Phương Huyền
Moderator
Hạ viện Mỹ vừa thông qua dự luật nhằm tăng cường hạn chế sử dụng linh kiện của Trung Quốc trong các phương tiện đủ điều kiện hưởng tín dụng thuế xe điện. Động thái này cho thấy căng thẳng thương mại Mỹ - Trung tiếp tục leo thang, đồng thời ảnh hưởng đáng kể đến ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.
Ngày 12/9, với 217 phiếu thuận và 192 phiếu chống, Hạ viện Mỹ đã thông qua dự luật siết chặt quy định về linh kiện Trung Quốc trong xe điện. Dự luật này nhằm thắt chặt định nghĩa về "linh kiện của Trung Quốc", khiến nhiều mẫu xe không đủ điều kiện hưởng tín dụng thuế xe điện của Mỹ.
Liên minh các nhà sản xuất ô tô lớn, bao gồm General Motors (Mỹ), Toyota (Nhật Bản), Volkswagen (Đức) và nhiều công ty khác, đã bày tỏ lo ngại về dự luật này. Họ cho rằng dự luật sẽ khiến ít xe hơn đủ điều kiện hưởng ưu đãi thuế, đồng nghĩa với việc các quy định về khí thải và mục tiêu phát triển xe điện sẽ trở nên khó khăn hơn.
Tuy nhiên, dự luật này vẫn cần được Thượng viện Mỹ thông qua trước khi chính thức có hiệu lực. Hiện chưa rõ Thượng viện sẽ có quan điểm như thế nào về vấn đề này.
Dự luật hạn chế linh kiện Trung Quốc trong xe điện của Mỹ có thể tác động đáng kể đến thị trường xe điện toàn cầu. Nếu được Thượng viện thông qua, dự luật này sẽ tạo ra những thách thức mới cho các nhà sản xuất ô tô, đồng thời thúc đẩy quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng trong ngành công nghiệp xe điện. Tương lai của dự luật này và tác động của nó đến thị trường xe điện toàn cầu sẽ tiếp tục được theo dõi sát sao trong thời gian tới.
Ngày 12/9, với 217 phiếu thuận và 192 phiếu chống, Hạ viện Mỹ đã thông qua dự luật siết chặt quy định về linh kiện Trung Quốc trong xe điện. Dự luật này nhằm thắt chặt định nghĩa về "linh kiện của Trung Quốc", khiến nhiều mẫu xe không đủ điều kiện hưởng tín dụng thuế xe điện của Mỹ.
Liên minh các nhà sản xuất ô tô lớn, bao gồm General Motors (Mỹ), Toyota (Nhật Bản), Volkswagen (Đức) và nhiều công ty khác, đã bày tỏ lo ngại về dự luật này. Họ cho rằng dự luật sẽ khiến ít xe hơn đủ điều kiện hưởng ưu đãi thuế, đồng nghĩa với việc các quy định về khí thải và mục tiêu phát triển xe điện sẽ trở nên khó khăn hơn.
Tuy nhiên, dự luật này vẫn cần được Thượng viện Mỹ thông qua trước khi chính thức có hiệu lực. Hiện chưa rõ Thượng viện sẽ có quan điểm như thế nào về vấn đề này.
Dự luật hạn chế linh kiện Trung Quốc trong xe điện của Mỹ có thể tác động đáng kể đến thị trường xe điện toàn cầu. Nếu được Thượng viện thông qua, dự luật này sẽ tạo ra những thách thức mới cho các nhà sản xuất ô tô, đồng thời thúc đẩy quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng trong ngành công nghiệp xe điện. Tương lai của dự luật này và tác động của nó đến thị trường xe điện toàn cầu sẽ tiếp tục được theo dõi sát sao trong thời gian tới.
