Sự tham gia của Lalamove hứa hẹn sẽ làm tăng thêm sức nóng cho thị trường gọi xe vốn đã rất cạnh tranh tại Việt Nam. Thị trường hiện đang quy tụ nhiều nền tảng lớn như Grab, Xanh SM, be và Tada. Trong đó, Xanh SM đang cho thấy sự bứt phá mạnh mẽ, dẫn đầu thị phần mảng taxi và taxi công nghệ với 39,85% thị phần vào quý I/2025, theo sau là Grab với 35,57%.
Mordor Intelligence cho rằng sự phát triển của thị trường gọi xe được thúc đẩy bởi nhiều yếu tố, bao gồm dân số đô thị tăng nhanh, thói quen ưu tiên sự tiện lợi trong di chuyển cá nhân của người dân, thế hệ trẻ am hiểu công nghệ và sự gia tăng của lượng khách du lịch đến Việt Nam.
Tuy nhiên, cạnh tranh cũng vô cùng khốc liệt. Báo cáo "e-Conomy SEA 2024" nhận định rằng dịch vụ gọi xe đang trở nên sôi động hơn khi các doanh nghiệp nội địa bắt đầu tạo được sức hút lớn, điều này phần nào đã khiến Gojek phải rời khỏi thị trường Việt Nam vào tháng 9 năm 2024. "Cạnh tranh dự kiến sẽ ngày càng gay gắt hơn, định hình lại ngành và có khả năng đẩy nhanh sự lấn sân của xe điện," báo cáo này dự báo.
Theo một khảo sát nhanh của nền tảng nghiên cứu thị trường trực tuyến Q&Me, hai lý do chính để người dùng cân nhắc lựa chọn một dịch vụ gọi xe, đặc biệt là xe máy, bao gồm yếu tố an toàn (chiếm 77%) và giá cả (chiếm 62%). Ngoài ra, các yếu tố khác như thái độ lịch sự của tài xế, khả năng phản hồi nhanh chóng của ứng dụng, dễ dàng đặt chuyến và chất lượng xe cũng ảnh hưởng không nhỏ đến quyết định lựa chọn của hành khách.
Sự gia nhập của Lalamove vào mảng chở người được kỳ vọng sẽ mang đến thêm một lựa chọn mới cho người tiêu dùng, đồng thời tạo thêm áp lực cạnh tranh, thúc đẩy các nền tảng hiện có không ngừng cải thiện chất lượng dịch vụ và đưa ra các chính sách hấp dẫn hơn.
Lalamove mở rộng "sân chơi" sang mảng chở người
Thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam vừa đón nhận thêm một "tay chơi" mới đầy tiềm năng. Vào chiều ngày 20 tháng 5, nền tảng giao hàng theo yêu cầu quen thuộc Lalamove đã chính thức xác nhận việc bắt đầu cung cấp dịch vụ chở người bằng xe máy, ô tô 4 chỗ và ô tô 7 chỗ tại thị trường Việt Nam. Động thái này đánh dấu một bước chuyển mình quan trọng của Lalamove sau 8 năm tập trung chủ yếu vào lĩnh vực giao nhận hàng hóa.
Theo đó, dịch vụ gọi xe chở người đã được tích hợp trực tiếp trên ứng dụng Lalamove hiện có. Trong giai đoạn đầu, nền tảng này sẽ triển khai dịch vụ mới tại Thành phố Hồ Chí Minh và cho biết sẽ có kế hoạch mở rộng sang các tỉnh thành khác trong thời gian tới.
Ông Nguyễn Hải Đăng, Giám đốc điều hành Lalamove Việt Nam, chia sẻ rằng việc công ty gia nhập thị trường gọi xe nhằm "đáp ứng nhu cầu di chuyển tiết kiệm hơn của khách hàng và mong muốn cải thiện thu nhập của các đối tác tài xế". Tuy nhiên, ông không tiết lộ thông tin cụ thể về quy mô đội ngũ tài xế hiện có của Lalamove cho mảng dịch vụ mới này.
