Sau bao năm chờ đợi, liên doanh Kia tại Trung Quốc cuối cùng đã có lãi

T
Thanh Nam
Phản hồi: 0

Thanh Nam

Editor
Thành viên BQT
Sau 7 năm chìm trong thua lỗ, Kia đã ghi nhận lợi nhuận đầu tiên tại thị trường Trung Quốc trong quý III năm nay, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng cho hãng xe Hàn Quốc. Thành công này đến từ sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh số bán hàng nội địa và xuất khẩu.
1734403079930.png

Liên doanh Yueda Kia, giữa Kia và tập đoàn Yueda của Trung Quốc, đã công bố doanh thu ấn tượng 3,2 nghìn tỷ won (2,3 tỷ USD) trong quý III, tăng 60,4% so với quý II. Đáng chú ý hơn, công ty đã đạt lợi nhuận 17,2 tỷ won (1,2 triệu USD), một sự thay đổi ngoạn mục so với khoản lỗ 4,4 tỷ won (3,1 triệu USD) của quý trước đó.
Sự hồi sinh của Kia tại Trung Quốc được cho là nhờ vào việc ra mắt các mẫu xe mới hấp dẫn thị trường, đặc biệt là dòng sedan K3 và K5. Thống kê cho thấy, trong 11 tháng đầu năm 2024, Kia đã bán được 224.201 xe tại Trung Quốc, tăng 51,9% so với cùng kỳ năm 2023, đánh dấu lần đầu tiên doanh số hàng năm vượt mốc 200.000 xe kể từ năm 2020. Doanh số bán hàng tháng 11 cũng tăng vọt lên 33,4%, đạt 24.310 chiếc. Các mẫu sedan như Pegas, Forte và K3 đang dẫn đầu doanh số của Kia tại thị trường này.
Bên cạnh các dòng xe chạy xăng, mẫu SUV điện cỡ trung EV5, sản phẩm xe thuần điện đầu tiên của Kia tại Trung Quốc, cũng đóng góp đáng kể vào thành công này. Với mức giá cạnh tranh 149.800 nhân dân tệ (20.600 USD), EV5 đã thu hút sự chú ý của người tiêu dùng, đặc biệt khi so sánh với các đối thủ nước ngoài như Tesla Model Y có giá trên 30.000 USD. Doanh số EV5 đạt 9.837 chiếc trong giai đoạn tháng 1-10 và dự kiến vượt mốc 10.000 chiếc trong tháng 11.
Ngoài việc tập trung vào thị trường nội địa, Kia cũng đẩy mạnh chiến lược xuất khẩu, biến nhà máy Yancheng thành trung tâm sản xuất toàn cầu. Kể từ tháng 12/2023, nhà máy này đã xuất khẩu 6 mẫu xe, bao gồm cả Pegas, đến 76 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới.
Việc Kia thành lập liên doanh tại Trung Quốc từ năm 2002 với khoản đầu tư 600 triệu USD cùng Dongfeng Motor và Yueda Group, sau đó Dongfeng bán 25% cổ phần cho Yueda vào năm 2021, đã đặt nền móng cho sự phát triển của hãng tại thị trường đông dân nhất thế giới. Sự trở lại mạnh mẽ của Kia trong quý III năm nay cho thấy tiềm năng to lớn của hãng tại Trung Quốc và hứa hẹn một tương lai tươi sáng hơn.
 


Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
Thành viên mới đăng
Top