Bối cảnh Lalamove và tiềm năng thị trường Việt Nam
Lalamove được thành lập tại Hong Kong vào năm 2013 và đã nhanh chóng mở rộng hoạt động ra 14 thị trường ở châu Á, Mỹ Latinh, cùng các khu vực châu Âu, Trung Đông và châu Phi (EMEA). Nền tảng này chính thức có mặt tại Việt Nam từ năm 2017, với hoạt động chính ban đầu tập trung tại TP.HCM và Hà Nội, cung cấp dịch vụ giao hàng 24/7 cho cả cá nhân và doanh nghiệp thông qua ứng dụng di động.
Trước khi chính thức tham gia thị trường gọi xe chở người ở Việt Nam, Lalamove đã triển khai thành công dịch vụ tương tự tại một số quốc gia Đông Nam Á khác như Indonesia, Thái Lan, Philippines và Malaysia.
Thị trường gọi xe chở người, giao hàng và giao đồ ăn tại Việt Nam được đánh giá là còn rất nhiều triển vọng tăng trưởng. Báo cáo "e-Conomy SEA 2024" do Google, Temasek và Bain & Company công bố ước tính quy mô thị trường gọi xe và giao đồ ăn ở Việt Nam đã đạt 4 tỷ USD vào năm 2024 và có thể sẽ chạm mốc 9 tỷ USD vào năm 2030.
Riêng mảng chở người, theo công ty nghiên cứu thị trường Mordor Intelligence (Ấn Độ), quy mô thị trường ước đạt 1,05 tỷ USD trong năm nay (2025) và có tiềm năng mở rộng đến 2,56 tỷ USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng hàng năm kép (CAGR) dự kiến là 19,5% trong giai đoạn 2025-2030.
Cuộc cạnh tranh khốc liệt và những yếu tố then chốt
Sự tham gia của Lalamove hứa hẹn sẽ làm tăng thêm sức nóng cho thị trường gọi xe vốn đã rất cạnh tranh tại Việt Nam. Thị trường hiện đang quy tụ nhiều nền tảng lớn như Grab, Xanh SM, be và Tada. Trong đó, Xanh SM đang cho thấy sự bứt phá mạnh mẽ, dẫn đầu thị phần mảng taxi và taxi công nghệ với 39,85% thị phần vào quý I/2025, theo sau là Grab với 35,57%.
Mordor Intelligence cho rằng sự phát triển của thị trường gọi xe được thúc đẩy bởi nhiều yếu tố, bao gồm dân số đô thị tăng nhanh, thói quen ưu tiên sự tiện lợi trong di chuyển cá nhân của người dân, thế hệ trẻ am hiểu công nghệ và sự gia tăng của lượng khách du lịch đến Việt Nam.
Tuy nhiên, cạnh tranh cũng vô cùng khốc liệt. Báo cáo "e-Conomy SEA 2024" nhận định rằng dịch vụ gọi xe đang trở nên sôi động hơn khi các doanh nghiệp nội địa bắt đầu tạo được sức hút lớn, điều này phần nào đã khiến Gojek phải rời khỏi thị trường Việt Nam vào tháng 9 năm 2024. "Cạnh tranh dự kiến sẽ ngày càng gay gắt hơn, định hình lại ngành và có khả năng đẩy nhanh sự lấn sân của xe điện," báo cáo này dự báo.
Theo một khảo sát nhanh của nền tảng nghiên cứu thị trường trực tuyến Q&Me, hai lý do chính để người dùng cân nhắc lựa chọn một dịch vụ gọi xe, đặc biệt là xe máy, bao gồm yếu tố an toàn (chiếm 77%) và giá cả (chiếm 62%). Ngoài ra, các yếu tố khác như thái độ lịch sự của tài xế, khả năng phản hồi nhanh chóng của ứng dụng, dễ dàng đặt chuyến và chất lượng xe cũng ảnh hưởng không nhỏ đến quyết định lựa chọn của hành khách.
Sự gia nhập của Lalamove vào mảng chở người được kỳ vọng sẽ mang đến thêm một lựa chọn mới cho người tiêu dùng, đồng thời tạo thêm áp lực cạnh tranh, thúc đẩy các nền tảng hiện có không ngừng cải thiện chất lượng dịch vụ và đưa ra các chính sách hấp dẫn hơn.
